נוסעות אנגליות מהמחצית השנייה של המאה ה-19 חיבור על היסטוריה, יצירות מההיסטוריה. נשים מטיילות נשים מטיילות מפורסמות

בימי ז'אן בארט, להיות אישה פירושה לבלות כמה שפחות זמן מחוץ לבית ולהקדיש את כל הזמן למטלות הבית ולגידול ילדים. התפאורה הזו לא התאימה לצרפתייה בת ה-26, ובהשראת הקומדיה הלילה השנים עשר של שייקספיר, היא החליטה להעמיד פנים שהיא גבר לזמן מה בתקווה להונות את כולם.

אז היא עלתה על הספינה אל הבוטנאי פיליבר קומרסון, שעמד לחקור צמחים זרים, ולכן התכונן להקיף את העולם. ז'אן עשתה עבודה נהדרת בעבודת גברים, עזרה בניהול הספינה וחקר ארצות חדשות עם פיליבר, אז בן לוויה לא חשד שמשהו לא בסדר.

עם זאת, סודה של ז'אן נחשף כשהצוות הגיע לאי טהיטי, שם זיהו הילידים אישה בין המלחים. פיליבר נאלץ להיפרד מעוזרו הנאמן, והיא חזרה למולדתה כבר בספינה אחרת ובמסווה שלה. אף על פי כן, בר היא זו שנקראת האישה הראשונה שהקיפה את העולם.

פופולרי

נלי בליי, 1888

ההקפת הבאה של העולם בהשתתפות אישה התרחשה יותר ממאה שנים מאוחר יותר. אפילו יותר מסוכן, נלי בליי החליטה לחזור על החוויה של ז'אן בארט. בנוסף לחלום לטייל מסביב לעולם (והבנות עדיין יכלו רק לחלום על זה), נלי עשתה גם עסק לא נשי - עיתונאות. והיא לא כתבה על סלוני אופנה וטיפוח כלבים, אלא על התקוממויות, אבטלה ומצוקת העובדים במפעלים. ההתעניינות במקצוע זה התעוררה כשבלי קראה מאמר שערורייתי באחד העיתונים של מולדתה פיטסבורג, שקבעה שההתפתחות הנפשית של נשים נחותה משמעותית מזו של גברים. הפמיניסטית הזועמת שלחה מכתב לעורכת, ובמקום לכעוס על הקוראת, הציע לה מקום במערכת שלו. אגב, נלי בליי היא שם בדוי (באותה תקופה, בנות ממעטות להופיע בשמותיהן האמיתיים, ולעתים קרובות יותר הן כיסו את עצמן לחלוטין בשמות של גברים). שמו האמיתי של המטייל הוא אליזבת ג'יין קוקרן. עם כל חומר חדש נגעה נלי בנושאים רגישים יותר ויותר, ולבסוף נסעה למקסיקו כדי לתאר את החיים העניים של האוכלוסייה המקומית.

עם זאת, תוצאות כאלה לא התאימו למעסיקיה של הילדה, שהאמינו שהילדה צריכה להבין ולכתוב רק על עבודת רקמה, אמהות ומתכונים קולינריים.

בחיפוש אחר מנהיג מבין יותר, נלי נסעה לניו יורק, שם קיבלה עבודה אצל ג'וזף פוליצר עצמו. הבוס החדש לא ראה במגדר כמכשול לעבודה, אז הוא אפשר לילדה לבצע את כל הרעיונות הנועזים שלה. כך עלה הרעיון להיכנס לבית חולים פסיכיאטרי כדי ללמוד את חיי החולים והרופאים מבפנים. נלי, כשהיא העמידה פנים שהיא חולת נפש, הצליחה להיכנס לבית החולים, ובהמשך לכתוב דו"ח על התעללות בחולים. המאמר של בליי עורר תהודה עצומה בחברה ועודד את המדינה לממן מוסדות רפואיים. נלי קיבלה את התואר "ליידי סנסציה" והתכוננה להישג חדש. הפעם, היא העלתה את הרעיון לחזור על המסע מסביב לעולם המתואר ברומן של ז'ול ורן, ולעשות אותו תוך פחות מ-80 יום. נלי הקיפה את העולם בסירות קיטור וברכבות ב-72 ימים, ויותר מכך, עצרה בצרפת בדרך לשוחח עם האליל שלה, ז'ול ורן.

לאחר מסעה, הפכה בליי לסלבריטאית באמריקה. אבל התהילה דווקא הכבידה מאשר שימחה אותה: היא כבר לא יכלה לעסוק בעיתונאות חוקרת, כי כמעט בלתי אפשרי לשמור על מעמד הגלישה בסתר. הילדה החלה לזמן קצר את הייצור שירשה מבעלה המנוח, אך היא לא יכלה להצליח בעסק הזה, אז היא חזרה לכתוב שוב. ב-1914 היא אפילו יצאה לחזית כדי לפרסם כמה דוחות מלחמה. עם זאת, בהיסטוריה של המאה ה-19, נלי נותרה האישה הראשונה שהשלימה את הטיול המהיר ביותר ברחבי העולם.

אנני כהן-קופצ'ובסקי, 1895

גם לאני קופצ'ובסקי, אמריקאית, הייתה המטרה להוכיח שנשים יכולות לעשות הכל. אז היא התערבה בשמחה (אם כי לא בלי פחד) עם גברים אמידים ממועדון בוסטון שהיא תוכל לטייל ברחבי העולם על אופניים תוך 15 חודשים. הפעלול הזה היה נועז, לא רק בגלל שבאותה תקופה נשים היו התגלמות האלגנטיות והלכו אך ורק בשמלות ארוכות, שהקשו על הרכיבה, אלא גם בגלל שאנני מעולם לא רכבה על אופניים לפני הוויכוח. אבל זה לא עצר בעדה. כמו גם העובדה שנאלצה לעזוב את משפחתה בפעם הראשונה לתקופה ארוכה - בעלה ושלושת ילדיה.

אבל כל הסיכונים של הילדה היו מוצדקים. אנני זכתה בהימור ולאחר מסעה הגרנדיוזי הפכה לסמל של אישה חדשה ועצמאית, הכניסה מכנסיים רחבים (בהם השיגה את הישגה) לאופנה וקיבלה 10 אלף דולר על הזכייה (באותה תקופה סכום די גדול, בהתחשב בכך שההכנסה השנתית הממוצעת האמריקאית באותה תקופה הייתה 1,000 דולר בשנה). אגב, על פי תנאי העסקה, ההרפתקנית לא הייתה צריכה לנסוע עד הסוף על שני גלגלים: במהלך המסע היא גם הפליגה על ספינה ונעה ברגל. לאחר תום הטיול, אנני החלה לעבוד כעיתונאית (כתבה תחת השם הבדוי אישה חדשה) ושיתפה את סיפוריה עם קוראי הפרסומים המודפסים במשך תקופה ארוכה.

"אני אישה חדשה, אם זה מאפיין את האמונה שלי שאני יכול לעשות מה שכל גבר יכול לעשות",- כך אמרה אנני על המעשה שלה.

עשרות שנים מאוחר יותר, ההישג שלה עדיין נותן השראה לרבים. ב-2007 פרסם אחד מצאצאיו של המטייל את הספר מסביב לעולם על שני גלגלים: המסע המופלא של אנני לונדונדרי, וארבע שנים לאחר מכן הציגה הסופרת אוולין פרי מחזה שהוקדש לאנני.

גרטרוד בל, 1897

אבל גרטרוד בל לא עצרה במסע אחד והקיפה את כדור הארץ פעמיים בחייה. מילדותה גילתה האנגלייה עניין בלימוד, ובמיוחד בהיסטוריה. המורים בבית הספר הלונדוני שבו למדה גרטרוד יעצו לה להמשיך בלימודים, ובל הפכה לאחת הסטודנטיות במכללת אוקספורד של ליידי מרגרט. לאותה תקופה זו הייתה הצלחה מדהימה, כי בנות נלקחו באי רצון למוסדות להשכלה גבוהה.

בחופשת הקיץ, דודה, שגריר בריטניה ברומניה, לקח אותה לא פעם לטיולים במזרח. לכן, לאחר שסיימה את לימודיה, גרטרוד התמסרה בשמחה לתשוקה חדשה - נסיעות, שבמהלכן פגשה את מזכיר השגרירות, הנרי קאדוגן. רומנטיקה החלה בין צעירים, אבל הסיפור הזה הסתיים בצורה טרגית: שנה לאחר מכן הצעיר מת מכולרה. גרטרוד הייתה מיואשת וניסתה בכל האמצעים לשכוח את הארוס שלה. היא התחילה ללמוד ערבית, קראה את הקוראן מכסה לכריכה, טיילה בכל אירופה למרחקים - ואז התקיימו שני מסעותיה ברחבי העולם. אבל בל עדיין החשיבה את המזרח המסתורי כמקום האהוב עליה. מסעותיה לא היו מוגבלים לסקרנות סרק בלבד. לומדת את העמים המזרחיים, שבאותו זמן חיו בחוסר מנוחה, נלחמו כל הזמן זה בזה, הנערה ניסתה לעזור להם להגיע להסכמה, לקחת על עצמה את התפקיד של משא ומתן שליו. פעילות זו לא נעלמה מעיניהם של המודיעין הבריטי, שב-1915 גייס את הילדה לשירות החשאי שלהם. אז בל הפכה לקצינה הראשונה.

במהלך מסעותיה, גרטרוד הכינה מפות מפורטות של חלק גדול ממסופוטמיה ( מסוריה ועד לחופי המפרץ הפרסי), פתחה את המוזיאון הארכיאולוגי של בגדד (בלעדיה, כל אוצרות המזרח היו נלקחים למדינות שונות), סייע לייסד מדינה חדשה - איראן - וכתב את החוקה שלה. ביוגרפיה כה עמוסה באירועים משכה מפיקים הוליוודים, שצילמו לאחרונה את הסרט הביוגרפי "מלכת המדבר" (כך נקראה המטיילת האמיצה במהלך חייה) עם ניקול קידמן בתפקיד הראשי.

אלכסנדרה דוד-ניל, 1911

בעוד שגרטרוד בל נהנתה מבדידותו של המדבר, אלכסנדרה דיוויד-ניל בת זמננו העריצה את טיבט בכל לבה, לה הקדישה יותר מספר ומסע אחד.

הרומנים של ז'ול ורן היו הספרות האהובה על הצרפתייה מאז ילדותה, אז הילדה חלמה לנסוע למדינות אחרות. ההורים לא שיתפו את אלכסנדרה בהתלהבות, ולכן, כנערה, היא ברחה מהבית מספר פעמים לבלגיה, ספרד, אנגליה ושוויץ. למרות זאת, האב והאם הצליחו להכריח את בתם ללמוד, ואלכסנדרה סיימה את לימודיו בקונסרבטוריון בבריסל. שם פגשה אלכסנדרה את מייסד האגודה התיאוסופית, שסיפר לה על טיבט. הילדה עלתה באש עם הרעיון ללכת לשם, אבל לא הייתה לה עבודה באותו זמן, והוריה לא התכוונו לשלם על עוד גחמה מטורפת.

ואז החליטה המטיילת לעזוב לתוניסיה, שם הוצעה לה עבודה באחד התיאטראות. שם פגשה אלכסנדרה את מהנדס הרכבות פיליפ ניל, שב-1904 הפך לבעלה. ברור של אלכסנדרה היה מזל עם בעלה: הוא לא רק שימש כספונסר הראשי לטיולים של אהובתו, אלא גם אישר את כל נסיעותיה של אשתו. פיליפ ואלכסנדרה כמעט ולא התראו, כל נישואיהם נחתמו בהתכתבות ארוכה, שהתנהלה עד מותו של ניל ב-1940.

לאחר שקיבלה מקור אינסופי של מימון, הילדה נסעה לכבוש את הודו. אחר כך נסעה ליפן, קוריאה, סין ולבסוף לטיבט. עבור נערה אירופאית, זה היה דומה לנס: טיבט נשמרה מפני זרים, והיא הורשה בטעות להיכנס לקודש הקודשים, בטעות שהיא תושבת מקומית. בסך הכל היא בילתה 14 שנים באסיה, עליהן סיפרה בספריה הרבים.

כמעט עד מותה ב-1969, אלכסנדרה הייתה מלאת אנרגיה. היא עשתה את העלייה האחרונה שלה במעבר האלפיני בגיל 82.

אמיליה ארהארט, 1928

מגיל צעיר, אמליה ארהארט אהבה ספורט וגם השתגעה עם הנסיעות המתוארות בספרי הרפתקאות. המקצועות האהובים ביותר בבית הספר על אמיליה היו גיאוגרפיה, היסטוריה, ספרות.

בשנת 1917, אמיליה נשרה מהקולג' ונרשמה לקורס אחות. היא הלכה לעבוד בבית חולים צבאי כדי לעזור למי שהגיע מהחזית. באותה תקופה, אמיליה חשבה ברצינות על קריירה כאחות, אבל תקשורת קרובה עם טייסי שדה התעופה המקומי שינתה את תוכניותיה.

לאחר תום מלחמת העולם הראשונה, העניין באווירונאוטיקה לא נמוג. בשנת 1920, אישה אמריקאית ביקרה בתערוכת מטוסים, ושלושה ימים לאחר מכן היא טסה באחד מהם כנוסעת. שנה לאחר מכן החליט ארהארט לקחת שיעורי שיט.

היא הצליחה במהירות לשלוט בטכניקה וללמוד כיצד לבצע את הטריקים הקשים ביותר באוויר. וב-1922 גם אמיליה קבעה שיא: היא טיפסה לגובה של 4300 קילומטרים. אגב, השיא הזה עדיין לא נשבר על ידי אף אישה.

בשנת 1927 פגשה אמיליה את איימי גסט, אמריקאית עשירה שחלמה לחצות את האוקיינוס ​​האטלנטי באוויר (עד אז רק אדם אחד, הטייס צ'ארלס לינדברג, הצליח לעשות זאת) והייתה זקוקה לבן לוויה מנוסה. למטרותיה, היא בחרה באמיליה והזמינה אותה לסיפון. ולמרות שארהארט כמעט ולא ישבה בראש (הספינה הופקדה בידי אחד הטייסים השכירים), הנסיעה של 20 שעות מארה"ב לבריטניה הייתה לטעמה.

בזכות הטיול הזה התפרסמה אמליה והשתמשה בו למעשים טובים. היא הייתה ממייסדי הארגון הבינלאומי של נשים טייסות, הציעה את הרעיון לארגן טיסות טרנס-אטלנטיות סדירות וערכה מחקר על אווירונאוטיקה. במקביל לכך, המשיכה אמיליה לשלוט במרחב האווירי ונסעה מקצה אחד של אמריקה לקצה השני, ובשנת 1932 היא הגשימה את רצונה היקר וטסה בכוחות עצמה מעל האוקיינוס ​​האטלנטי.

בשנת 1937, אמיליה הסתובבה עם הנווט שלה ברחבי העולם. חודשיים לאחר תחילת המסע, הופסקה התקשורת עם המטוס מעל אחד האיים באוקיינוס ​​השקט. אמיליה ועמיתתה מעולם לא נמצאו. ארהארט עדיין נחשבת לאחת הנשים המפורסמות ביותר בארצות הברית, והיא קיבלה פרסים על שירותיה באמריקה, בלגיה וצרפת. מדי שנה כותבים עליה ספרים ומיוצרים סרטים. בקומדיה לילה במוזיאון 2 גילמה אותה איימי אדמס, ובסרט הביוגרפי אמיליה מאת הילארי סוואנק.

מרגריט גרייס, 1929

הודות לעבודתה בעיתונים המובילים בלונדון, הצליחה מרגרט גרייס להשיג מושב על סיפון ספינת אוויר ב-1929. זו הייתה הטיסה מסביב לעולם הראשונה בהיסטוריה של האווירונאוטיקה, וגרייס הפכה לאישה הראשונה שטסה מסביב לעולם. במשך 20 ימים, הספינה, שביצע העברות קצרות, עברה 34 אלף קילומטרים.

ההרפתקה הזו הפכה את גרייס לפופולרית להפליא באנגליה, ומציעה לשתף פעולה עם פרסומים מובילים שהמטירו עליה.

בהמשך לנושא הנסיעות, גרייס נסעה לערים סין ואתיופיה, ועשתה משם דיווחים (כולל צבאיים).

פרייה שטרק, 1931

פרייה סטארק הייתה ילדה חולנית מילדות: היו לה בעיות לב, היא הייתה כל הזמן חולה. אולם, בשל כך, פרייה לא תכננה להפוך למנודה ולהיסגר בין ארבע קירות והחליטה שהנסיעה תהיה השמחה שלה. יותר מכל היא הוקסמה מהמזרח המסתורי. לכן, בדרך לחלומה, למדה פרייה ערבית בבית הספר ללימודי המזרח ורק לאחר מכן יצאה לדרך לכבוש את העולם הלא נודע. היא נסעה לביירות, ביקרה בלבנון ובבגדד, ואז ראתה את לבנון. סטארק הפכה לאישה האירופית הראשונה שביקרה בדרום המדבר הערבי, משום שלמרות העובדה שבמאה העשרים כמעט ולא היו מקומות בלתי נחקרים על המפה, מדינות המזרח עדיין נחשבו למקום מסוכן.

לאחר מלחמת העולם השנייה, המשיכה הנערה בהרפתקאותיה המזרחיות וביקרה בטורקיה, בסין ובאפגניסטן. למרות בריאותה הירוד, פריה חיה עד גיל 100, והעניקה לעולם יותר מ-25 ספרים המפרטים את מסעותיה.

"להתעורר לגמרי לבד בעיר לא מוכרת היא אחת התחושות הנעימות בעולם",- אז דיברה פרייה על הצמא שלה לשינוי מקום.

רוזי סוואל-פופ, 2002

רוזי תמיד התעניינה בנסיעות, אבל כשפגשה את איש העסקים קלייב, חלומותיה על ארצות רחוקות נמוגו ברקע - היא הייתה כל כך מאוהבת. הם התחתנו וחיו בוויילס במשך 20 שנים מאושרות ושקטות. עם זאת, מותו של בעלה (הוא חלה בסרטן) הפך לחלוטין את הסירה של רוזי למלאת רוגע: היא הייתה מיואשת ולא ידעה איך לחיות.

בשנת 2002, רוזי נזכרה בחלומה הישן לכבוש את העולם והחליטה לנהל ארגון צדקה לתמיכה בחולי סרטן. יתרה מכך, רוזי בת ה-57 התכוננה לעשות את הטיול הזה לבד.

"נשבר לי הלב לגמרי. אבל המסע העתידי נתן תקווה וכוח. ידעתי שאני לא יכול פשוט לרוץ ככה מסביב לעולם. יש צורך לתכנן את המסלול. והתמקמתי בסיור קטן בהולנד, גרמניה, פולין, המדינות הבלטיות, רוסיה, אלסקה, קנדה, אמריקה, גרינלנד ואיסלנד,רוזי הודתה.

רוזי התכוננה ביסודיות: במשך 16 חודשים היא רצה כל יום עם תרמיל כבד על הכתפיים (היא נאלצה לגרור עגלה עם כלים ובגדים בדרך) ולמדה את השפות הדרושות (הולנדית, גרמנית, פולנית, ליטאית , לטבית ורוסית).

כתוצאה מהמרוץ הייחודי הזה, שנמשך חמש שנים, לבשה הגיבורה 52 זוגות נעלי ספורט, חלתה בדלקת ריאות, שברה את הירך ועברה 32 אלף קילומטרים.

כשחזרה למולדתה אנגליה, רוזי כתבה את הספר A Little Run Around the World.

לורה דקר, 2011

אבל לורה דקר לא דחתה את מסעה על הסף ויצאה לשייט בגיל 15. העובדה היא שהילדה עצמה נולדה במהלך טיול מסביב לעולם: היא נולדה כשהוריה (יאכטות הולנדים) היו בנמל העיר Whangarei בניו זילנד. אין זה מפתיע שלורה התעניינה בהפלגה מילדות ושלטה במהירות בניהול הספינה. במהלך חופשות בית הספר, היא אפילו נסעה על יאכטה לאנגליה כמה פעמים.

ב-2009 (באותה תקופה הייתה אשת היאכטות בת 13), הודיעה לורה שהיא תסתובב לבדה בעולם. מצב הרוח של לורה הצעירה לא אהב את השלטונות ההולנדים, והם אסרו עליה לעזוב את הארץ: דקר חיכתה למבחן מסוכן מדי, חוץ מזה, היא נאלצה לעזוב את בית הספר לזמן מה. וכשהילדה בכל זאת ניסתה לשחות משם, היא נעצרה. אבל שנה לאחר מכן, השלטונות ריחמו על ההרפתקן ונתנו לה את האישור. בינואר 2011 יצאה דקר למסע סולו, ובדיוק שנה ויום אחד לאחר מכן, לאחר שהקיפה את כדור הארץ, היא חזרה חזרה, לאחר שעברה 50 אלף קילומטרים. היא הפכה לנווטת הצעירה ביותר שהקיפה את העולם לבדה.

נכון, הכוכבת הצעירה מעולם לא נכנסה לספר השיאים של גינס: הסיפור הזה גרם ליותר מדי שערוריות בארץ הולדתה. והשאלה אם בני נוער יכולים לעשות טיולים רציניים כאלה לבד עדיין נתונה לוויכוח.

טקסט: נדיה זוברבה

מעניין...
אני רוצה לדעת כל מה שקורה בחיי הכוכבים.

בסדר

שלחנו מייל אישור למייל שלך.

כשרק יצאתי לטיול בדרום מזרח אסיה, הרבה אנשים שאלו אותי אם אני חוששת לצאת לבד, לא לסיור חבילה, אלא לבדי? נסעתי לבד רק חודש (ואז היו 8 חודשי טיול עם בעלי), אבל בזמן הזה הצלחתי לוודא שנסיעה עצמאית היא פשוט חוויה מדהימה ואין צורך לפחד ללכת אם אתה אין לך את החברה הנכונה (וגם אם אתה - אישה צעירה). היום אני רוצה לדבר על נשים מטיילות מדהימות שהוכיחו לכולם שכולם יכולים לכבוש את העולם!

בן ארצנו, נולד במחוז ניז'ני נובגורוד. יחד עם בעלה היא נסעה לאזורים לא ידועים במרכז אסיה. אלכסנדרה השתתף ב-4 משלחות מחקר — צפון מערב מונגוליה, צפון סין, מזרח טיבטו מרכז מונגוליה. המידע שהושג במהלך המשלחות היווה את הבסיס לעבודותיה על הטבע המקומי, כמו גם על החיים והחיים של עמי מרכז אסיה.

2. אלכסנדרה דוד ניל (1868-1969)

נולד בצרפת, מגיל צעיר מאוד התעניינה לטייל, ובנעוריה אף ברחה מהוריה ב סְפָרַדעל אופניים (כמובן שבקרוב הוחזרה הביתה). אבל המסע הכי מעניין ומרשים שעשתה בו טיבט, ובימים ההם שגבולות טיבט היו סגורים לזרים. היא הצליחה לעשות זאת אך ורק בשל העובדה שנסעה לטיבט ברגל מסין, לבושה כקבצנית טיבטית. ליוותה אותה בהרפתקה יוצאת הדופן הזו לאמה יונגדן, שאותה אימצה מאוחר יותר. בחזרה לצרפת, אלכסנדרה כתבה ספר על המסע שלה, שנקרא - "מסע של אישה פריזאית ללהסה" — ספר מדהיםאני ממליץ לכולם לקרוא אותו!

3. נלי בליי (1864-1922)

שם אמיתי - אליזבת קוקרן(נלי בליי היא שם בדוי יצירתי), לא רק מטיילת, אלא גם מפורסמת עיתונאי אמריקאיחלוץ העיתונות החוקרת. בהשראת הרומן של ז'ול ורן מסביב לעולם ב-80 ימים, היא יצאה לבדוק אם באמת אפשר לטייל ברחבי העולם ב-80 יום. 16 שנים לאחר יציאת הרומן של ז'ול ורן, יצאה העיתונאית האמיצה למסע במסלול המתואר בספר. ומה הייתם חושבים? היא באמת עשתה את זה! וכל המסע לקח רק אותה 72 ימים, אחד מהם היא בילתה כדי לבקר את הסופר שהעניק לה השראה - ז'ול ורן!לאחר שחזרה היא הפכה לגיבורה לאומית, כי באותם ימים היה קשה לדמיין שאישה יכולה להחליט על הרפתקה כזו - נשים לא יכלו ללמוד באוניברסיטה או להצביע בבחירות, אפילו לא הייתה להן זכות להיפטר ממנה. הרכוש שלהם!

4. אנני כהן קופצ'ובסקי (לונדנדרי) (1870-1947)

אנני נולדה בריגה, אך בילדותה היגרה לארצות הברית. אנני התפרסמה בזכות היותה האישה הראשונה שהקיפה את העולם באופניים! לפני הנסיעה, משפחתה של אנני הייתה זקוקה מאוד לכסף, וזה מה שדחף אותה לפעולה כל כך אמיץ. בבוסטון, שני ג'נטלמנים התווכחו אם אישה יכולה לרכוב על אופניים מסביב לעולם? לזוכה הובטח פרס - 10 אלף דולר. ואנני הייתה בדרך. היא הורשה להשתמש באמצעי התחבורה הימי, אך ביבשה ניתן היה להגיע רק באופניים. מסלול הרכיבה על האופניים כלל מסלולים מניו יורק לשיקגו, מירושלים לקולומבו, ממקסיקו לטקסס. לאחר 15 חודשים של נסיעות ללא הפסקה, אנני חזרה לבוסטון, ונכנסה להיסטוריה העולמית של נשים מטיילות.

ובכן, מה עם בני דורנו? וביניהם יש הרבה מטיילים אמיצים, אספר לכם על כמה מהם.

5. רוזי סוואל-פופ (1947)

גם רוזי סוואל-פופ הבריטית טיילו ברחבי העולםאבל אפילו לא על אופניים, אבל ברגל! כל המסע לקח לה 5 שנים ארוכות, והמרחק שהיא עברה היה כבר 32 אלף ק"מ. מסלול הנסיעה עבר באירופה, רוסיה, ארה"ב וקנדה. רוזי החלה את דרכה בשנת 2003, בגיל 57 (!)לאחר מות בעלה. למרות המורכבות של מסלול כזה, הטיול הזה עזר לה לאהוב את החיים שוב.

6. ג'סיקה ווטסון (1993)

אחד מ הנוסעים הצעירים ביותרנווט אוסטרלי. באופן לא ייאמן, היא יצאה לטיול מסביב לעולם כשהייתה רק בן 16! המסע נמשך 210 ימים, ובמהלכם נסעה ג'סיקה לבדה 42,000 ק"מ ביאכטה שלה. המסלול נבחר באופן הבא: אוסטרליה - ניו זילנד - פיג'י - קיריבטי - כף הורן - דרום אפריקה - אוסטרליה. למרות העובדה שבאותה תקופה היא הייתה המטיילת הצעירה ביותר שעשתה ללא הפסקה ברחבי העולם, החליטו לא לכלול אותה בספר השיאים של גינס כדי לא לעורר חובבי טיולים צעירים אחרים להרפתקה מסוכנת כל כך. אגב, ג'סיקה כתבה ספר על הרפתקאותיה - "". ספר מגניב מאוד, מעורר השראה - קראו אותו!

7. לורה דקר (1995)

היא זו שהוכרה כנווטת הצעירה ביותר שעשתה טיול סולו מסביב לעולם! המטיילת ההולנדית רצתה במקור להסתובב בעולם כשהייתה רק בת 14! אבל השלטונות ההולנדים לא אפשרו לה לעשות זאת, אפילו הטילו הגבלה שיפוטית עד שלורה תגיע לגיל 16. וכך, בשנת 2011, היא יצאה לדרך על היאכטה שלה "גופי" לים. הוריה של לורה הם יאכטות, והם לימדו את לורה את כל הטריקים של הפלגת יאכטה. שנה ויום אחד לאחר מכן, בינואר 2012, השלימה לורה את ההקפת שלה, והפכה לנוסע הצעיר ביותר שהקיף את העולם.

8. הלן מקארתור (1976)

בהמשך למסעות ימיים, אני רוצה לספר לכם על הלן מקארתור, שבשנת 2005 עשתה הקפת העולם בזמן שיא - 71 ימים. אלן נכנסה ספר השיאים של גינסבמועמדות להקפת הסולו המהירה ביותר בעולם על ספינת מפרש. לאחר שחזרה הלן קיבלה את מסדר האימפריה הבריטית. כעת הלן מעורבת בעבודת צדקה.

9. אלכסנדרה טולסטאיה

הבריטית אלכסנדרה טולסטאיה, אחייניתו האמיתית של ליאו טולסטוי, סיימה את לימודיו באוניברסיטת אדינבורו עם תואר שני באמנויות ברוסית. אבל היא מפורסמת לא רק בזכות מערכת היחסים שלה עם הסופר הגדול. בשנת 1999, אלכסנדרה, יחד עם 3 חברים ומדריך, יצאה למסע לאורך דרך המשי הגדולה דרך טורקמניסטן, אוזבקיסטן, קירגיזסטן וסין. כשחזרה מטיול סוסים, כתבה אלכסנדרה את הספר "הסודות האחרונים של דרך המשי". לאחר כיבוש דרך המשי התקיימו טיולי סוסים נוספים - מבאיקל למונגוליה, ממוסקבה לאשגבאט (חציית מדבר קארה-קום).

10. גרלינדה קלטנברונר (1970)

אבל לא רק הים והמישורים נכבשו על ידי נשים אמיצות! גרלינדה קלטנברונר האוסטרית כבשה את כל 14 הפסגות הגבוהות ביותר של כדור הארץ! והיא האישה היחידה בעולם, טיפס ל את כל 14 שמונה אלפיםללא מיכל חמצן! גרלינדה כבשה את הפסגה הראשונה ב-1998, זה היה הר צ'ו אויו בנפאל, ואז היו אנאפורנה, לוצה, אוורסט ועוד פסגות בגובה של למעלה מ-8000 מטר. האחרונה ברשימה זו הייתה הפסגה המסוכנת ביותר בעולם - K-2 (לפי הסטטיסטיקה, על כל 4 מטפסים שמגיעים לפסגה, יש מת אחד), עליה טיפסה גרלינדה ב-2012.

11. Edurne Pasaban (1973)

עוד מטפס מפורסם - Edurne Pasaban הספרדי, וזה גם כן כבש את כל 14 ההרים הגדולים ביותר,על האחרון שבהם - Shisha Pangma היא טיפסה כשהייתה בת 36 (2010). והיא עשתה את זה לפני גרלינדה קלטנברונר, אבל השתמשה במסכת חמצן. אז הם חילקו את כף היד בין המטפסות לשניים - אדורן כאישה הראשונה שכבשה את כל 14 שמונה-אלפים, וגרלינדה כאישה הראשונה שכבשה אותם ללא שימוש בבלון חמצן. אחרי שסיים את העליות השיא, אדורן לא מתכוון לעצור שם, מתכנן להמשיך ולכבוש פסגות שונות, לא פחות קשות משמונה אלפים.

12. שרה אוטן (1985)

בשנת 2009, שרה חצתה את האוקיינוס ​​ההודי בסירה, והפכה לאישה הראשונה והימאית הצעירה ביותר שעשתה מסע כזה. א בשנת 2011, שרה יצאה לטיול מסביב לעולםבו היא עוברת אופניים, קיאק וקייאק. המסע החל בלונדון, לאחר שחצתה את תעלת למאנש בקיאק, שרה רכבה על אופניים באירופה ואסיה, רכבה על אופניים ושייטה בקיאק דרך יפן, חצתה את האוקיינוס ​​השקט בסירה, ואז רכבה על אופניים כמעט בכל קנדה. המסע עדיין לא הסתיים, תוכלו לעקוב אחר תנועותיה של שרה באתר הרשמי שלה כאן: http://www.sarahouten.com/the-mission/journey-tracker/

כשאנחנו מדברים על הרפתקנים אמיצים, נוסעים חסרי פחד וכובשי ארצות חדשות, אנחנו מתכוונים בדרך כלל לגברים, מזוקנים וקשוחים, שיוצאים למסע, מונעים מאמביציה או בצמא לריגושים. עם זאת, ידועים סיפורים על נשים ששברו את המסורת בת מאות השנים, עזבו את האח ויצאו להרפתקאות. נשים מטיילות טיילו בעולם וניהלו חיים קדחתניים מלאי הרפתקאות, כי רצו להרחיב אופקים, לעקוב אחרי אהובים, או פשוט כי לא יכלו לשבת בבית.

ליידי הסטר סטנהופ (1776-1839)

ליידי הסטר סטנהופ

ליידי הסטר סטנהופ נולדה לצ'ארלס סטנהופ, הרוזן השלישי סטנהופ ב-1776. התשוקה של ליידי הסטר לנסיעות ניכרה כבר בגיל צעיר, כאשר ניסתה לקחת סירה לצרפת, אך יורטה במהירות על ידי מבוגרים וחזרה הביתה. נערה פעילה, עצמאית ואינטליגנטית, אסתר ב-1803 הפכה למארחת, ולאחר מכן למזכירה, בביתו של ראש ממשלת בריטניה לעתיד, וויליאם פיט הבן. לאחר מותו ניתנה לאסתר קצבה על מאמציה. הכנסה זו היא שהעניקה לה חופש תנועה.

במשך זמן מה התגוררה ליידי אסתר בלונדון, לאחר מכן עברה לוויילס, ולאחר מכן לצמיתות ונסעה לאתונה. לפי השמועות, כשהגיעה אסתר סטנהופ לבירת יוון, לורד ביירון השליך את עצמו לים כדי לקבל את פניה. היא הייתה אמורה להיות סוכן חשאי ומרגל אחרי נפוליאון. אבל דיפלומטים בריטים שמו קץ לתוכניות הללו, וליידי אסתר ומשפחתה הקטנה נאלצו לנסוע למצרים. בדרך לקהיר ליד רודוס נפלה הספינה לסערה קשה, ליידי אסתר וחברותיה נמלטו, אך כל חפציהם אבדו. ליידי סטנהופ נאלצה ללבוש בגדי גברים, דבר שהיא המשיכה לעשות עד סוף חייה. היא ביקרה בגיברלטר, מלטה, האיים היוניים, הפלופונסוס, פלסטין, סוריה ולבנון תוך שנתיים. ליידי הסטר הייתה האירופית הראשונה שביקרה בכמה מערי המזרח, שם היא זכתה לקבלת פנים חמה מאוד.

האמיר קיבל אותה בלבביות, ומכאן ואילך היא קראה לעצמה "אסתר המלכה", ושום דבר לא יכול היה לזעזע את אמונתה.

ליידי אסתר סטנהופ בילתה את שנות חייה האחרונות באחוזה מבודדת בהרים ליד העיר סיידה שבלבנון שעל חוף הים התיכון.

אנני סמית פק (1850-1935)

אנני סמית פק

אנני פק התעניינה במדע מילדות, ולפני גיל שלושים קיבלה תואר שני בפילולוגיה. ידיעת השפות הקלאסיות - לטינית ויוונית - אפשרה לה להיות האישה הראשונה שלמדה ארכיאולוגיה בבית הספר האמריקאי ללימודים קלאסיים ביוון. לראשונה, פק התעוררה עם עניין בטיפוס הרים רק בגיל 44, כשראתה במו עיניה את העוצמה והפאר של המטרהורן. היא החלה להתאמן קשה ועד מהרה כבשה את ההר.

בחזרה לאמריקה, אנני סמית פק הקדישה את כל זמנה לטיפוס הרים, לכבוש את פסגות דרום אמריקה ולנסות למצוא את ההר הגבוה ביותר בעולם החדש. ב-1904 היא טיפסה על הר סורטה בבוליביה, ובשנת 1908 הפכה לאדם הראשון שטיפס על הר Nevado Huascaran (6768 מ') בפרו (פרו), ששמו של פסגתו הצפוני שונה לאחר מכן לכבודה. אנני סמית כתבה מספר ספרים על עליותיה, הרצתה על הרפתקאותיה והמשיכה לטפס לזקנה.

המטפס עשה את העלייה הרועשת ביותר בשנת 1909: פק בן ה-61 כבש את פסגת קורופון בפרו, והניף עליו דגל עם הסיסמה "הזכות להצביע לנשים!". אנני סמית פק עשתה את העלייה האחרונה שלה בגיל 82.

גודרידור

גודרידור

גודרידור נולד באיסלנד בסביבות שנת 980 לספירה. את סיפור חייה הביאו לנו הסאגות האיסלנדיות הגדולות. גודרידור נועדה לנסוע מרחק הרבה יותר גדול מרוב בני דורה. האב לקח את גודרידור למושבה בגרינלנד, שהוקמה על ידי אריק האדום, והתחתן עם תורשטיין, בנו של אריק. יחד עם בעלה ועם מתיישבים ויקינגים נוספים, היא נסעה מערבה מגרינלנד. דרכה של משלחת זו הייתה בווינלנד - כפי שכינו הוויקינגים צפון אמריקה. לרוע המזל, המסע הזה לא הצליח, ות'ורשטיין מת בדרך חזרה.

בשובו לגרינלנד, גודרידור התחתן בשנית. יחד עם בעלה הטרי, תורפינר, היא עשתה ניסיון נוסף להגיע לוינלנד ולהקים בה התיישבות. הסאגה של גרינלנד מתארת ​​את השנתיים שבהן התקיימה המושבה האיסלנדית בעולם החדש. גודרידור ילד את הילד האירופי הראשון בארץ העולם החדש - בנו של סנוררי. סאגת גרינלנד עוסקת בעם מוזר, הילידים, שהקולוניסטים מכנים "סקרלינגים". בתחילה סחרו הסקנדינבים עם הסקרלינגים, אך אז החלה איבה ביניהם, שהניצחון בו נותר עם הסקנדינבים. עם זאת, מחשש להתקפות ומלחמה חמורות יותר, חזרו הסקנדינבים לגרינלנד. יחד עם בני השבט, התנצרה גודרידור. כשבעלה תורפינר מת, החליטה גודרידור לעלות לרגל לרומא, שם פגשה את האפיפיור וסיפרה לו על הרפתקאותיה. כשחזרה לגרינלנד, היא הפכה לנזירה ובילתה את שארית חייה הארוכים והמעניינים בבידוד.

הרייט צ'למרס אדמס (1875-1937)

הרייט צ'למרס אדמס

אהבה לטיולים ולטבע ירשה אדמס מאביה, אשר, בהיותו ללא בנים, לקח עמו את הרייט לעתים קרובות לטיולי סוסים בהרים. בגיל ארבע עשרה, היא ליוותה את אביה למסע בן שנה רכוב על סוסים דרך שטחי מקסיקו. זמן קצר לאחר שהרייט נישאה למהנדס פרנק אדמס, הוא הוזמן לעבוד במקסיקו. לאוהבים, הפעם הפך לירח דבש ארוך. צ'למרס ביקר בכל חורבות היישובים האצטקים והמאיה, שרבות מהן התגלו זמן קצר קודם לכן. הרייט הוקסמה מאמריקה הלטינית, ולבקשתה, פרנק קיבל תפקיד בתאגיד כרייה שאפשר להם לטייל בחופשיות בדרום אמריקה.

מתוך רצון לתעד את מסעותיה, למדה הרייט לצלם. הצילומים המרהיבים והיכולת לרתק את הקוראים והמאזינים בסיפורים על מה שראה היו אלה שהפכו את אדמס לאחד הנוסעים המפורסמים ביותר בתקופתו. עם הזמן היא למדה להפוך את רשמיה למאמרים למגזינים ואף נתנה הרצאות על מה שראתה. הדיווח שלה על דרום אמריקה ידוע בעיקר, אבל גם הארייט צ'למרס נסעה לאסיה והפכה לכתבת מלחמה כשפרצה מלחמת העולם הראשונה. מאחר שבאותה תקופה אישה לא יכלה להיות חברה מלאה באגודה הגיאוגרפית, הרייט צ'למרס אדמס הקימה את "חברת הנשים הגיאוגרפיות" והפכה ליושבת הראש הראשונה שלה.

פרייה סטארק (1893-1993)

פרייה סטארק

בהספד, פרייה סטארק מכונה "הנוסע הרומנטי האחרון". הראייה הרומנטית של העולם הייתה זו שכל כך חיבבה את קוראי דוחות המסע שלה. במהלך חייה הארוכים (פריה סטארק חיה עד גיל מאה) וההרפתקאות, היא טיילה כמעט בכל העולם. ילדותה ונעוריה עברו באיטליה, שם התגוררה עם סבתה. בגיל 9 הציגו לה "1000 ולילה אחד" ופריה הקטנה "חלתה" במזרח.

בצעירותה, עקב בעיות בריאות, היא בילתה את רוב זמנה בבית, עם ספרים: קראה הרבה, למדה שפות. בגיל 13, פרייה עברה תאונה במפעל, בילתה מספר חודשים בהתאוששות מהשתלות עור, ובזמן הזה היא למדה לטינית. ואז הילדה התמסרה לחלוטין לתחביב שלה - היא למדה פרסית וערבית, ובסוף שנות ה-20. הלך למזרח התיכון. בספרה השני, "עמק המתנקשים", מספרת פרייה סטארק כיצד הפכה לאירופה הראשונה שדרכה כף רגלה על אדמת לוריסטן, איראן, וכיצד ראתה לראשונה את הטירות ההרוסות של המתנקשים. כשחזרה מהמשלחת הזו, פרסמה פרייה את הראשון מבין כמעט שלושים ספרי מסעות שזוכים גם להצלחה אצל הקורא המודרני.

בנוסף, במצרים, פרייה סטארק יצרה קבוצה פוליטית דמוקרטית כדי להילחם בתעמולה פשיסטית המופצת על ידי סוכנים גרמנים. לאחר המלחמה היא המשיכה לטייל ולכתוב, ועל כך הוענק לה מסדר האימפריה הבריטית ב-1974.

נלי בליי (1864-1922)

נלי בליי

נלי בליי הוא אחד השמות המפורסמים ביותר ברשימת המטיילות, אבל במקור נלי בליי נקראה אחרת - אליזבת קוקרן. רוב מסעותיה והרפתקאותיה של העיתונאית נלי בליי קשורים לעבודתה בעיתון "ניו יורק וורלד". זה היה עידן העיתונות ה"סנסציונית", והדו"ח הראשון של בליי הוקדש לחשיפת תנאי המטופלים בבית המשוגעים לנשים. כשהיא מתחזה למטופלת נפש, פנתה בליי מרצונה למרפאה וחוותה את כל "קסמי" הבידוד על האי מניסיונה שלה. המטופלים קיבלו מזון מעופש מקולקל, האחיות היו אכזריות ואדישות, ותנאי המעצר לא התאימו לאנשים. מאמרו של בליג היווה פריצת דרך בתחום העיתונות החוקרת, עורר שערורייה בחברה ושימש דחף לרפורמה בבתי החולים הפסיכיאטריים.

ההרפתקה הבאה של נלי בליי הביאה לה תהילה עולמית. היא הפכה לאישה היחידה שרצתה לשבור את השיא של גיבור הרומן של ז'ול ורן "מסביב לעולם ב-80 יום" פיליאס פוג. נלי בליי יצאה לדרך ב-14 בנובמבר 1889 עם "כרטיס הטראמפ" היחיד - דרכון זר מיוחד חתום על ידי שר החוץ האמריקני. המסע שלה התחיל במחלת ים, אבל הסתיים בניצחון.

בצרפת נפגשה בליי עם ז'ול ורן, שהאמין שהיא תוכל להשלים את המסע מסביב לעולם תוך 79 ימים, אך לא ב-75 כפי שקיוותה. בליי חצה מספר ימים, עבר בתעלת סואץ, ביקר בקולומבו ובעדן, ביקר במושבת מצורעים בסין, קנה קוף וחזר חזרה לניו יורק, בילה 72 ימים 6 שעות 10 דקות 11 שניות.

לואיז בויד (1887-1972)

לואיז בויד

לואיז בויד נולדה למשפחה עשירה ומאוחר יותר השתמשה בנחלתה הגדולה כדי לחקור את האזורים הארקטיים שהיא כל כך אהבה. בויד הפכה לאישה הראשונה שטסה מעל הקוטב הצפוני (ב-1955). בנסיעה באירופה לאחר מות הוריה ב-1920, בילתה בויד זמן מה בסוואלברד, שם התאהבה ביופיו של הקרח. המשלחת הארקטית הראשונה שלה התקיימה ב-1926; היא עסקה בקולנוע ובצילום של החי והצומח הארקטי. ציד דובי הקוטב של בויד זיכה אותה בכינוי "דיאנה של הארקטי". היא נקראה גם "אשת הקרח" על חקר ההרפתקאות שלה בגרינלנד. בויד לא רק חקר פיורדים וקרחונים, אלא גם גילה רכס הרים תת-מימי באוקיינוס ​​הארקטי.

המשלחת המפורסמת ביותר של לואיז בויד היא השתתפותה בחיפוש אחר מגלה האנטארקטיקה המפורסם רואלד אמונדסן, שנעלם בזמן שסייע לספינת אוויר איטלקית שהופלה. בויד טס עשרת אלפים מייל במטוס שלה, אבל אמונדסן מעולם לא נמצא. על ההשתתפות במסע החיפוש הזה, הוענק בויד - האישה הראשונה שאינה נתינה של נורבגיה - מסדר אולף הקדוש על ידי המלך הוקון השביעי. בויד חזרה לארצות הברית והובילה חמש משלחות לגרינלנד, שבגינן צוינה במיוחד על ידי החברה הגיאוגרפית. לגרינלנד יש אזור בשם לואיז בויד לנד לכבודה.

קירה סלק (1971-

קירה סלק

נראה שתור הזהב של הרפתקאות וגילויים חלף מזמן, והנסיעות הפכו לבילוי נעים לנשים. אבל חייה של קירה סלק, עיתונאית והרפתקנית מקצועית, מוכיחים שעדיין יש הרבה מקומות בלתי נחקרים ו"נקודות אפלות" בעולם.

סלק ממשיך בראוי את מסורותיהן של נשים מטיילות מפורסמות. לאחר שסיימה את הדוקטורט שלה בספרות ודיווחי נסיעות, קירה סלק יצאה למסע ארוך דרך פפואה גינאה החדשה. היא הפכה את החוויה הזו לספר ארבע פינות. מאז היא כתבה ספרים רבים. ההרפתקה הנועזת שלה הייתה בקונגו, שם היא עקבה אחר שובל של גורילות ההרים. סלק הוברח לארץ על ידי מבריחי נשק אוקראינים. קירה כתבה מאמר על הטיול הזה, שעליו קיבלה מספר פרסים מקצועיים. בעיר בוניה נפגש סלק עם כמה ילדים חיילים מהמיליציה המקומית.

אין זכר לסנטימנטליות הוויקטוריאנית המצופה באופן מסורתי מהעיתונות הבריטית בסגנונה, אבל סלק מתארת ​​תופעות שלא משאירות מקום לרגשות כאלה. בדיווח הפחות מזעזע שלה, קירה סלק חושפת עולם מרתק שאנחנו, שחיים בעידן שבו הנסיעה קלה ונעימה, לרוב לא שמים לב אליו.

גרטרוד בל (1868-1926)

גרטרוד בל

לגרטרוד בל יש הישגים רבים, אך היא זכורה היום בעיקר בזכות תפקידה בהקמת מדינת הלאום בעיראק שלאחר מלחמת העולם הראשונה. בל הייתה במובנים רבים הראשונה: האישה הראשונה שרכשה תואר שני בהיסטוריה מאוקספורד; האישה הראשונה שכתבה מסמך עבור ממשלת בריטניה. היא עשתה שני טיולים מסביב לעולם. פעם אחת, בזמן טיפוס על הר בשוויץ, בל נקלע לסופת שלגים ונתלה על חבל בטיחות במשך יומיים.

בל מצאה את ייעודה האמיתי כשנסעה לטהראן לבקר את דודה. במזרח התיכון לימדה שפות מקומיות ולמדה ארכיאולוגיה. ארכיאולוגים רבים שעבדו אז במזרח התיכון היו גם סוכנים של המודיעין הבריטי, כמו לורנס של ערב, אותו פגש בל בחפירות.

ב-1915 עבדה שוב עם לורנס, בקהיר, בלשכה הערבית הבריטית. הידע שלה על המזרח התיכון מצא יישום נרחב בתקופות של שלום. בבצרה, גרטרוד בל נפגשה ויצרה קשרים עם אנשים מקומיים רבים וחשובים, כולל המלכים העתידיים של עיראק, עבדאללה ופייסל. בוועידות שאחרי המלחמה על ההשפעה הבריטית במזרח התיכון, בל דגל בממשל עצמי עיראקי ובמשך זמן מה היה יועץ בלתי נאמר של המלך פייסל. גרטרוד בל קבורה בבגדד, בירת האומה שהיא עזרה ליצור.

הם הרסו סטריאוטיפים בזה אחר זה, וגברים מודרניים יכולים לקנא בנחישותם ובחוסר הפחד שלהם. מי היא, האישה שהניחה את הגבול הדרומי של עיראק? מה דעתך לזכות בהימור שגברת יכולה לסובב את העולם ב-15 חודשים? חמישה סיפורים מדהימים על נשות "הדור החדש" מרחבי העולם

ילדים, המטבח, הכנסייה - במשך מאות שנים התפקיד החברתי של הנשים היה מוגבל לאזורים אלו. ולמרות שהיו מספיק יפהפיות ששברו סטריאוטיפים בכל תקופה, "המין החלש" באמת הכריז על עצמו במאה ה-19. נשים רופאות ומדעניות, עיתונאיות ומורות באוניברסיטאות, שוטרות ופוליטיקאיות, ממציאות ומטיילות. נדבר על האחרון שבהם.

אמה של עיראק: גרטרוד בל (1868–1926)

לכמה נשים (וגברים) יש תארים כאלה? כמה כתבו במכתבים: "ביליתי את הבוקר בצורה מאוד פרודוקטיבית. שמתי את הגבול הדרומי של עיראק"?

גרטרוד בל יכלה לענות בחיוב על שתי השאלות. היא נולדה למשפחה בריטית אמידה וסיימה במזרח בגיל 24, לאחר שסיימה את לימודיה באוקספורד, בהזמנת דודה, דיפלומט. בפרס גרטרוד התיידדה ולמדה להבין את המנהגים המזרחיים הקשים. אחר כך היו משלחות ארכיאולוגיות רבות לסוריה, ערב, תימן. עם הזמן הפכה האנגלייה האקסטרווגנטית ל"מלכת המדבר" ולאדם מכובד מאוד, שעבורו היו פתוחים אוהלים של כל השייח'ים והזקנים הערבים.

צילום: xlsemanal.com

מלחמת העולם הראשונה החלה, וגרטרוד בל הפכה לקצינת מודיעין סודית ויועצת ראשית, יחד עם לורנס מ ערב, בענייני המזרח התיכון סבוכים. לא בלי השתתפותה, לאחר המלחמה, שהסתיימה עם נפילת האימפריה העות'מאנית, נוצרה מפה מדינית חדשה של האזור. היא זו שהשיגה את יצירת עיראק וירדן.

גרטרוד בל חיה את שארית חייה בבגדד האהובה, ולאחר מותה היא נשכחה לשנים רבות. הצדק ההיסטורי הוחזר רק לאחרונה: ב-2015 יצא לאקרנים הסרט עם ניקול קידמן "מלכת המדבר", המוקדש לאישה הייחודית הזו.

מסביב לעולם על שני גלגלים: אנני לונדונדרי (1870–1947)

"מלכת האופניים" לעתיד נולדה בריגה, אך בילדותה היגרה לארצות הברית עם משפחתה. הילדה גדלה, נישאה באושר וילדה שלושה ילדים. הכל עבר חלק, אבל ב-1894 מיהרה לפתע הגברת כהן-קופצ'ובסקי המכובדת להרפתקה חסרת תקדים. לדברי אנני עצמה, שהייתה מאסטר מלידה של קידום עצמי וממציאה גדולה, הזרז היה הימור אם אישה תוכל לטייל ברחבי העולם על אופניים תוך 15 חודשים ועדיין להרוויח 5,000 דולר (לפי מקורות אחרים - 10,000 דולר).

צילום: happyride.se

אנני התחילה ליישם את הנקודה השנייה מיד, כי לא היה כסף לטיול. היא סיכמה עם Londonderry Lithia Spring Water, יצרנית מים מינרליים, שבתמורה ל-100 דולר היא תוסיף את שם החברה לשמה ותעלה פרסומת על אופניים.

וכך אנני לונדונדרי, שלקחה החלפה של תחתונים ואקדח של גברת לנוחות, יצאה לדרך. היא חזרה בניצחון לארצות הברית בדיוק 15 חודשים לאחר מכן. למרות הלשונות הרעות טענו כי אנני נסעה לא כל כך על אופניים כמו איתו, בכל זאת היא נכנסה להיסטוריה כדוגמה חיה ל"אישה חדשה".

Lady Sensation: נלי בליי (1864–1922)

אליזבת ג'יין קוקרן מהאזור של פנסילבניה חיכתה לגורלה של אשה ואם למופת. שיא הפזרנות יהיה לעבוד כפילנתרופ אקטיביסטי או ככותבת מגזין לנשים. למרבה המזל, אף אחד מהם לא קרה. מבחורה רומנטית שאוהבת שמלות ורודות, הפכה אליזבת לכתבת נלי בליי, שהעדיפה את הז'אנר הקשה ואף המסוכן של עיתונות חוקרת. היא לקחה על עצמה באומץ נושאים "שנשים לא צריכות לדעת עליהם": החיים בשכונות העוני, מצוקתן של נשים ממעמד הפועלים, חולים בבתי חולים לחולי נפש וכו'.

צילום: thedailybeast.com

פסגת הקריירה העיתונאית שלה הייתה עבודתו של ג'וזף פוליצר בעולם הניו יורקי. בשנת 1888, בהתאמה מלאה לכינוי ליידי סנסציה, הזמינה נלי בליי את העורכים לעשות טיול מסביב לעולם. היא התכוונה לשבור את שיאו של פיליאס פוג, גיבור הרומן של ז'ול ורן מסביב לעולם ב-80 ימים. נלי נסעה קלה: תיק עם דברים קטנים ותחתונים של נשים, מעיל וכסף. אפילו לא היה מקום להחלפת בגדים (החלטה נבונה, אם זוכרים איך היו שירותי הנשים באותה תקופה). נלי ניצחה: ההפלגה ארכה רק 72 ימים.

אף פעם לא מאוחר מדי: דליה אקילי (1869–1970)

קריירת הנסיעות של דיליה אקילי החלה ב-1906, כשהייתה בת 37. כמה שנים קודם לכן, היא התגרשה מבעלה הראשון ונישאה לקרל אקילי, פחלוץ אמריקאי ידוע. יחד הם ערכו מספר משלחות לאפריקה כדי לאסוף תערוכות, ודליה לא הייתה נחותה בשום אופן מבעלה: ניתן לראות את אחד הפילים שהרגה בתערוכה של המוזיאון האמריקאי להיסטוריה של הטבע בניו יורק.

צילום: allday.com

כפי שהתברר, אחרי 50 שנה, ההרפתקה רק מתחילה: גירושים ב-1923 והגיל המתקדם לא מנעו מדליה להסתובב באפריקה לבדה. כשהיא תלתה את האקדח שלה על הקיר, היא התחילה ללמוד אתנוגרפיה והפכה לאחד מחוקרים מערביים הראשונים שחדרו למדבר שבין קניה לאתיופיה. היא גם הספיקה לבלות כמה חודשים בחברת הפיגמים של זאיר. גם דליה לא שכחה את חייה האישיים: בגיל 70 נישאה בפעם השלישית והאחרונה. והיא מתה ב-1970, לאחר שחייתה 100 שנים עשירות.

נוסע עבדים: פלורנס בייקר (1841–1916)

חייה של האישה הזו היו כמו רומן. היה בו הכל: ילדות מאושרת ובעקבותיה יתמות, עבדות וישועה מופלאה, מסעות מרשימים, אבל הכי חשוב - אהבה.

פלורה פון זאס נולדה בטרנסילבניה למשפחה הונגרית אצילה. בתקופות הצרות של המהפכה ההונגרית של 1848 נהרגו קרובי משפחתה של הילדה, והיא עצמה נמכרה לעבדות. 11 שנים חלפו - פלורה הגיעה לשוק עבדים בווידין, עיר טורקית גדולה (וכיום בולגרית) על הדנובה. גורלה של פילגשו של הפאשה ציפה לה, אך, למרבה המזל, פלורה צדה את עינו של האנגלי סמואל בייקר, והוא הציל את הילדה.

צילום: bistrita24.ro

יחד איתו, כעת יצאה פלורנס למסע בחיפוש אחר מקורות הנילוס. המטיילים גילו את אגם אלברט ומפלי מורצ'יסון, וחזרו לאנגליה ב-1865 והתחתנו. על שירותיו קיבל בייקר מדליית זהב מהאגודה הגיאוגרפית המלכותית וזכה לתואר אבירות. בשנת 1869, המשנה למלך מצרים, איסמעיל פאשה, ביקש ממנו לעשות משהו בקשר לסחר העבדים בחלק העליון של הנילוס, ובני הזוג לא היססו לנסוע לאפריקה כדי לפתור בעיה כל כך רגישה למשפחתם, למרות שזה היה, למעשה, על מערכה צבאית, לא על משלחת מדעית. הם חיו יחד כמעט 30 שנה, ורק מותו של שמואל יכול היה לקטוע את האיחוד המרשים הזה. פלורנס שרדה את בעלה ביותר מ-20 שנה ונקברה איתו.

ז'אן בארט התלבשה לימאית

המשרת הצעיר ז'אן, שעלה על ספינתו של קפטן דה בוגנוויל ב-1766, לא נראה כלל כמו המין ההוגן. המלחים לא ידעו שבשמלת גבר ביניהם נמצאת ז'אן בארט, שקיבלה לאחרונה עבודה כמשרתת של הביולוג פיליבר קומרסון. פיליבר כבר היה אז מדען מפורסם - הוא ייסד גן בוטני, תיאר כמה מינים חדשים של דגים ים תיכוניים והתפרסם במסעותיו. נכון, כחוקר, הוא היה נעדר מדי: כאוס שרר ברישומים המדעיים שלו, לא הייתה מספיק סבלנות לשיטתיות, ולמרות כל הידע שלו בבוטניקה, קומרסון לא הכיר את השימוש הרפואי בצמחים. אבל ז'אן, שגדלה בכפר, הייתה בקיאה בצמחי מרפא, ובגיל 26 ידעה קרוא וכתוב כדי להעתיק ולמיין הערות מדעיות. עד מהרה, מלבד הכביסה והניקיון, נוספו לתפקידיה גם שירותיה של מזכירה אישית.

קומרסון כבר לא יכול היה בלי ז'אן, וכשהנווט המפורסם לואי אנטואן דה בוגנוויל הזמין את המדען למשלחת מדעית מסביב לעולם, אגב, הראשונה בעולם, קומרסון לקח איתו את משרת המזכיר חסר הזקן שלו. הנערה לא הסגירה את עצמה במהלך ההפלגה: היא ביצעה באופן קבוע עבודת מלחים קשה, שירתה את פיליבר וזכתה לכבוד בצוות גברי קשוח.

לרוע המזל, המעבר הימי השפיע לרעה על המעסיק שלה: קומרסון הייתה חולה לעתים קרובות, לא יכלה לנוע במהירות על פני היבשה, ומזכירה מחייבת נאלצה לעשות את כל העבודה המדעית. ז'אן אספה דגימות של צמחים וסלעים גיאולוגיים, ייבשה את הממצאים ביחידות מיוחדות, ערכה קטלוגים, סיווגה את הדגימות שהתקבלו, ואפילו, כנראה, נתנה להם שמות בעצמה. קפטן בוגנוויל ציין ביומנו כי משרתו של מר קומרסון היה בוטנאי מומחה לא פחות ממעסיקו.

פיליבר קומרסון איור: ויקיפדיה קומונס

הדבר היחיד שהבהיל את הצוות היה העדינות שבה טיפלה ז'אן בפילברט החולה. רופא הספינה העלה את השאלה תחילה. הוא זה שחשד שאישה מסתתרת במסווה של משרתת. באותם ימים, אישה שהצליחה להיכנס לספינת הצי המלכותי, על פי החוק, הייתה אמורה להיות מוצאת להורג. המסע יכול היה להסתיים בעצב, אבל פיליבר יצא להגנתו של עוזרו ושכנע את הרופא החשוד שז'אן הוא סריס.

הטיעונים שהוא ציטט אז נראו בלתי ניתנים להפרכה: איך אישה יכולה לעשות את עבודתו של גבר כל כך הרבה זמן? במהלך המשלחות הקצרות לחוף, בהן השתתף קומרסון, המשרת נאלץ לשאת אותו ממש על עצמו - רגל כואבת לא אפשרה למדען ללכת.

האם אישה יכולה להיות כל כך משכילה? אחרי הכל, ז'אן ערך באופן עצמאי מחקרים מדעיים רבים ואסף דגימות באופן אישי.

איך אישה יכולה לסבול מעברי ים ארוכים כל כך? אחרי הכל, מצרפת יצאו ספינות בוגנוויל לאיי פוקלנד, הגיעו לפולינזיה ולאינדונזיה דרך מיצר מגלן, ואז עמדו לחזור לאירופה דרך כף התקווה הטובה.

ולבסוף, איך אישה יכולה לסכן את חייה למען המדע?

בריו דה ז'ניירו, שם נהרג כומר הספינה עקב הפרעות עירוניות, פיליברט, למען ביטחונו, לא הורשה לעזוב את הספינה. מזכירתו התנדבה לצאת למשלחת עמוק לתוך האי. שם, תוך סיכון חייה, אספה דגימות של זן ענבים שלא היה ידוע עד כה, שאותו קראה אישית על שם רב החובל של הספינה - בוגנוויל.

הספינה "רוטן" של הרוזן דה בוגנוויל איור: ויקיפדיה קומונס

נראה שהנושא הוסדר. אבל הסכנה הגיעה מהמקום שבו לא ציפו. בשנת 1768 הגיעה המשלחת לטהיטי. ז'אן, כדרכו, עזב את הספינה למחקר מדעי, ועל החוף הוא היה מוקף ילידים. הם התנהגו באגרסיביות, תפסו את "הצעיר" בבגדים וצעקו. כפי שהיה כתוב ביומן "מריחים את האישה" ורצו לקחת אותה במתנה. הסכסוך עם הילידים נפתר, אך סודה של ז'אן בארט נחשף. כעת, לפי החוק, היה צריך לתלות אותה, וכך היו עושים אילו קפטן בוגנוויל עצמו לא היה קם להגנתה. הוא הבטיח להוריד את הרופא ואת מלווהו בנמל הקרוב, ולשחרר את עצמו מהצורך במילוי תפקיד צבאי. כשהספינות עצרו במאוריציוס, נודע לקומרסון שחברו הוא מושל האי. בהתייחסו למצב הבריאותי, הוא, יחד עם ז'אנה, נשאר באי, והמשלחת מסביב לעולם נמשכה.

בני הזוג חיו במאוריציוס חמש שנים - עד מותו של קומרסון. לאחר מותו, נודע לז'אן שבצרפת המדען השאיר לה את דירתו ואת ספרייתו המדעית כמורשת. לרוע המזל, אין לה עוד אמצעי קיום במאוריציוס, אך תוצאות המחקר שלה נשמרו. ז'אן היוזמת התחתנה עם תת-ניצב צרפתי שבדיוק עמד לחזור הביתה מהמושבה, ובגיל 36 חזרה לבסוף לפריז.

באפריל 1776, ז'אן נכנסה בירושה והתיישבה בכפר הולדתה סנט-אולאי. היא תרמה את אוספיה ויצירותיה למוזיאון להיסטוריה של הטבע. החברה המדעית של צרפת הועשרה בשלושת אלפים מיני צמחים חדשים שנאספו מכל רחבי העולם. ובזכות פנייתו האישית של קפטן בוגנוויל, בשנת 1785 הקצה משרד חיל הים לז'אן קצבה לכל החיים של 200 ליברות בשנה. הצו אמר שלמרות שז'אן נכנסה לספינה באמצעי הונאה, היא בילתה יותר משנתיים על הסיפון והראתה את החוסן והאומץ הראויים למלח. ז'אן לא רצתה לנסוע יותר, אבל פעם אחת היא אמרה לאחד מנכדיה שאלמלא הקפת העולם, היא לעולם לא הייתה מצליחה לצאת מהבורות הסובבת אותה ולגלות שהדבר היקר ביותר בכל מסע זה לחזור הביתה בסופו של דבר.