נשים בהריון אינן מורשות לעלות למטוס. תקופת הריון: מתי הזמן הטוב ביותר לטוס

תודה

נכון לעכשיו, נסיעות אוויריות הפכו לאירוע רגיל לחלוטין שאינו גורם לרגשות עזים באדם בכל גיל, אלא אם כן הוא מפחד נורא מטיסות. עם זאת, גם אירוע כל כך בנאלי כמו טיסות מעורר חששות ושאלות רבות אם מי שמתכננת לנסוע במטוס היא אישה בהריון.

בשל הערנות המוגברת של אישה בהריון לגבי מצבה שלה, שבו תלויה התפתחותו התקינה של העובר, היא תוהה לגבי הבטיחות של כמעט כל פעילות רגילה, כולל טיסות. שקול את ההשפעה האפשרית של טיסות על מצבה של אישה בהריון וענה על השאלה: "האם אפשר לטוס עם הֵרָיוֹןבמטוס?"

טיסה בהריון

נסיעות אוויריות במהלך ההריון, בכל גיל הריון עד עצם הלידה, ברוב המוחלט של המקרים בטוחה ואינה גורמת לנזק משמעותי הן לאישה עצמה והן לעובר. התוויות הנגד היחידות לנסיעות אוויריות במהלך ההריון הן איום של הפלה או לידה מוקדמת, היפרדות שליה, רעלת הריון, דימום, אנמיה דרגה III, רעלת הריון והחמרה של מחלות כרוניות קיימות. בהיעדר התוויות נגד אלה, אישה בהריון יכולה להטיס בחופשיות מטוס בכל עת. לכן, אם ההריון מתקדם כרגיל, והאישה מרגישה טוב, אז היא בהחלט עשויה לטוס במטוס מודרני ללא כל נזק לעצמה ולילד שטרם נולד.

באופן כללי, מידת הבטיחות של נסיעות אוויריות עבור כל אישה הרה תלויה במצב בריאותה. כלומר, למעשה, הבטיחות של טיסה במהלך ההריון זהה לאותה בטיחות, אבל לא אישה בהריון.

הסכנות הפוטנציאליות המוכרות כיום וההשפעות השליליות האפשריות של נסיעות אוויריות על גוף האדם אינן קשורות כל כך לצמיחה והתפתחות של העובר ברחם, אלא לגבי כל מבוגר או ילד הנוסע במטוס. המשמעות היא שכל הסיכונים והסכנות של טיסות לנשים בהריון זהים לחלוטין לאלו של נשים לא הרות, גברים וילדים. לפיכך, הסיכונים העיקריים של נסיעות אוויריות נחשבים ל"תסמונת הנוסע במחלקת הכלכלה", סיכון מוגבר לתרומבואמבוליזם, ייבוש של הריריות של דרכי הנשימה העליונות, זיהום בזיהומים מוטסים עקב הצטברות של מספר רב של אנשים בבקתה וכו'.

עם זאת, ניתן לצמצם את כל הסיכונים היחסיים הקיימים בנסיעות אוויריות לכמעט אפס על ידי הקפדה על כללי התנהגות פשוטים לאורך כל הטיסה, אותם נשקול בנפרד.

לפיכך, אנו יכולים להסיק שאישה בריאה שהריונה מתנהל כרגיל (ללא סיבוכים) יכולה להטיס בבטחה מטוס, בהתאם לכללים פשוטים שמטרתם למזער סיכונים, בעת הצורך, שכן נסיעה אווירית בטוחה עבורה ועבור ילדה שטרם נולד. אם לאישה יש סיבוכים כלשהם של הריון, אז תחילה יש להעלים אותם, ולאחר מכן, עם הגעה לשיפור יציב, אתה יכול לטוס באוויר, גם בהתאם לכללים פשוטים הממזערים את הסיכונים וההשפעה השלילית של טיסה במטוס.

התוויות נגד לטיסה במהלך ההריון

ארגון הבריאות העולמי (WHO) ממליץ לנשים הרות לא לטוס אם יש להן את המצבים או המחלות הבאות:

• הריון יחיד מעל 36 שבועות;
• הריון מרובה עוברים במשך 32 שבועות;
• שבעת הימים הראשונים לאחר הלידה;
• מהלך מסובך של הריון (לדוגמה, איום של הפלה טבעית, ג'סטוזיס, רעלנות חמורה וכו').

המלצות אלו של ארגון הבריאות העולמי הן מעורפלות למדי, שכן הן משקפות רק את הנקודות העיקריות והכלליות מאוד שבהן לא מומלץ לאישה בהריון לטוס במטוס. יתר על כן, הם מייעצים באופיים ואינם חלים על התוויות נגד. ברור גם מהמלצות ארגון הבריאות העולמי שאישה בהריון יכולה לטוס כשהיא צריכה, שכן הנסיעה בטיסה בטוחה עבורה ועבור העובר.

התוויות נגד ברורות יותר לטיסות במהלך ההריון ניתנות על ידי רופאי נשים-מיילדות ממדינות מפותחות באירופה ובארה"ב. אז, התוויות נגד מוחלטות לנסיעות אוויריות במהלך ההריון הן התנאים הבאים אצל אישה:

• שליה previa (שלמה);
• רעלת הריון;
• חומרת אנמיה III (רמת המוגלובין מתחת ל-70 גרם/ליטר).

משמעות הדבר היא כי בנוכחות התוויות נגד מוחלטות אלו, נשים בהריון לא צריכות לטוס במטוס בשום פנים ואופן.

בנוסף למוחלט, ישנן התוויות נגד יחסיות לנסיעות אוויריות לנשים בהריון. בנוכחות התוויות נגד יחסיות כאלה, אישה יכולה לטוס על מטוס בזהירות, אבל הרופאים ממליצים בחום במקרים כאלה לסרב לנסיעות אוויריות. אז, התוויות נגד יחסית לנסיעות אוויריות במהלך ההריון כוללות את התנאים והמחלות הבאים:

• האיום בלידה מוקדמת;
• סיכון להפלה;
• חשד להיפרדות שליה;
• אנמיה בדרגת החומרה II (רמת המוגלובין מתחת ל-90 גרם לליטר, אך מעל 70 גרם לליטר);
• מיקום נמוך של השליה (נלקח בחשבון רק מהשבוע ה-20 להריון);
• מבנה לא תקין של השליה;
• הפרשות מדממות מהנרתיק בכל שלב של ההריון שהתרחשו 1-2 ימים לפני הטיסה המתוכננת;
• מיקום לא נכון של העובר בשליש השלישי של ההריון (מ-28 עד 40 שבועות כולל);
• הריון מרובה עוברים בתקופה של יותר מ-24 שבועות להריון;
• ביצוע הליכים פולשניים (לדוגמה, בדיקת מי שפיר, בדיקת כוריאוצנט ועוד) תוך 7 - 10 ימים לפני הטיסה האווירית המתוכננת;
• רעלת הריון;
• רעלנות חמורה;
• הקאות מוגזמות;
• טרומבופלביטיס הועברה בעבר;
• סוכרת בלתי מבוקרת;
• יתר לחץ דם בלתי מבוקר;
• אי ספיקה אסתמית-צווארית;
• החמרה של מחלות כרוניות (לדוגמה, זיהומים הרפטיים, ציטומגלווירוס וכו ');
• מחלות זיהומיות חריפות (כולל הצטננות, שפעת וכו');
• הריון כתוצאה מהפריה חוץ גופית;
• צלקת על הרחם.

התוויות נגד יחסיות אלו יכולות גם להפוך למוחלטות, אך רק בכל מקרה ספציפי, אם לאישה יש סיכון ממש גבוה לאובדן הריון עקב כל אחד מהמצבים או המחלות המצוינות. עם זאת, באופן כללי, אם יש התוויות נגד יחסיות, ניתן לבצע נסיעות אוויריות, אך יש לעשות זאת רק במקרה של צורך דחוף.

השפעות שליליות אפשריות של נסיעות אוויריות במהלך ההריון

הבה נבחן את ההשפעות השליליות האפשריות של נסיעות אוויריות על גופה של אישה בהריון, המפורסמות רבות ומושרשות במוחותיהם של אנשים, ונעריך את מידת ההשפעה הזו על בסיס הנתונים המדעיים הזמינים והתצפיות של דיילות, על שבבסיסו נסיק האם חוכמה קונבנציונלית זו או אחרת היא מיתוס או אמת. אז, נכון לעכשיו יש דעה כי נסיעה אווירית מסוכנת לנשים בהריון בגלל הגורמים הבאים:

• סיכון גבוה ללידה מוקדמת עקב ירידת לחץ;
• סיכון לפקקת ורידים עמוקים או תסחיף ריאתי (PE);
• פעולת הקרינה הקוסמית;
• היפוקסיה;
• פגיעה במעבר דרך גלאי המתכות בעת הרישום;
• רטט ורעידות בטיסה;
• התייבשות;
• נפיחות באף והופעת נזלת, כאב גרון וסימנים אחרים של הצטננות;
• סיכון להידבקות בזיהומים בדרכי הנשימה;
• סיכון לסיבוכים מיילדותיים פתאומיים.

סיכון ללידה מוקדמת עקב ירידת לחץ בזמן המראה, נחיתה והיכנסות למערבולת

מושרש במוחם של אנשים רבים שנסיעות אוויריות בכל שלב של ההריון מגדילות את הסיכון ללידה מוקדמת. יתר על כן, עובדה זו מוסברת על ידי העובדה שירידות הלחץ המתרחשות במהלך ההמראה, הנחיתה והמערבולת משפיעות לרעה על הרחם, וגורמות ללידה.

עם זאת, תצפיות מעשיות ארוכות טווח על טיסותיהן של נשים הרות בשלבים שונים של ההריון הראו כי תדירות הלידות המוקדמות באוויר זהה לתדירות הלידה המוקדמת באוויר. וירידות לחץ לא משפיעות בשום אופן על פעילות ההתכווצות של הרחם. במילים אחרות, נסיעות אוויריות לא מגדילות את הסיכון ללידה מוקדמת, ולכן אין ממה לפחד. וגם אם לאישה כבר יש סיכון להפלה או לידה מוקדמת, אז הטיסות לא יגדילו אותו. לפיכך, דעה זו היא מיתוס.

כדי לקבוע את הסיכון ללידה מוקדמת, ניתן להשתמש באולטרסאונד טרנסווגינלי למדידת אורך צוואר הרחם. אם צוואר הרחם ארוך מ-14 ס"מ, הסיכון ללידה מוקדמת הוא כמעט אפסי ואתה יכול בבטחה לקחת טיסה באוויר. אם צוואר הרחם קצר מ-14 ס"מ, קיים סיכון ללידה מוקדמת, שמידתו חייבת להיבדק על ידי הרופא ולהחליט אם אישה זו יכולה לטוס במטוס.

נשים רבות אינן משוכנעות מהתוצאות של שנים רבות של תצפיות מעשיות, משום שהן מאמינות שאם טיסות לא הגדילו את הסיכון ללידה מוקדמת ולא השפיעו לרעה על ההריון, אז חברות התעופה לא היו מגבילות אותן באישורי טיסה, ומחייבות אישור מטעם גינקולוג, מה שמצביע על כך שהאישה הזו יכולה לטוס במטוס. עם זאת, למדיניות חברת התעופה אין שום קשר להשפעת הטיסה על ההיריון, ולכן מסקנה זו שגויה מיסודה.

צריך להבין שמדיניות כזו של חברות תעופה אינה נובעת מההשפעה השלילית של טיסות על ההריון, אלא מהרצון למזער את הסבירות ללחץ על צוות האנייה, שאותו יקבלו אם נוסעת תתחיל ללדת. בתא הנוסעים. הרי לא טייסים ולא דיילות הם גינקולוגים, והם לא רוצים במיוחד להיות במצב שאתה צריך לעזור לאישה בלידה. למרות שהדיילות הוכשרו במיומנויות לידה, הן אינן רופאות או מיילדות, ולכן יולדת היא מצב חירום עבורן. ואף אחד לא רוצה להיות במצב חירום מלחיץ, אז חברות התעופה פשוט מבטחות את עצמן, מעדיפות לא להתמודד עם תקריות כאלה. לעשות את זה מאוד פשוט - להגביל את הקבלה לטיסות לנשים בהריון, וזה מה שאנחנו רואים מחברות התעופה.

פקקת ורידים עמוקים או תסחיף ריאתי (PE)

הסיכון לפקקת ורידים עמוקים בטיסות ארוכות טווח הנמשכות יותר מ-4 שעות עולה פי 3 עד 4 בכל האנשים, לא רק בנשים הרות. עם זאת, מכיוון שההריון עצמו הוא כבר מצב בו הסיכון לתרומבואמבוליזם ו-PE מוגבר, נסיעות אוויריות מחמירות את הסיכון הזה, ומגדילות אותו פי 3 עד 5 בהשוואה לנשים בריאות שאינן הרות. בנוסף, השימוש בתרופות הורמונליות מעלה בנוסף מעט את הסיכון לפקקת ותסחיף ריאתי. הסיכון לפקקת ו-PE עולה גם עם משך הזמן הטיסה. כלומר, ככל שהנסיעה האווירית נמשכת זמן רב יותר, כך עולה הסיכון לסיבוכים פקקתיים. לכן דעה זו נכונה.

יש לזכור כי הסיכון לפקקת ותסחיף ריאתי במהלך נסיעות אוויר קשור לריכוז חמצן נמוך ויובש יתר באוויר התא, אלכוהול, קפה וסודה, כמו גם חוסר תנועה ממושך. כל הגורמים הללו גורמים לסטגנציה של דם בכלי הרגליים והתייבשות, מה שמוביל להיווצרות קרישי דם.

עם זאת, ניתן למזער את הסיכונים המוגברים הללו לפקקת ו-PE בנשים הרות על ידי התנהגות טיסה נכונה (הליכה כל 45-50 דקות, הזזת רגליים לעיתים קרובות בישיבה, לבישת גרבי דחיסה וכו'). אם אישה בהריון ממלאת אחר כללי ההתנהגות הללו בטיסה, הסיכון לפקקת יופחת באופן משמעותי. נכון לעכשיו, אגודת המיילדות והגינקולוגים של בריטניה פיתחה את הדברים הבאים המלצות לנשים בהריון, שיישומה יפחית את הסיכון לפקקת:

• במשך 5 - 10 דקות בכל שעה, מאמץ את שרירי הרגל התחתונה;
• כל 45 - 50 דקות הליכה סביב הבקתה במשך 10 - 15 דקות;
• שתו 500 מ"ל נוזל לשעה (מיץ, מים שקטים);
• אין לשתות קפה, תה, אלכוהול;
• ללבוש גרבי דחיסה עם דרגת מעיכה מונעת לטיסה.

בנוסף, אם לאישה בהריון יש גורמי סיכון נוספים לפקקת, כגון משקל מעל 100 ק"ג, הריון מרובה עוברים, תרומבופיליה, דליות, אזי יש צורך בהכנה תרופתית לפני הטיסה. תכשיר זה נועד להפחית את הסיכון לפקקת ו-PE במהלך נסיעות אוויריות, והוא מורכב מהחדרת תכשירי הפרין במשקל מולקולרי נמוך (לדוגמה, Fraxiparin, Dalteparin, Enoxiparin וכו'). התרופות ניתנות פעם אחת, ערב הטיסה הקרובה, במינון של 5000 IU.

אם מסיבה כלשהי אי אפשר לתת תכשירי הפרין במשקל מולקולרי נמוך, אזי ניתן להחליף אותם בנטילת אספירין 75 מ"ג פעם ביום יום לפני וביום הטיסה. עם זאת, אספירין למניעת פקקת ורידים ו-PE פחות יעיל מהפרינים במשקל מולקולרי נמוך.

פעולת הקרינה הקוסמית

בגובה של יותר מ-2500 מטר, אכן יש קרינה רדיואקטיבית עקב פעילות השמש. העובדה היא שהאטמוספירה של הפלנטה שלנו מעכבת את התלקחויות השמש הרדיואקטיביות הללו, ומונעת מהם ליפול לקרקע. לכן, אדם, בהיותו על כדור הארץ, אינו חשוף לקרינת השמש. אבל אם הוא יעלה לאוויר לגובה של יותר מ-2500 מטר, קרינת השמש תשפיע עליו במלואה, מכיוון שהאפקט המגן של האטמוספירה במקרה זה כבר נעדר. כך, בהיותו במטוסי נוסעים מודרניים, שהטיסה שלהם מתרחשת בגובה של יותר מ-2500 מטר (בדרך כלל ב-10,000 מטר), אדם באמת חשוף לקרינת השמש.

עם זאת, לא צריך להיכנס לפאניקה, שכן השפעה זו של קרינת השמש בטוחה לחלוטין לכל האנשים מכל מין וגיל, כולל נשים בהריון. בטיחות קרינת השמש שאליה נחשפת אישה בהריון במהלך נסיעות אוויריות נובעת מכך שמינון הקרינה המתקבל נמוך מאוד. לפיכך, מינון קרינת השמש המתקבל במהלך טיסה טרנס-אטלנטית נמוך פי 2.5 מאשר בצילום רנטגן של איברי החזה. לכן, במהלך נסיעות אוויריות נדירות, אישה בהריון נחשפת למנות קרינה קטנות שאינן מסוכנות לא לה ולא לעובר.

היפוקסיה

בגובה רב, האוויר נדיר וריכוז החמצן נמוך יחסית. בהתאם לכך, ריכוז החמצן בתא המטוס נמוך יותר מאשר באוויר על פני כדור הארץ. מצב זה מוביל לכך שבדם של כל אדם, כולל אישה בהריון, גם כמות החמצן יורדת במקצת. עם זאת, היפוקסיה אינה מתרחשת, שכן ירידה בלחץ החמצן בדם גורמת למספר תגובות מפצות המספקות לרקמות ולאיברים O 2 בכמויות הדרושות להם.

לכן, במהלך לימוד ההשפעה של ריכוז חמצן נמוך באוויר במהלך נסיעות אוויריות על גופן של נשים בהריון, נמצא כי אין סימנים להיפוקסיה בעובר (על פי CTG). כלומר, ירידה קלה בריכוז החמצן באוויר ובדם של אישה במהלך הטיסה אינה מובילה להיפוקסיה של העובר, ולכן אינה משפיעה לרעה על מצבו. לכן, האמונה הרווחת שהעובר חווה רעב חמצן במהלך טיסות היא מיתוס.

המצב היחיד בו העובר עלול להיות במצב של היפוקסיה במהלך טיסות הוא נוכחות של אנמיה דרגה III באישה הרה. במקרה זה, מנגנוני פיצוי אינם מספיקים כדי לחסל היפוקסיה עקב היעדר הכמות הנדרשת של המוגלובין.

מסגרת גלאי מתכות בצ'ק אין

המסגרת של גלאי המתכות שדרכה עוברים נוסעי המטוס במהלך הצ'ק אין והכבודה אינה מקור לקרינה או כל סוג אחר של קרינה מייננת. מסגרות אלו פועלות על בסיס שדה מגנטי חלש, אשר בטוח לחלוטין לכל אדם, כולל אישה בהריון. לפיכך, חשיפה רדיואקטיבית במסגרת של גלאי מתכות היא מיתוס.

רטט ורעידות בטיסה

למרבה הצער, בטיסה הוא יכול לרעוד עקב נפילה לאזורי מערבולות, וזה, בתורו, יכול לעורר בחילות, הקאות, סחרחורת, מחלת תנועה או סתם אישה בהריון שמרגישה לא טוב. באופן עקרוני, תופעות לא נעימות כאלה אינן מסוכנות לאישה ולעובר, אך הן גורמות לאי נוחות בולטת מאוד.

התייבשות

האוויר בתא הנוסעים יבש, מה שתורם לאיבוד הלחות על ידי גוף האדם. בנוסף, שתיית משקאות משתנים כמו תה, קפה, אלכוהול, מים מתוקים מוגזים ועוד תורמת לאיבוד נוזלים, וכתוצאה מכך להתייבשות במטוס. לכן, תיאורטית, במהלך טיסה אווירית, על רקע השימוש במשקאות אלו בכמויות גדולות, עלולה להתפתח התייבשות. עם זאת, קל למנוע התייבשות במטוס, שכן מספיק לשתות 500 מ"ל לשעה של מים או מיץ טהורים לא מוגזים, ולהפסיק לשתות משקאות משתנים.

נפיחות של האף והופעת נזלת, כאב גרון וסימנים אחרים של הצטננות

הריריות של הלוע האף, האף והגרון במטוס עלולות להתנפח ולהתייבש מאוד בשל העובדה שהאוויר בתא הנוסעים יבש מאוד, אצל כל האנשים, כולל נשים בהריון. ייבוש יתר כזה של הממברנות הריריות יכול לעורר הופעת נזלת, גודש באף וכאב גרון. כדי למנוע ייבוש יתר של הממברנות הריריות במטוס, מספיק רק להרטיב אותם באופן קבוע בתמיסות המבוססות על מלח ים (הומר, אקווה-מאריס וכו'), להשתמש בטיפות מכווצות כלי דם (אוטילין, לאף, ויברוציל, גלאזולין וכו'). .) ולרענן את הפנים במים נקיים. ניתן להסיר בצקת באף באמצעות אנטי-היסטמינים, כגון אריוס, טלפסט, צטרין, פניסטיל, סופרסטין וכו'.

סיכון להידבקות בזיהומים בדרכי הנשימה

בתא של כלי טיס, הסיכון להידבק בזיהומים מוטסים הוא ממש גבוה בגלל שני גורמים. ראשית, ישנם אנשים רבים בחדר קטן, שכל אחד מהם נושף את החיידקים והנגיפים שלו לאוויר. ושנית, מסנני מזגנים למטוסים צוברים גם מיקרואורגניזמים שנשפו על ידי נוסעים בטיסות הנוכחיות ובכמה טיסות קודמות, שכן הם מוחלפים אחת לכמה טיסות. כתוצאה מכך, יש מספר עצום של מיקרואורגניזמים בתא המטוס, שנשפו על ידי נוסעים ונלכדים באוויר ממסנני מזגנים. מצב זה בהחלט יוצר סיכון מוגבר להידבקות בזיהומים שונים בדרכי הנשימה. נשים בהריון, שחסינותן מופחתת, צריכות להשתמש במסכה המכסה את הפה והאף כדי למנוע זיהום בטיסה.

סיבוכים מיילדים פתאומיים

הסבירות לפתח סיבוכים מיילדותיים במהלך הטיסה זהה לזו על הקרקע. עם זאת, בתא המטוס חסרים את הצוות הרפואי המוסמך והציוד הדרושים כדי לספק טיפול לאישה ולילד. לכן, סיבוכים המתפתחים בטיסה יכולים להיות קטלניים לא בגלל הימצאות בשמים עצמם, אלא בגלל מחסור ברופאים, ציוד ותרופות. לכן, אם יש סיכון גבוה לסיבוכים כלשהם, אז עדיף לאישה בהריון לא לטוס. באופן עקרוני, ניתן לייחס באופן מותנה את כל המצבים שהם התוויות נגד יחסית לנסיעות אוויריות במהלך ההריון לסיכון גבוה לסיבוכים מיילדותיים.

כללי התנהגות לנשים בהריון במהלך טיסות

כדי למזער את כל הסיכונים האפשריים ולהבטיח את הנסיעה האווירית הבטוחה ביותר, נשים בהריון חייבות להקפיד על הכללים הבאים במהלך כל תקופת שהותן בתא המטוס:

• לטיסה לבשו בגדים נוחים שאינם מגבילים תנועה ואינם לוחצים רקמות;
• במהלך הטיסה יש ללבוש גרבי דחיסה או גרביים בדרגת לחץ מונעת;
• במהלך הטיסה, עליך ללבוש גזה או מסכה סינתטית המכסה את האף והפה;
• היה מהאחרונים שעלו למטוס;
• לנעול נעליים שניתן להסיר מבלי להתכופף ולנעול גם כן;
• אין לשבת ברגליים משוכלות, שכן הדבר פוגע בזרימת הדם ומגביר את הנפיחות;
• קום כל 45-50 דקות וצעד במעבר במשך 10-15 דקות;
• במשך 5 - 10 דקות כל שעה, מאמץ את שרירי הרגליים התחתונות ובצע את התנועות הפשוטות ביותר עם הקרסול בישיבה (לדוגמה, משוך את הגרב והרחק ממך וכו');
• אם הנעליים מתחילות להפעיל לחץ על כף הרגל או מורגשות עליה, אז יש צורך להסיר אותה;
• הדקו את החגורה מתחת לבטן;
• לשתות כל שעה 500 מ"ל של מים טהורים לא מוגזים או מיץ;
• בחר מקומות באף המטוס, כי ראשית, האוויר עובר מתא הטייס לזנב ויהיה קל יותר לנשום, ושנית, הוא רועד פחות בחלק הזה;
• במידת האפשר, מומלץ לקנות כרטיסים למחלקת עסקים, שכן יש בו מושבים נוחים ורחבים יותר, וכן מעברים גדולים יחסית המאפשרים למתוח את הרגליים ולתפוס את העמדה הנוחה ביותר;
• בחר מקום ליד המעבר כדי שתוכל לקום וללכת לאורך המעבר;
• קח כמה כריות קטנות לסלון כדי לשים אותן מתחת לצוואר, לגב התחתון וכו'. על מנת להבטיח נוחות מירבית;
• כדי לרענן את הפנים, קח איתך ובמידת הצורך השתמש במים תרמיים או מינרלים לא מוגזים;
• כדי לשטוף את האף והפה על מנת להעלים את היובש של הריריות, קח איתך והשתמש בתמיסות מלח (אקווה-מאריס, הומר, דולפין וכו');
• כדי להפחית את ההשפעה של אוזניים מחניקות ומחלת תנועה, אתה צריך לקחת סוכריות חמצמצות ושוקולד מריר, ולהשתמש בהם לפי הצורך;
• להעלמת תסמיני מחלת התנועה, קחו אתכם והשתמשו במידת הצורך בתכשירים הומאופתיים בטוחים לנשים בהריון, כמו Vertigoheel או Avia-Sea;
• אין לשתות קפה, תה, אלכוהול ומשקאות מוגזים ממותקים;
• שימו במקום בולט כרטיס החלפה ופתק המציין את סוג הדם ומספר הטלפון של אדם אהוב.

תקופות ההריון הנוחות ביותר לנסיעות אוויריות

התקופה המועדפת והבטוחה ביותר לטיסות היא השליש השני של ההריון, כלומר משבוע 14 עד 27 להריון כולל. במהלך תקופה זו, תופעות הרעילות כבר הסתיימו, הקיבה עדיין קטנה יחסית, והאיום בלידה מוקדמת הוא מינימלי. לכן, מומלץ לנשים לתכנן טיסות במיוחד עבור השליש השני של ההריון.

בנוסף לטובה, ישנן גם תקופות לא טובות לטיסות, בהן הטיסה מסוכנת ביותר לאישה בהריון. תקופות לא טובות כאלה לנסיעות אוויריות, ולמעשה לכל פעולה אקטיבית אחרת, כוללות את הדברים הבאים:

• מ 3 עד 7 שבועות של הריון;
• מ 9 עד 12 שבועות של הריון;
• משבוע 18 עד 22 להריון;
• כל קדנציה של הווסת הבאה, שהייתה מגיעה אם לא היה הריון.

בתקופות מסוכנות ולא טובות אלו, מומלץ להימנע מנסיעות אוויריות.

טיסות בשלבים שונים של ההריון

טיסה מוקדמת (שבוע 1, 2, 3 ו-4 להריון)

טיסה בשבוע 1 ו-2 להריון היא בטוחה. ובשבועות 3 ו-4 להריון עדיף להימנע מטיסות, כי בתקופה זו מתחילה הנחת האיברים הפנימיים של העובר, וכל הצטננות המועברת בתקופה זו עלולה לגרום למומים ולהפלה שבאה בעקבותיהם.

טיסה במהלך השליש הראשון (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 שבועות של הריון)

עדיף להימנע מטיסות במהלך השבועות ה-5, 6, 9, 10, 11 ו-12 להריון, שכן בתקופות אלו מונחים ונוצרים כל האיברים והמערכות העיקריים של העובר. אם בהשפעת הצטננות או מתח מתרחשת הנחת איברים לא נכונה, אזי הריון לא יתקיים ותתרחש הפלה. לפיכך, הבטוחים ביותר לנסיעות אוויריות בשליש הראשון הם 7 ו-8 שבועות.

טיסה במהלך השליש השני (שבועות 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 שבועות)

תקופה זו היא הבטוחה ביותר לנסיעות אוויריות. עם זאת, עדיף להימנע מטיסות בשבועות 18, 19, 20, 21 ו-22, שכן בתקופה זו הסיכון להפלה מאוחרת הוא הגבוה ביותר.

טיסה במהלך השליש השלישי (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 שבועות של הריון)

בשליש השלישי ניתן לטוס בכל עת אם אין סיבוכים ואתה מרגיש טוב. עם זאת, יש לזכור שחברות תעופה רבות, החל מהשבוע ה-28 להריון, דורשות אישור מרופא נשים המעיד שהטיסה מותרת. אישור כזה יש לקבל לא יותר מ-7 ימים לפני הטיסה.

כללים של חברות תעופה שונות להובלת נשים בהריון

כיום, יש מקובלים כללים להובלת נשים בהריון, שרוב חברות התעופה מקפידות עליהם:

• עד 28 שבועות להריון נשים מורשות לעלות על הסיפון ללא תעודות ומסמכים מיוחדים;
• 29 עד 36 שבועות להריון נשים לעלות למטוס חייבות לספק אישור מרופא נשים שהטיסה מותרת;
• משבוע 36נסיעות אוויריות אסורות.

אישור מרופא נשים, הנדרש לטיסה משבוע 29 עד 36 להריון, תקף ל-7 ימים לכל היותר, כך שצריך לקבלו מיד לפני הטיול המתוכנן. כמו כן, בכל שלב של ההריון, בעת הרישום, עשויה אישה להידרש להמציא אישור או מסמך אחר (למשל כרטיס החלפה), המעיד על גיל ההריון.

כללים אלו הם כלליים ונפוצים ביותר, אך אינם אוניברסליים. חברות תעופה רבות משתמשות בכללים שונים להובלת נשים בהריון, שיכולים להיות גם מחמירים יותר וגם, להיפך, נאמנים. כך למשל, חברות תעופה מסוימות מעלות נשים על הסיפון גם לאחר 36 שבועות של הריון עם אישור מרופא נשים שהטיסה מותרת. לכן בקניית כרטיסי טיסה צריך לברר את הכללים של חברת התעופה שמפעילה את הטיסה.

לרוב חברות התעופה הגדולות יש את הכללים הבאים לנשים בהריון:

• KLM - עד 36 שבועות חינם, ולאחר מכן לא יורשה הנוסע לעלות על הסיפון בכל מקרה;
• BRITISH AIRWAYS - עד 28 שבועות חינם, ומ-28 שבועות עד הלידה רק עם אישור מרופא נשים המעיד כי אין התוויות נגד לטיסה ובפנייה מלאה שהאישה מודעת לכל הסיכונים ואינה מציבה. האשמה על חברת התעופה;
• LUFTHANSA - עד 34 שבועות חינם, מ-35 שבועות עד לידה רק עם אישור מרופא נשים העובד במרכז מיוחד של חברת התעופה;
• אירופלוט ו-S7 - אישור מרופא בכל שלב של ההריון;
• UTair, Air Berlin, Air Astana - עד 36 שבועות עם אישור מרופא נשים, ומ-36 שבועות - טיסה אסורה;
• אייר פראנס - חינם בכל שלב של ההריון עד הלידה;
• אליטליה - עד 36 שבועות חינם, ולאחר מכן עם אישור מרופא.

לכל חברת תעופה יש כללים משלה לאפשר לנשים בהריון לטוס. למרבה הצער, יש הרבה הגבלות לא נעימות לקטגוריה זו של נוסעים, עד איסור מוחלט על טיסות משבוע 34 להריון או רק בליווי רופא (Virgin). בנוסף, התקופה המקסימלית המותרת לטיסות עשויה להשתנות בהתאם לאיזה הריון יש לך בחשבון.

אילו מסמכים נדרשים לטיסה במהלך ההריון

מסמכים שאישה בהריון חייבת לספק בשדה התעופה במהלך הצ'ק-אין, ללא קשר לאיזו חברת תעופה טסה:

• כרטיס החלפה. זה הכרטיס שלך, השמור במרפאה לפני לידה. אם התקופה עדיין קצרה ולא הספקתם להירשם, אז כדאי לעשות: ניתן להוציא כרטיס בביקור אחד אצל הרופא, החל מתקופה של 6 שבועות (ככלל). מצבך הנוכחי יירשם בו, תוצאות הניתוחים יודבקו והפגישות יירשמו.
• דיווח רפואי שהתקבל מרופא לא מוקדם מ-7 ימים לפני הטיסה;
• תעודת מצב הריון מסמך זה מחליף לפעמים את כרטיס ההחלפה. זהו טופס עם חותמת המרפאה לפני לידה וחתימת הרופא המטפל. הוא מציין את תאריך הלידה המשוער של התינוק, את גיל ההיריון בזמן הטיסה וכן כתוב את ה"אישור" לטיסה בתאריכים המצוינים בכרטיסים. אם אינכם מטיילים ברוסיה, אלא טסים לכל מדינה אחרת, יש לכתוב את התעודה ברוסית ובאנגלית.

הסכמה מרופא להטיס אישה בהריון

חברות תעופה מסוימות דורשות הסכמה אישית מהרופא המטפל. רופאים, ככלל, לא מוכנים לכתוב מסמכים כאלה, כי האחריות גדולה מדי.

• הסכמה נכתבת אם הלידה תתרחש ב-4 השבועות הקרובים.
• אם ההריון ממשיך עם סיבוכים.
• אם יש ספק לגבי תאריך הלידה הצפוי (אי אפשר לקבוע בדיוק או שיש ספק).

איסור נסיעה לנשים בהריון

זכרו כי טיסה עם הריון מסובך אפשרית רק אם הסיבוכים הללו אינם בשלב האקוטי. לכן, חל איסור מוחלט להטיס נשים בהריון עם:

• דימום כבד;
• עם כאבים, התכווצויות ואיומים דומים של הפסקת הריון פתאומית;
• שליה previa;
• אם הריון התרחש כתוצאה מהפריה חוץ גופית;
• רעילות מוקדמת או מאוחרת חמורה, הקאות;
• אנמיה במעלה השנייה והשלישית;
• החמרה של כל מחלה כרונית.

ייתכן גם שייאסר עליך לעלות למטוס אם:

• יש לך הריון מלא;
• יש לך הריון מרובה עוברים;
• יש סיכון גבוה ללידה מוקדמת.

זכור כי אין תנאים להחייאה של יילודים במטוס, לכן, סביר להניח, אם יש לך אחת משלוש הנסיבות שצוינו לעיל, אז עדיף לא לתכנן את הטיסה.

סיכונים בנסיעות לנשים בהריון

כלל לא הכרחי שתיתקלו בבעיות אלו, אולם כדאי להיות מודעים לסיבוכים האפשריים ולהשלכות השליליות עקב הטיסה. כמובן, זה לא קורה לכולם, אבל לא נציגי חברות התעופה ולא האם לעתיד רוצים השלכות כאלה:

• לידה מוקדמת;
• היפרדות שליה (עקב התכווצות חדה של כלי הדם במהלך ההמראה והנחיתה);
• היפוקסיה עוברית תוך רחמית;
• שינוי בתנוחת העובר (לפעמים התינוק מפנה את הראש או שוכב לרוחבו);
• הפלה ספונטנית בשליש הראשון על רקע שינויים הורמונליים מתמשכים באופן פעיל;
• נזלת, נפיחות, דליות;
• טונוס מוגבר של הרחם עקב התרגשות;
• מיגרנה, כאבי ראש חזקים.

כללים של כמה חברות תעופה להובלת נשים בהריון

• אתה צריך כרטיס החלפה ואישור רפואי (תעודה התקבלה לא לפני 7 ימים לפני היציאה): British Airways, Easyjet, British European, KLM, Air New Zealand. אותן חברות תעופה אוסרות באופן מוחלט טיסות לאחר 36 שבועות וכשההריון מרובה.
• הם מאפשרים טיסות לאחר 36 שבועות, אך דורשים את כל המסמכים הנ"ל: יונייטד איירליינס, דלתא, אליטליה, סוויסאייר, אייר פראנס, לופטהנזה.
• אין הגבלות כלל (צריך רק תעודה): איבריה.

הקריטריון העיקרי לשאלה האם נשים בהריון יכולות לטוס במטוס הוא בריאותה של האם לעתיד. כל טיסה מלחיצה את הגוף, אבל אם אישה מסוגלת להתמודד איתה, אין לה התווית נגד לנסיעות אוויריות. כדי שהכל יעבור חלק, צריך לדעת מראש למה הטיסה מסוכנת, ורק אז להחליט "כן" או "לא".

עמדת מובילי אוויר

חברות תעופה מסוימות אינן מאפשרות לנשים בהריון לעלות כלל. הם לא רוצים לסכן את המוניטין שלהם ואת בריאותן של נשים בלידה. חברות אחרות פיתחו כללים ברורים שעדיין מאפשרים הסעה של נשים בהריון, אך רק במסגרת התקנות שנקבעו. לפני קניית כרטיס טיסה, האם לעתיד צריכה להבהיר את עמדת המוביל. אחרת, אתה יכול להישאר בשדה התעופה ולחוות לחץ לא רצוי.

לאם לעתיד מומלץ לבקר אצל רופא נשים זמן קצר לפני הטיסה ולקבל תעודה. זה צריך לציין את גיל ההריון ואת תאריך הלידה המשוער. ובכן, אם יש תיעוד נוסף של היעדר התוויות נגד לטיסה. עבור רוב חברות התעופה, דרישות כאלה הן הנורמה.

Aeroflot הרוסית פיתחה כללי תחבורה מקלים. זכויותיהן של נשים בהריון אינן מוגבלות בשום צורה. יתרה מכך, כל דיילת עוברת הכשרה מיוחדת ומסוגלת לסייע ליולדת.

גם נציגי AirFrance לא מבקשים להציג מסמכים על מצב הבריאות. נשים בהריון חופשיות בטיסותיהן. עם זאת, גישה זו עדיין לא הפכה לדפוס עבור חברות תעופה אחרות.

מכיוון שהכללים משתנים לעיתים קרובות, עדיף להבהיר אילו מסמכים תצטרכו להציג לפני קניית כרטיס. חברות מפרסמות מידע כזה באתרים הרשמיים, אך נותרה גם האפשרות לשיחת ייעוץ בחינם. אז נשים בהריון יכולות להכיר את כל הניואנסים מראש:

1. האם ניתן לרכוש כרטיס טיסה לגיל הריון מסוים בתאריך היציאה הרצוי.
2. כמה זמן מותר להישאר בביקור בעיר אחרת כדי להספיק לחזור בטיסה של אותה חברת תעופה, כי גיל ההריון יעלה.
3. אילו מסמכים יש להצטייד כדי לאשר את מיקומך במהלך הטיסה "לשם" וחזרה חזרה.
4. האם ניתן יהיה לסמוך על קבלת, ועד כמה, סיוע רפואי על הסיפון - פתאום יהיה צורך בכך.
5. עד כמה חודשים מותרת הטיסה.

בנוסף, עליך לשאול אם אתה יכול לעלות על הסיפון עם האוכל שלך והאם הדיילים יחממו אותו.

ממה צריך לחשוש

המושג סיכון נוסף כלל כמה סיבות עיקריות. הם קשורים לשינוי בסביבה בהשוואה לסביבה הביתית הרגילה. לא כולם מתמודדים טוב עם השינויים האלה.

חוסר יציבות בלחץ האטמוספרי

נשים בהריון מסוגלות להרגיש אפילו שינויים מזעריים בלחץ האטמוספרי. יש להם השפעה לא נעימה על המצב הכללי, במיוחד כאשר המטוס ממריא או נוחת. בזמנים אלו, הסיכון ללידה מוקדמת עולה. אם הלידה מתחילה בשטח, יגיע אמבולנס עם צוות רפואי מיומן, הציוד הנדרש ותרופות. המטוס אינו מצויד ברופאים או מכשירים למיילדות.

אם אתה צריך לטוס, אתה צריך להגן על עצמך ככל האפשר. בפגישת הרופא, נתחו מראש עד כמה הסבירות ללידה מוקדמת גבוהה. הרופא ישלח אותך לאולטרסאונד, למדוד את אורך צוואר הרחם. אם הפרוגנוזה לא חיובית, ההחלטה הנכונה היא להישאר בבית עד שהתינוק יוולד. לא כדאי לסכן את אלו שהאנמנזה שלהם כבר עמוסה בלידה מוקדמת, נשים הרות בשלבים מאוחרים יותר וכאשר מתגלים הריונות מרובי עוברים.

מחסור בחמצן

משך הטיסה הרגיל הוא כזה שרמות החמצן בתא מופחתות. זה לא עובד לאדם בריא. בהריון מוצלח, האישה גם לא תרגיש רעב בחמצן, זה גם לא יזיק לתינוק.

אבל לנשים בהריון הסובלות מאנמיה זה יהיה הרבה יותר קשה. הם לא פיתחו מספיק מנגנוני פיצוי, הם אינם מגיעים לרמה הנדרשת ואינם יכולים לחסל את הרעבת החמצן של רקמות העובר. הסיבה לכך היא המוגלובין נמוך. אז אנמיה חמורה וטיסה אינם מתאימים.

חָשׁוּב! אם לאישה יש אנמיה, העובר שלה כבר סובל מרעב בחמצן. להיות בטיסה יכול להחמיר היפוקסיה, כמו גם דיכאון נשימתי במהלך הטיסה.

קיפאון דם

נשים הסובלות מהפרעות במחזור הדם לא צריכות לטוס. זה יכול להיות:

• פקקת ורידים עמוקים;
• תסחיף ריאתי;
• תרומבואמבוליזם עורקי.

יש לנקוט משנה זהירות אם מאובחנים אנגינה פקטוריס והתקף איסכמי חולף.

איסור כזה נובע מכך שבמהלך טיסות יש לשבת זמן רב. ניידות נמוכה מעוררת היווצרות של פקקת. קרישי דם בוורידים של הרגליים מסוכנים. ובתנאים מוכרים, פקקת ורידים עמוקה מתפתחת אצל נשים הרות פי חמש מאשר אצל נשים לא הרות באותו גיל, ובתנאים של טיסה ארוכה הסיכון עולה עוד יותר.

כמה המלצות פשוטות יעזרו להגן על עצמך מעט. הרופאים מייעצים:

• ללבוש בגדים רפויים ורפויים מחומרים טבעיים - זה לא אמור להפריע לתנועה;
• ללבוש גרבי דחיסה;
• אין לשתות משקאות המכילים קפאין;
• לשתות מים רגילים גם בהיעדר צמא - לאט לאט, אבל לעתים קרובות יותר;
• לעלות בין האחרונים;
• לא לשבת ברגליים משוכלות;
• לנוע לאט בתא הנוסעים (הלוך ושוב) כל שעה;
• כדי פחות להתנדנד ולסתום את האוזניים, הצטיידו בסוכריות חמוצות והשתמשו בהן במידת הצורך;
• בחר מושב לא ליד החלון, אלא קרוב יותר למעבר - בגלל הלחץ החזק על שלפוחית ​​השתן, לעתים קרובות אתה צריך ללכת לשירותים;
• כתוב על פיסת נייר נפרדת את סוג הדם שלך ואת מספר הטלפון של בעלך או אחד מקרוביך הקרובים, שים פתק במקום בולט, ליד כרטיס ההחלפה.

אם האפשרויות הכספיות מאפשרות, עדיף לסרב לקנות כרטיס במחלקת תיירים. מושבים קשים מדי ואי נוחות, ותורמים להתרחשות של סיבוכים תרומבואמבוליים.

זיהומים בדרכי הנשימה

בתא הנוסעים של מטוס נוסעים הרבה יותר קל לתפוס זיהומים המועברים בטיפות מוטסות. שני גורמים רציניים פועלים כאן - צפיפות ונוכחות מזגנים.

מטוס הוא חלל סגור עם אוויר יבש וטמפרטורות גבוהות. אנשים חולים יכולים להיות בחדר קטן - האוויר שהם נושפים מכיל תוכן גבוה של וירוסים וחיידקים. מסנני מיזוג אוויר אינם מוחלפים לפני כל טיסה. הם מכילים מיקרואורגניזמים של נוסעים מטיסות קודמות ו"מוציאים" אותם לתא הנוסעים יחד עם אוויר קריר.

מצב זה מעורר הדבקה בזיהומים בדרכי הנשימה. נשים בהריון עם חסינות מופחתת צריכות לדאוג למניעה ולכסות את האף והפה במסכה מיוחדת.

לחץ

אם אישה סובלת מאירופוביה, היא מפחדת ועצבנית בטיסה, הרגשיות שלה ברמה לא יציבה, הסיכון להידרדרות במצבה הכללי עולה. תיתכן התמוטטות עצבים. הראש עלול להיות חולה מאוד, או שהטונוס של הרחם יגדל. ובכן, ולו רק לזמן מה. אז אתה צריך לעשות כל מאמץ כדי להירגע לפני הנחיתה.

בחילה והקאה

אישה בעמדה מתייסרת במיוחד מבחילות והקאות בחודשי ההריון הראשונים. כדי למזער מצבים לא נעימים ולהקל על מצבך, עליך להתכונן לטיסה:

• לעבור לתזונה קלה 1-2 ימים לפני הטיסה;
• אותו מזון צריך להיות ביום העזיבה;
• בבקתה, בקשו שולחן דיאטטי;
• לשתות מים כל הזמן כדי למנוע התייבשות;
• בהתקף של בחילה, מקד את מבטך בנקודה אחת מולך;
• נשום עמוק;
• ממיסים לאט טבלית מנטה (ניתן להחליף בסוכרייה על מקל);
• נסו להסיח את דעתו - קריאה, מוזיקה מרגיעה עוזרת.

כדורי שינה הם התווית נגד.

קְרִינָה

כן, יש קרינה רדיואקטיבית בחלל. מי שחי בגובה פני הים מוגן על ידי מחסום טבעי - שכבה עבה של אטמוספירה. המינון השנתי של הקרינה המתקבל בטוח, ניתן להשוות אותו עם ההשלכות של שתי צילומי רנטגן. הנתיב של כלי טיס מודרניים נמצא בגובה שבו כמות הקרינה הרבה יותר גבוהה.

עם זאת, נוסעי חברת התעופה אינם צריכים להיכנס לפאניקה. גם נשים עם הריונות בריאים. טיסה אחת או שתיים לא תזיק לעובר ולאמו. כמו גם מעבר במסגרות של גלאי מתכות: השדה המגנטי בטוח לחלוטין לבני אדם. אבל אם ההריון לא קל, עם סיבוכים, זה לחלוטין לא תואם טיסות.

התוויות נגד חמורות

• הריון יחיד עם תקופה של 36 שבועות;
• הריון מרובה עוברים במשך יותר מ-32 שבועות;
• מהלך מסובך של הריון - עם איום של הפלה, רעלנות חמורה או גסטוזה.

המלצות אלו לגבי האם נשים בהריון יכולות לטוס במטוס אינן ברורות. הם נקבעים תוך התחשבות בנקודות הכלליות העיקריות ואינם נראים כמו התוויות נגד ישירות. קריטריונים ברורים יותר פותחו על ידי רופאים מיילדים-גינקולוגים במדינות אירופה המפותחות ובאמריקה. רופאים אלה מאמינים כי נסיעות אוויריות אסורות לחלוטין עבור אישה בהריון אם:

• שליה previa מלאה;
• אנמיה III דרגה - עם ירידה ברמות ההמוגלובין ל-70 גרם לליטר ומטה;
• רעלת הריון - רעלת חמורה (בצקת, יתר לחץ דם עורקי מתרחשים, תפקוד מערכת העצבים מופרע).

במקרים כאלה, האם לעתיד לא צריכה לטוס במטוס, ללא קשר לנסיבות.

בנוסף, נוצרו מספר התוויות נגד יחסיות. למרות שרופאים מייעצים לא לנסוע בטיסה במקרה זה, תיאורטית ייתכן שאישה תטוס במטוסים במהלך ההיריון - בתנאי שננקטת זהירות מירבית. יש צורך לחשוב על המחיר האפשרי של טיסה מסוכנת אם אנחנו מדברים על מחלה אחת (או מצב אחד לפחות):

• האיום של לידה מוקדמת;
• האיום בהפלה;
• צלקת על הרחם;
• מיקום לא נכון של העובר (עם תחילת השליש השלישי);
• הריון מרובה עוברים;
• מבנה לא תקין של השליה;
• חשד להיפרדות שליה;
• מיקום נמוך של השליה - אינדיקטור זה נחשב מהשבוע ה-20;
• אנמיה II תואר;
• סוכרת בלתי מבוקרת;
• יתר לחץ דם בלתי מבוקר;
• thrombophlebitis שהועברה בעבר;
• אי ספיקה אסתמית-צווארית;
• הפרשות דם;
• ביצוע פרוצדורות פולשניות;
• רעלנות חמורה;
• החמרה של מחלות כרוניות - בפרט, אנחנו מדברים על זיהום הרפטי או ציטומגלווירוס;
• מחלות זיהומיות חריפות, כולל שפעת;
• הריון כתוצאה מהפריה חוץ גופית.

בהתאם למצבה של אישה בהריון מסוים, התוויות נגד יחסיות יכולות להפוך לאלו מוחלטות. במקרים אחרים אפשר להחליט על טיסה אווירית רק כשיש צורך ממש דחוף.

חָשׁוּב! בטוח יותר לסרב לטיסה בכל עת אם מאובחנת פתולוגיה שליה או רעלת הריון, קיים איום של הפסקת הריון או שיש מחלות כרוניות חמורות מכל סוג שהוא.

תקופות בטוחות יחסית

השליש הראשון עלול להיות מסוכן עם סיכון מוגבר להפלה. היווצרות האיברים העיקריים של הילד עדיין לא הושלמה, והאם לעתיד לא יכלה להימנע מהתסמינים הלא נעימים של רעלנות בשלבים המוקדמים. בתרחיש הגרוע ביותר, הריון עלול להסתיים בהפלה או דהיית עובר.

בטרימסטר השלישי מתרחשת לרוב לידה מוקדמת, והסבירות להיפרדות שליה עולה. הבטן של אישה בהריון גדלה באופן משמעותי. המושב הצפוף של המטוס יהיה לא נוח עבורה. היא עלולה גם לחוות אי נוחות עקב הטלת שתן תכופה.

בשליש השני של הריון לא פשוט, אישה מרגישה בדרך כלל במיטבה. הרעלת מאחור, הלידה עוד לפניה, היולדת זזה בקלות ומרגישה רצון לצבור כוחות ולחוות חוויות חדשות. מצבה ורווחתו של התינוק יציבים.

עם זאת, בעת קבלת החלטה לטוס, אישה חייבת לנתח בקפידה פרמטרים רבים. חובה לקחת בחשבון:

• גיל;
• בְּרִיאוּת;
• רווחה;
• סיבולת.

קשה לחזות את תגובת הגוף לטיסה ועד כמה גדולות יכולות ההסתגלות שלו. מדינה חדשה, אקלים יוצא דופן, שינוי חד במצב - כל זה ניתן לייחס לגורמים מעוררים.

הריון הוא לא התקופה הטובה ביותר לחקור מדינות אקזוטיות שיש להן בעיות עם תברואה. במקום עלולה להתרחש התפרצות של מחלה זיהומית, שלא היה לה חיסון קודם, ואין התווית חיסון בהריון.

ביציאה לחופשה, עליך לרכוש ביטוח טוב. זה צריך לספק את המאבק בסיבוכים במצבה של האם לעתיד.

הריון עצמו אינו התווית נגד מוחלטת לטיסה. עם זאת, בשאלה עד איזה חודש של ההריון אפשר לטוס במטוס, על האם לעתיד בהחלט להתייעץ עם רופא המיילדות-גינקולוג הצופה בהריון. ואם הוא מאמין שהאינדיקציות הרפואיות מעידות על חוסר האפשרות של טיסה, עדיף להקשיב לזה.

אבל עם בריאות לא מסובכת, טובה, בהתאם להמלצות וטיפול סביר, שום דבר לא מונע מאישה לצאת לטיסה במהלך ההריון.

בשל המהירות הגבוהה והנוחות ללא ספק, נסיעה אווירית היא אחת הדרכים הפופולריות ביותר לנסוע למרחקים ארוכים. למרות שנוסעים רבים חווים פחד או חרדה בעת העלייה למטוס, מטוסים נחשבים לאמצעי התחבורה הבטוח ביותר בהשוואה לרכבות, אוטובוסים או מכוניות. אבל עבור אישה בהריון, הכל שונה לחלוטין, במיוחד בשלבים המוקדמים, כאשר בריאותה וחיי התינוק שבריריים במיוחד.

האם מסוכן לטוס בשליש הראשון?

גינקולוגים אינם ממליצים לנשים בהריון לנסוע במטוס (כמו, אכן, בכל אמצעי תחבורה אחר) בשלבים המוקדמים. הדבר נובע בעיקר מהעובדה שבתקופה זו הסיכון להפלה ספונטנית (הפלה), ניתוק הביצית העוברית או שליה שנוצרה בצורה לא מלאה גבוהה במיוחד. בנוסף, יותר ממחצית מכלל האמהות לעתיד בחודשים הראשונים להריון סובלות מרעילות בחומרה משתנה. נסיעות אוויריות, במיוחד שנמשכות יותר משעתיים, יכולות להגביר תסמינים לא נעימים (בחילות, הקאות, סחרחורת, חולשה), אשר ישפיעו לרעה על בריאותה של האם לעתיד.

עד השבוע ה-14, הגוף של האישה ההרה נחלש מהשינויים המתרחשים בו, והעובר יוצר באופן פעיל איברים ומערכות פנימיות, ולכן הרופאים ממליצים לבלות את הזמן הזה בסביבה הנוחה ביותר, הימנעות ממתח ואי שקט נוספים. עדיף לדחות כל נסיעות לטרימסטר השני, כאשר גוף האם כבר הסתגל במלואו לתפקודו החדש, והסיכון יהיה מינימלי.

מהן הסכנות בנסיעה במטוס:

במהלך טיסה באוויר, אפילו אנשים רגילים חווים לעתים קרובות תחושות לא נעימות, אבל עבור אישה בהריון, כולן יכולות להתעצם כמה פעמים, כי היא הרבה יותר רגישה להשפעות חיצוניות. אילו גורמים יכולים להשפיע על מצב האם לעתיד ותינוקה על סיפון המטוס?

- ירידות לחץ

במהלך ההמראה והנחיתה, נוסעים רבים מקבלים אוזניים סתומות. זה נובע משינוי חד בלחץ החיצוני, אשר בגובה שונה באופן משמעותי מהנורמה הרגילה. לחץ פנימי (עורקי) תלוי ישירות בחוץ. בשלבים המאוחרים יותר, טיפות כאלה מעלות משמעותית את הסיכון להפרשה מוקדמת של מי שפיר ולהופעת צירים, בשלבים המוקדמים עלולה להתרחש הפלה או טונוס הרחם. עם זאת, אין כיום נתונים סטטיסטיים המאשרים את התלות של הפלות ספונטניות (לידות מוקדמות) בטיסות.

- מחסור בחמצן

בגובה בתא הנוסעים ריכוז החמצן באוויר ממש יורד, זה בולט במיוחד בזנב המטוס. אבל מדענים הוכיחו שהבדלים מינוריים כאלה אינם יכולים להשפיע על מצב העובר. עם זאת, זה חל רק על נשים בריאות, שהריונן עובר ללא סיבוכים. אם האם לעתיד סובלת מאנמיה (רמת המוגלובין נמוכה בדם) או ממחלות של מערכת הנשימה, טיסות הן התווית נגד לחלוטין עבורה, שכן אפילו ירידה קלה בריכוז החמצן עלולה להוביל להיפוקסיה עוברית.

- סיכון לפקקת ותרומבואמבוליזם

גם מבלי לקחת בחשבון את העומס הנוסף במהלך ההריון, הסיכון לפקקת ורידים עמוקים עולה פי 5, לכן, על מנת שהטיסה תעבור ללא סיבוכים, כדאי למזער את הסבירות לסיבוכים כאלה. הנה כמה טיפים כיצד לעשות זאת:

• לאורך כל הטיסה, ללבוש גרבי דחיסה או טייץ המפחיתים את העומס על הוורידים;
• לשתות מספיק נוזלים, להעדיף מים ומיצים;
• לעשות חימום קטן כל שעה (להסתובב במספרה, להתאמץ ולהרפות את שרירי הרגליים).

אם הנטייה להתפתחות תרומבואמבוליזם ידועה מראש, כדאי להתייעץ עם רופא שעוקב אחר הריון לפני הטיסה. במקרים מסוימים, ניתן לרשום טיפול תרופתי, אך בשליש הראשון של ההריון הוא אסור.

- הקרנה

ככל שאדם מתנשא מעל פני כדור הארץ, כך השפעת קרינת השמש עליו חזקה יותר. זה קורה מכיוון ששכבת הסינון של האטמוספירה ברמה זו היא הרבה יותר דקה. אף על פי כן, גם בטיסה ארוכה בגובה כזה, מינון הקרינה המתקבל יהיה נמוך פי כמה מאשר בבדיקת רנטגן קונבנציונלית, ולא ישפיע על המשך התפתחות הילד.

- אוויר יבש במטוס

אוויר ממוזג עלול לגרום לאי נוחות משמעותית במהלך הטיסה, לייבש את הריריות של דרכי הנשימה ואף לגרום להתייבשות בטיסות ארוכות. על מנת שהטיסה תהיה כמה שיותר נוחה יש צורך לשתות לפחות חצי ליטר מים כל שעה, לשטוף פנים או לנגב את הפנים במטלית לחה לפי הצורך ובתרסיסים מיוחדים (למשל אקוומאריס) ניתן להשתמש כדי להרטיב את חלל האף.

- סיכון זיהומי מוגבר

למען ההגינות, יש לציין כי הסיכון ללקות במחלה כלשהי קיים בכל מקום הומה אדם (מטרו, סופרמרקט, אפילו תיאטרון), במהלך טיסה אווירית הוא מחמיר בשל העובדה שהנוסעים נאלצים לשהות בחלל מצומצם למשך זמן רב ופתח את החלון כדי לאוורר, בזמן שזה לא אפשרי. במהלך הטיסה מנקים את האוויר בתוך תא הנוסעים על ידי מערכות מיוחדות, אך אי אפשר להיפטר לחלוטין מהאיום החיידקי והוויראלי בדרך זו. עבור אישה בהריון, שחסינותה כבר מופחתת, הסיכון לזיהום גבוה בהרבה מאשר עבור נוסעים אחרים.

כאמצעי זהירות, ניתן להשתמש במסכה רפואית מיוחדת, אך יש להבין שהיא אינה נותנת אחריות של 100%. נטילת תרופות כלשהן (במיוחד ללא התייעצות עם רופא) בשליש הראשון של ההריון מומלצת מאוד.

על מי נאסר לטוס?

תקופה קצרה כשלעצמה היא התווית נגד לנסיעות אוויריות, אלא יחסית מאשר מוחלטת. נשים בהחלט לא צריכות לעלות על מטוס במקרים הבאים:

• אם קיים איום של הפלה ספונטנית (או אם התרחשו מצבים דומים בעבר);
• בצורות חריפות של רעלנות;
• עם אנמיה והחמרה של מחלות כרוניות;
• עם טונוס מוגבר של הרחם;
• עם שליה previa;
• בנוכחות דימום.

למידע נוסף על התוויות נגד אפשריות והמלצות פרטניות לטיסה עתידית, ניתן לבדוק עם הרופא שעוקב אחר ההריון. הוא יוכל לומר בדיוק מה הסיכונים על סמך נתוני מחקר ובריאות המטופל שלו.

מה לעשות אם אתה עדיין צריך לטוס?

אם האפשרויות הפיננסיות מאפשרות, עדיף לרכוש כרטיסים במחלקת עסקים, אשר נבדלים על ידי מושבים נוחים יותר ואיכות מוגברת של שירות. בנוסף, יש יותר מקום פנוי להסתובבות במספרה ולחימום קבוע.

הנה כמה טיפים נוספים שיהפכו את הטיסה שלכם לנוחה יותר:

• ללבוש בגדים נוחים מבדים טבעיים, כמו גם גרבי דחיסה;
• קח איתך כרית קטנה מתחת לצוואר ולגב התחתון, שמיכה גם לא תהיה מיותרת;
• לשתות לפחות חצי ליטר מים בכל שעה (עדיף לא לכלול תה וקפה);
• בחר מושב ליד המעבר (זה יאפשר לך לא להפריע לנוסעים אחרים שוב ולהפחית מעט את הצפיפות);
• למתוח את הרגליים והגב באופן קבוע;
• קח איתך טיפות אף (ספריי) ומגבונים לחים;
• תמיד חגור את חגורת הבטיחות רק מתחת לבטן;
• תרופת הרגעה קלה תעזור לך להירגע ולהיות פחות עצבני במהלך הטיסה (להמלצות ספציפיות, עליך להתייעץ עם רופא);
• עליך להחזיק את כל המסמכים הדרושים איתך, כולל פוליסה רפואית וכרטיס החלפה, בנוסף, הגיוני לרשום את מספרי הטלפון של קרובי משפחה וחברים לתקשורת חירום על גיליון נפרד.

כך או אחרת, נשים הרות רבות עושות טיסות (כולל הריון מוקדם) ורק למעטות מהן יש מצבים בלתי צפויים. שווה את הסיכון או לא, בכל מקרה, רק האם המצפה בעצמה יכולה להחליט.

במיוחד עבור- אלנה קיצ'ק