אירינה גברילינה
מניעת פגיעות תנועה לילדים בגן

מוסד עירוני לגיל הרך גן ילדים מסוג התפתחות כללי מס' 1 "רודנישוק"

מניעת פציעות דרכים ותחבורה ילדים בגן הילדים

מחנך MDOU d/s

סוג התפתחות כללי מס' 1

"אביב"

גברילינה אירינה ויקטורובנה

הגורמים העיקריים לפציעות תנועה של ילדים הם בורות והפרת חוקי התנועה, התנהגות לא נאותה ברחוב.

מניעת פגיעות ילדים בתנועה היא בעיה של החברה כולה. ללמד ילדים את ההתנהגות הנכונה בכבישים חייב להתחיל מגיל צעיר.

משימתם של המורים וההורים היא לחנך את ילדי הגן כיום כמשתתפים מוכשרים וממושמעים בתנועה.

הגורמים השכיחים ביותר לתאונות דרכים הם:

יציאה לכביש במקום לא מוגדר מול רכב סמוך

יציאה מהכביש עקב אוטובוס או מכשול אחר

משחק על הכביש

הולכים על הכביש

בית יַעַדעבודת המורים על מניעת פציעות דרכים בילדים במוסדות חינוך לגיל הרך - היווצרות מיומנויות של ילדים להתנהגות בטוחה מודעת ברחוב. מטרה זו נוצרת על ידי פתרון של כמה משימות:

הטמעת ידע ראשוני על ידי ילדים בגיל הרך על כללי התנועה הבטוחה ברחוב

היווצרות אצל ילדים מיומנויות מוטוריות חדשות איכותיות ותפיסה ערנית של הסביבה. על הילד לא רק לנוע נכון בהתאם לאות המתקבל או להתמקד במבוגר, אלא גם להיות מסוגל לתאם את תנועותיו עם תנועותיהם של אנשים אחרים ותנועת חפצים.

התפתחות אצל ילדים של יכולת להזיז סכנה אפשרית במצב משתנה ספציפי ולבנות התנהגות בטוחה נאותה

לדעת שם פרטי, שם משפחה, כתובת בית, מספר טלפון

היו מודעים למצבים מסוכנים שעלולים להתרחש בחוץ ובעת משחק בחצר (רכיבה על אופניים וכו')

הילד חייב לָדַעַתחוקי הדרך הבאים:

לחצות את הרחוב רק כשהרמזור ירוק

אל תשחק על הכביש או ליד הכביש

לחצות את הרחוב רק במעבר הולכי רגל

כשחוצים את הרחוב תסתכלו תחילה שמאלה, וכשמגיעים לאמצע - ימינה

מכיר את הכביש

הכר כמה תמרורים להולכי רגל ונהגים

הכר את כללי ההתנהגות בתחבורה

העבודה על מניעת פציעות תנועה בילדים מתבצעת לא רק על ידי מורים, אלא גם על ידי הורים, כמו גם נציגי מוסדות חברתיים.

העבודה על הכרת הילדים עם כללי הדרך מבוססת על גישה משולבת. מחנכים מעבירים שיעורים נושאיים עם ילדים בקבוצות, ומגבשים את הידע שנצבר בסוגים שונים של פעילויות: במשחק, תוך כדי הליכה וכו'. העבודה על גיבוש מיומנויות התנהגות בטוחות בדרכים מתבצעת עם ילדים בגיל הרך בכל קבוצות הגיל עם השתתפות פעילה של הורים ומומחים לגיל הרך. לכל שכבת גיל נערכת רשימת פעילויות שונה הכוללת הכרות עם העולם החיצון, פיתוח דיבור, פעילות חזותית, עיצוב (נספח 1). טיולים ממוקדים הכלולים בתכנית העבודה למניעת פגיעות בדרכים מכוונים גם לגיבוש הידע שנצבר בכיתות קבוצתיות של ילדים בגיל הרך (נספח 2). המצליח ביותר יהיה איחוד דרך המשחק. אנו יודעים שהפעילות המובילה של ילדים בגיל הרך היא פעילות משחק ומשחק הגננות יכול להשיג את הגיבוש הטוב ביותר של הידע של כללי הדרך. משחקים נבחרים תוך התחשבות במאפייני הגיל של הילדים (נספח 3).

בעבודה עם ההורים, הגננות לגיל הרך מונחות על ידי העקרונות הבאים: תכליתיות, עקביות, היענות, רצון טוב. צורות ודרכי העבודה העיקריות עם ההורים בנושא מניעת DDTT: שאלונים להורים, שיחות עם הורים, אסיפות הורים, ייעוץ להורים, חגים משותפים, עיצוב מסכים או תיקיות הזזה (נספח 4).

כדי למנוע תאונות, על נהגים, נוסעים והולכי רגל להכיר את חוקי הדרך, להיות זהירים וקשובים. עלינו לקבל את התכונות והידע הללו מהגיל הרך, ולכן יש צורך במניעת פגיעות תנועה במוסדות החינוך לגיל הרך. משכון ידע לילדים, עלינו בעצמנו לעמוד בכללי הדרך, לזכור שאנחנו המבוגרים הם המודל לחיקוי!

נספח 1

רשימה משוערת של שיעורים בקבוצות למניעת DDTT

קבוצה היכרות עם הסביבה ופיתוח דיבור עיצוב פעילות חזותית

ג'וניור ראשון בוחן משאית צעצוע.

בחינת מפת "רחוב העיר".

ציור "זברה על הכביש".

דוגמנות "רמזור".

צִיוּר"

"רמזור". "מסלולים".

"עֲגָלָה".

"אוטו".

השני הצעיר מסתכל על משאית.

בחינת האוטובוס (תמונה).

השוואה בין אוטובוס לרכב (צעצועים).

שינון שירו של י' פישומוב "מכונות".

שינון קטע משירו של א.סברני "רמזור".

ציור "מכוניות ברכבת התחתית"

"רמזור" "גלגלים לנגררים".

יישום "רמזור"

"אוֹטוֹבּוּס".

פיסול "רמזור" "גלגלים גדולים וקטנים".

"מסלולים".

"השערים רחבים וצרים".

"רחוב" (בתים וכבישים).

שיקול בינוני בהובלת נוסעים ומטענים.

השוואה בין אוטובוס לטרוליבוס.

שיחה עם בחינת המחשה "על מה רוכבים".

שיחה, "מה ראיתי כשהלכתי לגן".

שיחה "מהן המכוניות".

שינון שירו של ר' פרהאדי "רמזור".

קריאת סיפורו של I. Serebryakov "הרחוב שבו כולם ממהרים". יישום "משאית"

"אוֹטוֹבּוּס".

ציור "משאית"

"מכונית על הכביש" "גשר התחבורה"

"חַשְׁמַלִית".

"אוטובוס" (מנייר).

בחינת הבכור של הציור "רחובות העיר".

שיחה עם פתרון מצבי בעיה "בית הספר למדעי הולכי הרגל".

ציור "רחוב העיר"

"מעבר מבוקר"

סימני דרך".

יישום

"ברחוב שלנו"

"מהן משאיות"

"טרוליבוס". "גשרים לסוגי הובלה שונים".

"רמזור" (מנייר).

"רחובות העיר".

הכנה סיפורה של המחנכת "הסעות שירות".

שיחה על התמונה "מכוניות על הגשר".

שיחה "מה אנשים נסעו ונהגו".

קריאת סיפורו של נ' נוסוב "מכונית".

כללי הדרך (שיעור מורכב אחרון). ציור "רכבים רשמיים"

"אוטובוס וטרוליבוס"

"אנחנו באוטובוס ברחבי העיר" "צייר כל סוג של תחבורה."

יישום "הובלה" "חתוך והדבק כל סוג של הובלה"

"אוטובוס וטרוליבוס".

עבודה קולקטיבית "הרחוב בו עומד הגן" (ציור ויישום).

"הרחוב שלנו"

"משאיות".

"תחנות מטרו".

נספח 2

הנחיות למחנכים למניעת פגיעות ילדים בתנועה

ביציאה לטיול או לטיול, על המורה לדעת בדיוק את מספר הילדים שהוא לוקח עמו (יש להקפיד לרשום ביומן הטיול). הילדים שנשארו, משום מה, בגן, בהוראת הראש, נמצאים בפיקוח של עובד מסוים.

לקבוצות ילדים מותר לנסוע רק על המדרכה. יש צורך להבטיח שהילדים הולכים אך ורק בשניים, מחזיקים ידיים. ילדים מאוד סקרנים, בדרך הם יכולים להיסחף, ליפול מאחור או לסטות הצידה. לכן, קבוצת ילדים צריכה תמיד להיות מלווה בשני מבוגרים: אחד הולך לפנים, השני מאחור.

יש צורך לחצות את הרחוב בצמתים או במקומות בהם יש שלטי מעבר.

אתה צריך לחצות את הרחוב לאט, רגוע ושווה.

יש צורך לחצות את הרחוב ישר קדימה, ולא באלכסון, כי זו הדרך הקרובה ביותר לצד הנגדי.

כאשר חוצים את הרחוב בצומת דרכים, אתה צריך לשים לב לא רק לרמזור הירוק, אלא גם לתחבורה המתקרבת. לפני שאתם יורדים מהמדרכה, עליכם לתת למכוניות לעבור.

על המחנכים לקחת איתם דגל אדום ואם הילדים לא הספיקו לחצות את הרחוב, על ידי הרמת הדגל למעלה, לתת אות לנהג לעצור ולתת לשאר הילדים לעבור.

כל מורה חייב לדעת את חוקי הדרך בעצמו.

נספח 3

רשימת משחקי מופת בקבוצות למניעת DDTT

קבוצת צעירים ראשונה

"ציפורים ומכוניות"

ילדים - ציפורים עפות ברחבי האולם, מנקרות גרגירים. עם האות "מכונה", מכונית יוצאת, הציפורים עפות לתוך הקן (על הכיסאות).

"אדום, צהוב, ירוק"

שני אותות נבחרים (דגל, קובייה, כרטיס) של אדום וירוק. ילדים מעמידים פנים שהם מכוניות. באות ירוק הולכים, באות אדום עוצרים. לאחר שליטה במשחק, אתה יכול להוסיף אות צהוב, לראות איזה, הילדים "מתכוננים" לתחילת הטיול או עצירה.

משחק "היזהר"

ילדים זוכרים מה לעשות ומתי. הם הולכים במעגל ומקשיבים בזהירות לאיתותיו של בקר התנועה. באות: "רמזור!" - אנו עומדים במקום; על אות: "מעבר!" - אנחנו הולכים; באות: "מכונית!" - להחזיק את גלגל ההגה בידיים.

קבוצת צעירים שנייה

משחק "חשמלית מצחיקה"

אנחנו חשמליות מצחיקות

אנחנו לא קופצים כמו ארנבות

אנחנו נוסעים יחד על המסילה.

היי, שב איתנו, מי צריך את זה!

הילדים מחולקים לשתי צוותים. צוות אחד - חשמליות. נהג החשמלית מחזיק חישוק בידיו. הצוות השני - נוסעים, הם מתיישבים בתחנת האוטובוס. כל חשמלית יכולה לשאת רק נוסע אחד, שתופס את מקומו בחישוק. התחנה הסופית היא בצד הנגדי של האולם.

משחק - אטרקציה "שים לב, הולך רגל"

כדי לשחק במשחק הזה, אתה צריך שלושה שרביטים, צבועים בשלושה צבעים של אותות תנועה.

בקר התנועה - מחנך - מציג את החבר'ה שהתייצבו מולו בשורה, לסירוגין אחד משלושת השרביטים. משתתפים במשחק למראה שרביט אדום לוקחים צעד אחורה, למראה שרביט צהוב הם עומדים, למראה שרביט ירוק שני צעדים קדימה. הטעות נקנס על ידי בקר התנועה - שולל ממנו את הזכות להשתתף במשחק. מי שמעולם לא טעה מנצח. השבב מוענק לזוכה.

משחק "תפוס - אל תתפוס"

משתתפי המשחק, 6-8 אנשים, עומדים בתור חצי צעד אחד מהשני. המארח נמצא במרחק של 4-5 צעדים מהשחקנים עם הכדור, זורק אותו לכל שחקן תוך אמירת מילים, למשל: "דרך", "מעבר", "תמרור" וכו' (במקרה זה, הכדור חייב להיתפס, או מילים המציינות חפצים אחרים (במקרה זה, אין לתפוס את הכדור).

מי שטועה עושה צעד קדימה, אבל ממשיך לשחק. אם הוא נכשל שוב, הוא יצא מהמשחק. חשוב מאוד שהנהג יוציא את המילה תחילה, ואחר כך יזרוק את הכדור.

קבוצת הביניים

המשחק "אני הולך בשביל"

שחקנים הולכים לאורך השביל, נותנים שמות לכל צעד, למשל, שמות של תמרורים וכו'. מי שעושה הכי הרבה צעדים ונותן הכי הרבה מילים מנצח.

המשחק "למי קראו - הוא תופס"

השחקנים יושבים במעגל. במרכז בקר תנועה (נהג). הוא קורא בשמו של אחד מהעומדים במעגל וזורק אליו את הכדור. הנקרא תופס את הכדור, שם צורה כלשהי של הובלה וזורק את הכדור לבקר התנועה. מי שלא תפס את הכדור, או לא שם את המילה, הופך לנהג. המנצח הוא זה שמעולם לא היה בקר תנועה.

שלט משחק"

תוך כדי הליכה בטור אחד בכל פעם, המורה (הוא הולך ראשון) משנה את תנוחת הידיים: לצד, על החגורה, למעלה, מאחורי הראש, מאחורי הגב. ילדים מבצעים את כל התנועות מאחוריו, למעט אחת - ידיים על החגורה. תנועה זו אסורה. מי שטועה נופל מהקו, נעמד בסוף הטור וממשיך במשחק. לאחר זמן מה, תנועה נוספת מוכרזת כתנועה אסורה.

קבוצה בכירה

משחק "קורי עכביש"

ילדים יושבים במעגל. לנהג, בקר התנועה, יש כדור חוט בידיו. הוא זורק כדור לכל אחד מהילדים, שם את סיבת התאונות בכבישים: "סשה, ללכת לאורך הכביש בנוכחות מדרכה זה מסוכן", סשה אוחז בחוט, וזורק את הכדור הלאה: "סרגיי! יציאה בלתי צפויה מאחורי מכונית עומדת עלולה להוביל לתאונה, "סרגיי מחזיק בחוט וזורק את הכדור הלאה:" אוליה! ילדים שמשחקים על הכביש מסוכנים מאוד".

כשכל הילדים לוקחים חלק במשחק, יש להם "קורי עכביש" בידם וסיפור ארוך על הגורמים לתאונות בכבישים.

משחק "רמזור"

המגרש מוגבל מ-4 צדדים (תלוי במספר השחקנים, כמו שביל רגלי, שלא ניתן לרוץ החוצה. הנהג במרכז מגרש המשחקים, פונה משם, מקצה צבע, אותם שחקנים שיש להם צבע זה על שלהם בגדים זזים בשלווה, השאר - "מפרי חוק" חייבים לרוץ על ה"כביש", ה"מפר" המלוח הופך לנהג.

"אני הולך חכם"

מטרות: ללמד ילדים לנתח מצבים בדרכים; לגבש את כישוריהם של ילדים להתנהגות בטוחה ברחובות העיר; לפתח חשיבה, תשומת לב, התבוננות.

חומר: שני סטים של כרטיסי מצב, תמרורים.

התקדמות המשחק:

הילד מוזמן לשקול תחילה את המצבים המסוכנים שעלולים לקרות בכביש; אם הילד עונה נכון, אז הוא מוזמן למצוא באופן עצמאי את השלט הרצוי בהתאם למצב בכרטיס.

קבוצת הכנה

משחק "מצא זוג"

השחקנים מקבלים רצועות נייר עם תמונות של תמרורים. בלי לדבר, כולם חייבים למצוא בן זוג, כלומר בן זוג עם אותה תמונה. הזוגות הופכים במעגל. סיבוכים: כל זוג מספר מה משמעות התמרור שלו.

משחק "אוטובוסים"

"אוטובוסים" הם צוותי הילדים "נהג" ו"נוסעים". דגלים ממוקמים במרחק של 6-7 מטרים מכל קבוצה. בפקודה "מרץ!" השחקנים הראשונים בצעד מהיר (אסור לרוץ) הולכים לדגליהם, מקיפים אותם וחוזרים לעמודים, שם מצטרפים אליהם השחקנים השניים, ויחד הם שוב עושים את אותו שביל וכו'. השחקנים מחזיקים כל אחד מהם. אחר במרפקים. כאשר האוטובוס (השחקן הקדמי - "נהג") חוזר למושב עם קומפלקס מלא של נוסעים, עליו לשרוק. הקבוצה הראשונה שמגיעה לתחנה הסופית מנצחת.

המשחק "בוא נוציא את רישיון הנהיגה"

במשחק משתתפים 5-7 אנשים: פקח תנועה ונהגים. השחקנים בוחרים את הנהג (פקח תנועה). נותנים לו תמרורים (מתוך ערכת "תמרורים בקיר", המשמעות שלו כתובה בצדו האחורי של התמרור. בודק התנועה מראה תמרורים (מוכרים לילדים, מחליפים אותם אחד אחד, והנהגים מסבירים את המשמעות של השלטים על התשובה הנכונה מקבלים נקודה (מוציאים אסימון צבעוני, חתיכת קרטון) בסיום המשחק מחשבים איזה מהנהגים קיבל הכי הרבה אסימונים, הוא זוכה בתואר של נהג מחלקה I, הנהג השני מדרגות II ו-III, בהתאמה.

השחקן שזוכה במקום הראשון הופך לפקח תנועה.

המשחק חוזר על עצמו.

הולכים בזהירות

העיר מלאה בתנועה

מכוניות רצות ברצף

רמזורים צבעוניים

גם היום וגם הלילה בוערים.

הולך בזהירות

לכו ברחוב

ורק איפה שאפשר

לחצות אותה!

ואיפה יש חשמליות במהלך היום

מהרו מכל הצדדים

הולך בזהירות

לכו ברחוב

ורק איפה שאפשר

לחצות אותה!

מעברים

הולך רגל, הולך רגל

זכרו לגבי המעבר!

עמוק מתחת לאדמה,

כמו זברה, טחון.

דע שרק המעבר

יציל אותך ממכוניות!

פסים מוכרים

כולם מכירים פסים

ילדים יודעים, מבוגרים יודעים.

מוביל לצד השני

מעבר חצייה.

שמאל ימינה

הדרך היא לא שביל

הדרך אינה תעלה

תראה שמאלה תחילה

ואז הסתכל ימינה:

הסתכל שמאלה

ותסתכל ימינה

ואם אתה לא רואה מכוניות,

איך לחצות את הכביש בצורה נכונה

אני חוצה את הכביש כך:

מבט ראשון שמאלה

ואם אין מכונית,

אני הולך לאמצע.

ואז אני מסתכל מקרוב

נכון בהכרח

ואם אין תנועה

אני הולך ללא ספק!

שלטון תינוק

כשאני מגיע לכביש

אני מחזיק את היד של אמא שלי.

כללי תנועה

בכל מקום ובכל מקום הכללים

תמיד חייבים להכיר אותם.

הם לא יפליגו בלעדיהם.

מנמל בית המשפט.

צאו לטיסה לפי הכללים

חוקר קוטב וטייס.

יש להם חוקים משלהם

נהג והולך רגל.

דרך העיר, במורד הרחוב

הם לא סתם הולכים ברגל.

כשאתה לא מכיר את החוקים

קל להסתבך בצרות.

היזהר כל הזמן

ותזכור קדימה:

יש להם חוקים משלהם

נהג והולך רגל.

כל אזרח יודע

זאת בכל עת של השנה

מדרכה - למכוניות,

המדרכה מיועדת להולכי רגל!

אתה לא יכול לשחק על המדרכה!

אחרי הכל, אתה מסכן את הראש שלך!

על המדרכה - לא לשחק, לא לרכוב,

אם אתה רוצה להישאר בריא!

היי נהג זהירות!

אי אפשר ללכת מהר.

אנשים יודעים הכל בעולם -

במקום הזה יש ילדים!

(סימן "ילדים")

הזברה הזו על הכביש

אני בכלל לא מפחד

אם הכל בסדר,

אני אלך על הכביש לאורך הפסים.

(שלט "מעבר הולכי רגל")

עיגול אדום, מלבן

כל תלמיד חייב לדעת:

זהו סימן קפדני מאוד.

ובכל מקום שאתה ממהר

עם אבא באוטו

אתה לא תעבור.

(אין כניסה)

במשולש הלבן

עם גבול אדום

תלמידי בית ספר קטנים

בטוח מאוד.

התמרור הזה

כולם בעולם יודעים:

הזהר,

בדרך …

יום ולילה אני נשרף

אני נותן אותות לכולם.

יש לי שלושה אותות.

איך קוראים לחברים שלי?

(רמזור)

לא חי, אלא הולך

ללא תנועה - אבל מוביל.

האוטובוס לא מתגלגל כאן.

חשמליות לא יעברו כאן.

הולכי הרגל כאן רגועים

הם הולכים ברחוב.

למכוניות וחשמליות

יש דרך אחרת.

(מדרכה.)

השלט נתלה עם עלות השחר

שכולם ידעו על כך:

כאן מתקנים את הכביש.

שמרו על הרגליים!

("גברים בעבודה".)

נספח 4

ביציאה מהבית:

אם יש אפשרות לרכבים לזוז בכניסה לבית, הפנו מיד את תשומת לב הילד לכך ותראו יחד אם מתקרב אליכם רכב, אופנוע, טוסטוס, אופניים

אם יש רכבים בכניסה או צומחים עצים שחוסמים את הנוף, עצרו את התנועה והסתכלו סביב - האם יש סכנה

בעת נסיעה על המדרכה:

היצמד לצד ימין של המדרכה

לא יכול לראות ילד בקצה המדרכה. מבוגר חייב להיות בצד הדרך

הילד חייב להחזיק ידיים

למד את ילדך בהליכה לאורך המדרכה להתבונן בקפידה על היציאה מהחצר או משטח המפעל

הסבירו לילדים שזריקה על הכביש (אבנים, זכוכיות וכו') ופגיעה בתמרורים עלולים להוביל לתאונה.

אין ללמד ילדים לצאת לכביש, לסחוב עגלות ומזחלות עם ילדים רק על המדרכה

כשחוצים את הכביש:

לחצות את הכביש רק במעברי הולכי רגל וצמתים, אחרת הילד יתרגל לחצות היכן שצריך

לכו רק לרמזור הירוק. הילד צריך לדעת שאי אפשר לחצות את הכביש באורות אדומים וצהובים, גם אם אין הובלה

תפסיק לדבר כשאתה חוצה את הכביש. הילד חייב ללמוד שדיבור מיותר.

אל תמהרי ותברח

אל תחצו את הכביש באלכסון, הדגישו והראו לילד בכל פעם שאתם צועדים בקפדנות מעבר לרחוב

אין להיכנס לכביש בגלל רכב או בגלל שיחים מבלי לבדוק קודם את הרחוב

אל תמהרו לחצות את הכביש אם אתם רואים חברים או קרובי משפחה, את האוטובוס הנכון או הטרולי בצד השני. אל תמהרו ואל תרוצו אליהם, תנו השראה לילד שזה מסוכן

אל תתחיל לחצות רחוב שלעיתים רחוקות יש בו תנועה מבלי להסתכל מסביב. הסבירו לילד שמכוניות יכולות לצאת פתאום מהסמטה, מהחצר

כאשר חוצים את הכביש במעבר חצייה לא מוסדר בקבוצת אנשים, למדו את הילד לעקוב בקפידה אחר תחילת התנועה, אחרת הילד עלול להתרגל לחקות התנהגות לוויינים בחצייה, מבלי לצפות בתנועה

בעת עליה וירידה מתחבורה ציבורית:

צא לפני הילד

גישה לעלייה בדלת רק לאחר עצירה מוחלטת של הובלה

אל תיסעו בתחבורה ציבורית ברגע האחרון שבו היא יוצאת

למדו את ילדכם להיזהר באזור העצירה - זהו מקום מסוכן לילד. אוטובוס חונה מפחית את הראות באזור זה

בזמן ההמתנה לתחבורה ציבורית:

הישארו עם ילדיכם רק על משטחי הנחיתה, ואם הם נעדרים, על המדרכה או הכתף

בעת נסיעה בתחבורה ציבורית:

למדו את הילדים להיאחז בחוזקה במעקות הידיים, כך שבעת בלימה, הילד לא ייפצע מהפגיעה.

הסבירו לילד שניתן להיכנס ולצאת מכל סוג הובלה רק כשהוא עומד.

טיפים להורים

יש לך ילד בזרועותיך. היזהר: זה סוגר את הנוף שלך לרחוב.

אתה נושא ילד על מזחלת. היזהר: המזחלת יכולה להתהפך, והילד יכול להיכנס לכביש.

אתה נושא ילד במכונית. יש להושיב את הילד מאחור במושב מיוחד המיועד להסעת ילדים.

אתה עומד בתחנת האוטובוס ומחכה לאוטובוס. אין להתקרב לאוטובוס עד שהוא נעצר לחלוטין. הילד יכול למעוד ולהיכנס מתחת לגלגלים.

נכנסים לאוטובוס עם הילד. הראשון שנכנס לסלון הוא ילד, אחר כך מבוגר, שכן אי אפשר להשאיר ילדים ללא השגחה אפילו לשנייה.

אתה יורדת מהאוטובוס. מבוגר יוצא ראשון, אחר כך ילד, כיוון שהוא יכול למעוד וליפול במדרגות או לרוץ החוצה לכביש.

אתה וילדך חוצים את הכביש שבו אין רמזור. חוצים את הרחוב בשביל מיוחד להולכי רגל, אוחזים בחוזקה ביד הילד.

אתה מסתובב עם ילדך במכונית חונה. עדיף להתרחק ממנה, שכן האוטו סוגר את הנוף והילד חושב שהוא לא בסכנה.

ארגון העבודה למניעת פגיעות ילדים בתנועה

דַרכּוֹן

מוסד חינוכי לבטיחות בדרכים

MKDOU d/s מס' 442 העיר נובוסיבירסק

מידע כללי:

מוסד חינוך ממלכתי עירוני לגיל הרך של העיר נובוסיבירסק "גן ילדים מס' 442 מהסוג המשולב" ספינה "

סוג מוסד חינוכי: גן משולב

כתובת משפטית: 630058, רוסיה, נובוסיבירסק, st. עובדים, 8

כתובת בפועל: 630058, רוסיה, נובוסיבירסק, st. עובדים, 8

עובדים אחראיים ברשות החינוך העירונית:מומחה ראשי של הארגון הציבורי האזורי Krasilnikova T.A.

מפקח תעמולה של משטרת התנועה של OGIBDD של משרד הפנים של רוסיה

בעיר נובוסיבירסק סגן PoliceYu.V. רקונובה

עובדים אחראים לאמצעים למניעת פציעות ילדים:.

מספר תלמידים:___ אנשים

נוכחות פינת בטיחות בתעבורה: ב-14 קבוצות.

נוכחות כיתה בנושא בטיחות בתעבורה: לא.

זמינות עיר מוטורית (אתר) לפי כללי תנועה: אתר

זמינות אוטובוס במוסד החינוכי לגיל הרך: לא

בעל אוטובוס: לא

אופן פעילות במוסד החינוכי לגיל הרך: כל הקבוצות עובדות בין השעות 7.00-19.00 עם שהות של הילד ב-MKDOU של 12 שעות.

שירותי החירום בעיר:

01 - מכבי אש ומחלצים

02 - משטרה

03 - אמבולנס

04 - שירות חירום גז

שירות ההצלה נובוסיבירסק SPAS-001, טלפון 001.

המספר 112 פועל גם לשיחות חירום של שירותים מיוחדים.

ארגון העבודה למניעת פגיעות ילדים בתנועה

תוכנית פעולה למניעת פגיעות ילדים בדרכים ב-MKDOU d/s מס' 442 לשנת הלימודים 2017-2018.

חיי אדם ובריאות הם הערך הגבוה ביותר. המדינה לוקחת על עצמה אחריות להגנה, הגנה וביטחון חיי אדם. אחד המרכיבים של בטיחות כוללת הוא בטיחות בדרכים.

בתהליך החינוכי של המוסד החינוכי לגיל הרך מודגש התחום החינוכי "בטיחות" הכולל את משימת העברת הידע לילדים על כללי הבטיחות בדרכים כהולך רגל ונוסע ברכב.

כדי להשיג מטרה זו, התפקיד העיקרי ניתן למורים ולהורים. הרבה תלוי עד כמה הם מוכנים.

יחד עם זאת, יש צורך להכיר את הצורות האפשריות של הוראת ילדים בגיל הרך, תוך התחשבות במאפיינים הפסיכופיזיולוגיים שלהם.

בגן, המורים עושים מאמצים רבים לעזור לילד לשלוט בכללי הדרך, להכין אותו לתקופת בית הספר של החיים, כלומר: להשתמש באופן עצמאי בכללי התנועה הבטוחה, החל משטח המיקרו-מחוז שלו.

אחת הדרכים האמינות ביותר ליצור התנהגות בטוחה של ילד בגיל הגן בכבישים היא לצפות במצבי תנועה ישירות בהליכות היעד, כלומר לקבל מידע אובייקטיבי זמין ממבוגר (הן מורה והן מההורים).

תצפיות פדגוגיות מראות כי מחנכים, ככלל, שמים בראש ובראשונה את קריאת הספרות לילדים.

בנוסף, הוא נמצא בשימוש נרחב:

- סקירת איורים, ציורים;

- דוגמנות מצבי כביש;

- הכנת עם ילדים תכונות וצעצועים לשיעורים בנושא בטיחות בדרכים;

-פעילויות אמנותיות ויצירתיות של ילדים וכו'.

כדי לארגן צורות עבודה כאלה עם ילדים במוסד החינוכי לגיל הרך, נוצרת סביבה מתאימה לפיתוח נושא. בנוסף, סביבת הפיתוח משתמשת ב:

-סטים של תמרורים;

- פריסת הרחוב עם כלי רכב;

- תרשים של מסלול התנועה הבטוחה לגן;

- חומר חזותי והמחשה;

- משחקים חינוכיים ופיתוחים;

-תכונות למשחקי תפקידים עם נושא דרך;

- ספרות ילדים;

-קובץ קלפים של שירים, חידות, ספירת חרוזים, אמרות, פתגמים;

-אלבומים עם תמונות "הרחוב שלי", "השכונה שלי";

-קריקטורות.

במוסד החינוכי לגיל הרך, על מנת לקדם את הבטיחות בדרכים ולמנוע פגיעות ילדים בתנועה, גובשו "פינות בטיחות" הסברתי. החומרים המוצגים בדוכנים כוללים את התכנים הבאים:

1. קטע מפקודת ראש המוסד החינוכי לגיל הרך על מינוי אחראי על העבודה למניעת פגיעות ילדים בדרכים.

2. תכנית העבודה של המוסד החינוכי לגיל הרך למניעת פגיעות ילדים בדרכים.

3.מידע לילדים והורים בעלי אופי הוראה על כללי תנועה, מוחלפים מעת לעת, תוך התמקדות נושאית.

4. מידע להורים בעל אופי מתודולוגי.

רק בשיתוף פעולה בין הגן למשפחה ניתן לפתח בילדים את המיומנויות הנדרשות של תרבות התנהגות בדרכים. למטרה זו, נעשה שימוש בדברים הבאים:

- מידע חזותי על דוכנים להורים, בתיקיות;

- אסיפות הורים, שיחות בהשתתפות מורים;

-סדנאות שבהן הורים מתוודעים להיקף הידע והמיומנויות המוצעים לילדים (כללי תנועה, תמרורים; מעבר הולכי רגל, חובות הולכי רגל);

- ימים פתוחים להורים עם שיעורי צפייה בדרך מכתב;

- חגים ובידור משותפים.

לפיכך, במהלך עבודה מכוונת ושיטתית של מבוגרים, ילד בגיל הגן יגבש רעיונות לגבי התנהגות בטוחה בחציית הכביש ודאגה קבועה לבטיחותם בזמן.

הכיוונים העיקריים של התכנית לגיל הרך

בטיחות לנפגעי תנועה של ילדים

BDDTT

עַל 2017-2018

מטרות ויעדים של התוכנית

1. שמירה על חיים ובריאות ילדים.

2. יצירת התנאים הדרושים להבטחת תהליך חינוכי מתמשך בתחום הבטיחות בדרכים.

3. יצירת בילדים סטריאוטיפים של התנהגות בטוחה ברחוב.

4. הוראת יסודות תרבות התחבורה.

5. משיכת תשומת לב ציבורית לבעיית הבטיחות בדרכים.

תוצאה צפויה

שיפור העבודה המונעת על כללי התנועה בגן;

היווצרות מיומנויות להתנהגות נכונה של ילדים;

מניעת פגיעות ילדים בתנועה.

כיוון הפעילות

משחקים חינוכיים;

תחרויות של רישומים, פוסטרים, שירים;

יצירת סביבה מתפתחת בקבוצות בנושא כללי תנועה;

עבודה ארגונית

שיפוץ פינות אבטחה;

ארגון חוגים ואירועים פתוחים בנושא כללי תנועה;

ארגון משחק ותוכניות אימונים בנושא כללי תנועה.

עבודה מלמדת ומתודית

ניהול מפגשים למורים, הורים בנושא כללי תנועה;

פיתוח המלצות מתודולוגיות;

הפצת עלוני מידע, עלונים;

עדכון הנחיות לחינוך ילדים לבטיחות בדרכים;

עבודה המונית

ביצוע תחרויות, חגים, תחרויות על חוקי תנועה;

תחרויות של הצעות, שרטוטים, יישומים.

תזכורת להורים

בגיל הגן הבוגר, הילד צריך ללמוד:

מי הוא משתמש דרך ואחריותו;

מונחים ומושגים בסיסיים של הכללים (אופניים, כביש, תנועת כבישים, מעבר מסילת ברזל, רכב במסלול קבוע, טוסטוס, אופנוע, צומת, מעבר הולכי רגל), קו מדרכה, נתיב כביש, רצועה חציונית, בקר תנועה, רכב, מפנה);

אחריות של הולכי רגל

חובות הנוסעים;

הסדרת התנועה;

רמזורים ובקר תנועה;

אותות אזהרה;

תנועה דרך פסי רכבת;

תנועה באזורי מגורים;

הובלה של אנשים;

תכונות של רכיבה על אופניים.

במילים שלך, הצג באופן שיטתי ולא פולשני את הכללים שעל הילד לדעת.

שיטות שיטתיות ללמד ילד מיומנויות של התנהגות בטוחה על הכביש:

במצב תנועה, למד לנווט ולהעריך את מצב התנועה;

הסבר את הצורך להיות קשוב, זהיר וזהיר בדרכים;

הקני לילדך את הצורך להיות ממושמע, לפתח הרגלים חיוביים להתנהגות בטוחה על הכביש;

הבהירו את הצורך בשמירה מתמדת על הכביש, אך אל תפחידו את מצב התנועה;

להצביע על טעויות של הולכי רגל ונהגים;

הסבר מהי תאונת דרכים (RTA) והגורמים לה;

לגבש ידע על התנהגות בטוחה בעזרת משחקים, רצועות סרטים, קריאת ספרים, שירים, חידות תוך שימוש במצבי תנועה;

השתמשו בהליכות כדי לחזק ולהסביר את חוקי הרמזורים, להראות תמרורים וסימון כבישים, ואם בקר התנועה יסדיר את התנועה, אז הסבירו את האותות שלו, פנו לילדכם לעתים קרובות יותר בשאלות לגבי מצב התנועה. תזכיר להורים של חוקי תנועה

מניעת פגיעות תנועה של ילדים במוסדות חינוך לגיל הרך

מניעת פגיעות ילדים בתנועה היא בעיה של החברה כולה. ללמד ילדים את ההתנהגות הנכונה בכבישים חייב להתחיל מגיל צעיר. המשימה של המורים וההורים היא לחנך את משתמשי הדרך המוכשרים והממושמעים מהגיל הרך של ימינו.

לימוד הילדים את כללי ההתנהגות הבטוחה בדרכים בזמן שהילד בגן יכול להפחית את ההשלכות החמורות ואת האפשרות להיקלע לתאונה. הדבר היחיד שיכול להציל ילד על הכביש הוא אמונה בתכונות האוסרניות של האדום. היחיד שיכול לשכנע אותו בכך הוא מבוגר. והדרך היחידה היא באמצעות דוגמה.

אחד הכיוונים המובילים במניעת פגיעות תנועה בילדים הוא עבודה מול צוות המורים, שהופכת למנגנון היסודי להשיק את כל מערכת האינטראקציה בין חלקים שונים בתהליך החינוכי, הפותרת משימה רחבת היקף - הגיבוש. של תרבות המונית של התנהגות נכונה בכבישים.

כדי ליישם את המשימות של לימוד לילדי הגן את כללי הדרך, יש צורך לבצע עבודה מתאימה עם צוות המורים.

חינוך להתנהגות בטוחה אצל ילדים היא אחת המשימות החשובות ביותר של מוסד לגיל הרך. ילד הופך להולך רגל הרבה יותר מוקדם ממה שהוא מתכונן לכך בהתאם לידע שלו, מאמציו, התפתחותו. מהימים הראשונים של שהותו של הילד בגן, יש לארגן את גידולו וחינוכו כך שעד שהוא עובר מהגן לבית הספר הוא יוכל לנווט בקלות בסביבה הקרובה, יוכל להתבונן ולהעריך נכון את התנועה. מצבים, ובעל כישורי התנהגות בטוחה במצבים אלו.

הנושאים של חינוך להתנהגות בטוחה ברחובות ובכבישים אצל ילדים בגיל הרך הם חלק בלתי נפרד מכל התוכניות המשולבות המודרניות המיושמות במוסדות החינוך לגיל הרך. עבודה זו צריכה להתבצע במסגרת כל הסעיפים והכיוונים של התכנית החינוכית הכללית של החינוך לגיל הרך באמצעות: משחק, פיתוח מיומנויות התנהגותיות, היכרות עם אחרים, פיתוח דיבור, סיפורת, עיצוב, אמנויות, מוזיקליות יְצִירָתִיוּת.

בגן יכולים וצריכים כל הילדים לקבל מידע על התנהגות בטוחה ברחוב ולרכוש את המיומנויות הנדרשות להתנהגות כזו. ככל שלילד יהיו יותר מיומנויות והרגלים שימושיים, כך יהיה לו קל יותר לצבור ידע.

המשימה של המחנכת היא לא כל כך ללמד את כללי הדרך, אלא לחנך ילדים להתנהגות בטוחה ברחוב, בדרכים, בתחבורה.

כדי לשפר את הכישורים הפדגוגיים של המחנכים, נוצרת תכנית עבודה ארוכת טווח לכל שכבות הגיל, נקבעות יעדים ויעדים לכל גיל, נבחרים וחומרים מודפסים ודידקטיים ומדריכים לגיל הרך ונערכים בשיטתיות; ספרות מתודית למחנכים, המלצות להורים. מתקיימים מועצות מורים, מחלוקות, משחקים עסקיים, סדנאות, בהן מחנכים מקבלים המלצות, חומר לעבודה עם הורים וילדים

המטרה העיקרית של עבודת המורים במניעת פציעות דרכים בילדים במוסדות חינוך לגיל הרך - היווצרות אצל ילדים מיומנויות של התנהגות בטוחה מודעת ברחובות העיר, הכפר. זה מיושם על ידי פתרון מספר בעיות:

הטמעת ידע ראשוני על ידי ילדים בגיל הגן על כללי ההתנהגות הבטוחה ברחוב;

היווצרות מיומנויות מוטוריות חדשות איכותיות אצל ילדים. על הילד לא רק לנוע בצורה נכונה בהתאם לאות המתקבל או להתמקד במבוגר, אלא גם להיות מסוגל לתאם את תנועותיו עם תנועות אנשים אחרים ותנועת חפצים;

התפתחות אצל ילדים של יכולת לחזות סכנה אפשרית במצב משתנה ספציפי ולבנות התנהגות בטוחה נאותה.

היבטים אלו הם הבסיס לבניית מערך עבודה במוסד חינוכי לגיל הרך להכרת כללי הדרך לגיל הרך. העבודה על חינוך מיומנויות התנהגות בטוחה של ילדים ברחוב אינה צריכה להיות פעולה חד פעמית. זה חייב להתבצע מתוכנן, באופן שיטתי, כל הזמן. זה צריך להיות מרכיב הגיוני בכל סוגי הפעילויות לילדים כדי שהילד יעביר את הידע ה"תיאורטי" המתקבל באמצעות פעילויות פרודוקטיביות ולאחר מכן יישם אותו במשחקים ובחיי היום יום מחוץ לגן. מתי וכמה זמן להקדיש לסוג מסוים של פעילות עם ילדים בכיוון זה נקבע על ידי המחנך עצמו, בהתאם לתנאים, לנושאים, לעונתיות, למצב הילדים, לסוג הפעילות וכו'.

לכל שכבת גיל יש לקבוע את המטרות וההנחיות שאליהם על המחנך לשאוף בעבודתו עם ילדים. יש צורך לחזור פעמים רבות לאותן שאלות, לעורר את עניין הילדים, תוך שיתוף כל המשתתפים בתהליך הפדגוגי בעבודה מסוג זה: מורים, הורים, ציבור, בוגרים לשעבר.

לעזרי הוראה חזותיים וטכניים מודרניים יש תפקיד מיוחד בעיצוב כללי התנהגות בטוחה של ילדים ברחוב. בעזרתם יכול המחנך ליישם גישות חדשניות בכיוון זה.

הכי יעיל במהלך שנת הלימודים להקדיש לעבודה זו שבוע אחד ברבעון כולו על מנת "להטביע" את הילד בבעיה זו. תכנון כל סוגי הפעילויות לילדים במהלך השבוע מאוחדים בנושא אחד: חוגים קוגניטיביים נושאיים, סדנאות באתר התחבורה, תרגילים מעשיים על הדגמים "העיר שלנו", "הרחוב שלנו", במגרשי המשחק השונים, דוגמנות עצמאית: שרטוט תרשימים, תכניות לרחוב שלכם, מסלולים לגן וכו'.

הידע שצוברים הילדים במסגרת "השבוע הנושא" מתגבש לאחר מכן במהלך השנה במשחקים, תחרויות, פעילויות פנאי, במהלך טיולים ממוקדים וטיולים. על המחנך לזכור שהילד ילמד טוב יותר את החומר על הוראת כללי ההתנהגות הבטוחה ברחוב בצורה ויזואלית-אפקטיבית המבוססת על פעולה ישירה עם חפצים בעת שיקוף מצב אמיתי.

כל מחנך חייב לגלות יוזמה, יצירתיות, לקחת בחשבון את המוזרויות של האזור, את תנאי המוסד. לימוד היסודות של בטיחות בדרכים עם ילדים בגיל הגן היא משימה קשה למדי. זאת בשל גילם ומאפיינים פסיכופיזיולוגיים של תפיסת מידע חדש עבורם.

איך להכין את הילד למצבים לא סטנדרטיים? ראשית, נתח והעריך מצבים אמיתיים רבים במהלך ההליכה. שנית, לטפח תחושת ערנות במצבים מסוכנים וללמוד לשלוט ברגשות ובתגובות שלהם. שלישית, ללמוד לשלוט בגוף שלך, להבין את גבולותיו הפיזיים ויכולותיו, להעביר את הניסיון הנרכש למצבים חדשים.

כדאי ללמד ילד לבטא את מעשיו כך שיהפכו לחלק מזיכרון השריר ומהדיבור הפנימי שלו. יש צורך להסביר ולחזור על כך לילדים כיצד עליהם להתנהג ברחוב ובתחבורה כל כך הרבה פעמים ולעתים קרובות כל כך כדי שילדים בגיל הגן לא רק יזכרו ויבינו את האלגוריתם של ההתנהגות, אלא גם יפעלו בביטחון, בכישרון ובזהירות במצבים סטנדרטיים, כך שהם מפתחים הרגל התנהגות נכונה ברחוב. ההרגל לעצור מול הכביש, לבדוק אותו ימינה ושמאלה בסיבוב ראש, לחצות את הכביש רק במקום קבוע, לדאוג לבטיחות האדם יכול להופיע רק כתוצאה מעבודה יומיומית ומאומצת, כאשר הידע התיאורטי על כללי תנועה שרכשו ילדים מתקבע בהכרח על ידי חזרות מעשית רבות ושיטתיות. אם כל יום, כאשר אתה מתקרב לכביש, אתה אומר לילד: "עצור, דרך!", אז עצירה תהפוך להרגל עבורו. אם תמיד, לאחר הירידה מהאוטובוס, תובילו את הילד למעבר הולכי הרגל, אז מסלול כזה יהפוך מוכר לו.

במהלך משחקים, הדרמטיזציות, חידונים, ילדים מבינים ומחזקים את הכללים החשובים של הולך רגל. קיום חגים ובידור הוא צורת עבודה יעילה למניעת פציעות תנועה של ילדים וללמד כללי תנועה.

שיתוף פעולה עם ההורים לא צריך להיות מעודד. סגנון תקשורת זה לא יכול להיות יעיל. המשימה של המחנכת היא להעביר הורים מקטגוריית המאזינים הפסיביים למשתתפים פעילים בתהליך החינוכי. הורים צריכים תמיד לזכור את האחריות לילדיהם הקטינים, שבגלל התנהגותם הרשלנית, ולעיתים הפרה מודעת למדי של כללי הדרך, עלולה להתרחש תאונת דרכים.

רק סבלנות והתמדה הם אמצעי יעיל שכל המבוגרים צריכים להצטייד בהם כדי להציל את החיים והבריאות של ילדם ושל כל שאר משתמשי הדרך. האפקטיביות של ללמד ילדים התנהגות בטוחה ברחוב תלויה במידה רבה בדוגמה החיובית של מבוגרים. חשוב שההורים יבינו שלא ניתן לדרוש מילד לשמור על כלל התנהגות אם הם עצמם לא תמיד מקיימים אותו. רמת תרבות לא מספקת של התנהגות מבוגרים ברחוב, בתחבורה ציבורית, נהיגה במכונית, הפרת חוקי התנועה מובילה לאותן תופעות אצל ילדים. הניסיון מלמד שמבוגרים, בעיקר הורים, זקוקים למידע על חוקי התנועה לא פחות מילדיהם. פסיכולוגים אומרים שיש להביא את הטמעת חוקי התנועה לאוטומטיות, כלומר, קבלת החלטות במצב תנועה רגעי צריכה להתרחש ברמה תת-מודעת. אז אתה צריך תזכורת ויזואלית מתמדת של כללי ההתנהגות בכביש.

משמעות החינוך המשפחתי נעוצה בעובדה שהוא מתבצע ללא הרף, החל מלידתו של ילד, ובנוי על בסיס קשרים רגשיים הדוקים בין הורים לילדים. המשימה העיקרית היא לפתח גישה מאוחדת, דרישות פדגוגיות מאוחדות לילד בנושא זה מצד הגננות וההורים.

המשימה של המורה היא להשתמש בסמכות המשפחה ככל האפשר בהטמעה חזקה ומודעת על ידי ילדים של לא רק את הכללים, אלא גם את כישורי ההתנהגות הבטוחה ברחובות.

בטיחות ילדינו תלויה בנו. שמרו על חייו ובריאותו של הילד - אין להם מחיר!

עקרון התכליתיות - התוכן וצורות העבודה צריכים להיקבע לפי המטרה והיעדים.
עקרון המורכבות מרמז על יישום מתואם ועקבי של כל המשימות.
העיקרון של גישה מובחנת מיושם בעבודה עם מורים והורים, כמו גם בעת ציון מטרות ויעדים.
עקרון המוטיבציה החיובית מתבטא בהפעלה, גירוי של פעילות המורים על מנת לשפר אותה ולגבש את הצורך בחינוך עצמי מקצועי.

מרכיב ניהול הוא לארגן את היישום של המשימות המפורטות, ניתוח וחיזוי. עבור DOW, אלה הם, קודם כל:

תמיכה חוקית
תמיכה מדעית ומתודולוגית
פיתוח תוכניות והמלצות
יצירת סביבה פדגוגית מפתחת נושא

ליישום המשימות שנקבעו, יש צורך ליצור מבנה ניהול מיטבי למוסד החינוכי לגיל הרך, להאציל מספר סמכויות. בגן יש לפתח מערכת שבה נראית בבירור ההיררכיה של ניהול, כפיפות ואינטראקציה.

כדי ליישם את המשימות של לימוד לילדי הגן את כללי הדרך, יש צורך לבצע עבודה מתאימה עם צוות המורים. וכדי להגביר את יעילות העבודה על מניעת פציעות תנועה בילדים במוסד לגיל הרך, יש צורך לבצע בנוסף:

הקמת אינטראקציה בין-מחלקתית בין המוסד לגיל הרך ואגף משטרת התנועה בעיר;
לפתח תוכנית עבודה משותפת עם אגף משטרת התנועה;
לשקול באופן שיטתי את נושאי הבטחת בטיחותם של כל המשתתפים בתהליך החינוכי בישיבות סגל ההוראה ובישיבות מנהליות בראשות;
על בסיס כל מוסד לגיל הרך, בצעו אמצעים מתודולוגיים למניעת פציעות תנועה וקידום יסודות הבטיחות וכללי התנועה.

בגן כל הילדים יכולים וצריכים לקבל מידע שיטתי על התנהגות בטוחה ברחוב ולרכוש את המיומנויות הנדרשות להתנהגות כזו. ובזה, צוות המחנכות לגיל הרך משחק תפקיד מוביל. לכן, על המורה עצמו לשלוט בכל מכלול הנושאים והבעיות המהווים את הבסיס לתנועה בטוחה. בעת יישום המשימות שנקבעו, על המורה לצאת מהדברים הבאים: הערך העיקרי שילד רוכש בגן מורכב ממספר מיומנויות והרגלים. ככל שלילד יהיו יותר מיומנויות והרגלים שימושיים, כך יהיה לו קל יותר לצבור ידע.

כמות הידע שרכשו ילדים בגן חשובה מאוד רק בקשר לרכישת מיומנויות והרגלים כגון: יחס מודע למעשים של עצמו ושל אחרים (נכון - לא נכון, חיקוי - לא חיקוי), יכולת תרגום. מחשבה לפעולה (המכונית הלכה - אתה יכול ללכת - זזה). לא פחות חשוב הוא ההרגל לרסן את הדחפים והרצונות (לרוץ - אבל זה בלתי אפשרי, כי הרמזור האדום דולק). חשוב הוא ההרגל למקד את תשומת הלב, להתמודד באופן עצמאי עם הקשיים בהם נתקלים. יש לזכור תמיד שגן ילדים הוא בראש ובראשונה מוסד חינוכי. ולכן, תפקידו של המחנך אינו כל כך ללמד את כללי הדרך, אלא לחנך את הילדים להתנהגות בטוחה ברחוב, בדרכים, בתחבורה.

התהליך הפדגוגי של מוסד לגיל הרך המיישם את התכנית החינוכית הכללית המרכזית של החינוך הגן נבנה בהתאם לתכנית השנתית של המוסד. כדי לשפר את הכישורים הפדגוגיים של המחנכים, נוצרת תכנית עבודה ארוכת טווח לכל שכבות הגיל, נקבעות יעדים ויעדים לכל גיל, נבחרים וחומרים מודפסים ודידקטיים ומדריכים לגיל הרך ונערכים בשיטתיות; ספרות מתודית למחנכים, המלצות להורים. מתקיימים מועצות מורים, דיונים, משחקים עסקיים, סדנאות, בהם מקבלים המחנכים המלצות, חומר לעבודה עם הורים וילדים. במועצות ובישיבות המורים נדונים סוגיות של שיפור התהליך הפדגוגי, מתבצע ניתוח נפגעי תנועה באזור, עיר; נדון תכנון העבודה על היווצרות התנהגות בטוחה אצל ילדים, נלמדות הפרקטיקות הטובות ביותר של ארגון עבודה עם ילדים כדי להנחיל להם את המיומנויות של התנהגות תרבותית ברחוב.

לאור השונות והמגוון של התכנים, צורות ושיטות העבודה על היווצרות התנהגות בטוחה אצל ילדים ברחוב, לא ניתן להציע מודל תכנוני אחד. כל מוסד לגיל הרך חייב לקבוע את יכולותיו (התוכניות והשיטות בהן נעשה שימוש, הבסיס החומרי), כמו גם את יכולותיו רחבות יותר - אקלימיות, חברתיות-תרבותיות ואחרות אזוריות. יש צורך לערב את כל המומחים והמורים לחינוך נוסף הזמינים במוסד החינוכי לגיל הרך כדי לפעול בכיוון זה. תוכניות נושאיות של מחנכים ומומחים צריכות להיות מתואמות בצורה כזו להימנע מחזרות ולפרוס באופן עקבי נושאים מסוימים.

בעת תכנון, אין הגבלות על בחירת חומרים, ציוד, טכניקות מתודולוגיות. חשוב, תוך התחשבות בניסיונם של ילדים, לבחור ולהשתמש בהם בצורה נאותה למאפייני גיל ולמטרות התפתחותיות. יישום התכנון בכל מוסד לגיל הרך יכול להתבצע בדרכים שונות. בחירת תחומי העבודה העדיפות צריכה להיקבע על פי תנאי החיים הספציפיים של הילדים, מיקום הגן וצירי התנועה. בטיחות ברחוב ובכבישים רלוונטית יותר לילדים המתגוררים בעיר או ביישובים מהסוג העירוני, ולא באזורים כפריים, ולכן נותנים יותר זמן ותשומת לב לסעיף המקביל בגנים העירוניים.

המטרה העיקרית של עבודתם של מורים במניעת פציעות דרכים של ילדים במוסדות חינוך לגיל הרך היא לפתח בילדים מיומנויות של התנהגות בטוחה מודעת ברחובות העיר, הכפר. זה מיושם על ידי פתרון מספר בעיות:

הטמעת ידע ראשוני על ידי ילדים בגיל הגן על כללי ההתנהגות הבטוחה ברחוב;
היווצרות מיומנויות מוטוריות חדשות מבחינה איכותית ותפיסה ערנית של הסביבה אצל ילדים. על הילד לא רק לנוע בצורה נכונה בהתאם לאות המתקבל או להתמקד במבוגר, אלא גם להיות מסוגל לתאם את תנועותיו עם תנועות אנשים אחרים ותנועת חפצים;
התפתחות אצל ילדים של יכולת לחזות סכנה אפשרית במצב משתנה ספציפי ולבנות התנהגות בטוחה נאותה.

ההיבטים העיקריים של האינטראקציה של הילד עם "שטח הדרך":

הילד הולך רגל
הילד הוא נוסע
הילד הוא נהג של רכבי ילדים (אופניים, קטנועים, מזחלות, גלגיליות וכו')

היבטים אלו הם הבסיס לבניית מערך עבודה במוסד חינוכי לגיל הרך להכרת כללי הדרך לגיל הרך.

העבודה על חינוך מיומנויות התנהגות בטוחה של ילדים ברחוב אינה צריכה להיות פעולה חד פעמית. זה חייב להתבצע מתוכנן, באופן שיטתי, כל הזמן. אין להוציאו כחלק עצמאי, אלא לכלול אותו כמרכיב הגיוני בכל סוגי הפעילויות לילדים כך שהילד יעביר את הידע ה"תיאורטי" המתקבל באמצעות פעילויות פרודוקטיביות ולאחר מכן יישם אותו במשחקים ובחיי היום יום מחוץ לגן. מתי וכמה זמן להקדיש לסוג מסוים של פעילות עם ילדים בכיוון זה נקבע על ידי המחנך עצמו, בהתאם לתנאים, לנושאים, לעונתיות, למצב הילדים, לסוג הפעילות וכו'.

לכל שכבת גיל יש לקבוע את המטרות וההנחיות שאליהם על המחנך לשאוף בעבודתו עם ילדים. רצוי לשלב כמה נושאים (כללי התנהגות ברחוב – מתן סיוע – מוגבלות), שכן שימוש בחומרים ממדור אחר יעזור להסביר לילדים מה יכולות להיות ההשלכות של התנהגות נכונה ושגויה ברחוב. יש צורך לחזור פעמים רבות לאותן שאלות, לעורר את עניין הילדים, תוך שיתוף כל המשתתפים בתהליך הפדגוגי בעבודה מסוג זה: מורים, הורים, ציבור, בוגרים לשעבר.

שלבי ארגון התהליך החינוכי במוסד חינוכי לגיל הרך

על גיבוש הידע של הילדים על התנהגות בטוחה ברחוב.

במה ראשונה - זה אבחון - בירור רעיונות של ילדים לגבי כללי הדרך, כלומר הניסיון האישי שלהם, שעליו יכול המחנך לסמוך. אבחון כזה הכרחי בכל קבוצת גיל: זה עוזר למחנך לקבוע את הידע של הילדים, את רמת היכולות שלהם.

שלב שני - זוהי הרחבה של הרעיונות הראשוניים של ילדים, צבירת ידע חדש על כללי בטיחות באמצעות שיעורים, שיחות, שינון חוקי חריזה.

שלב שלישי - גיבוש הידע הנרכש וגיבוש גישה מודעת לעמידה בכללי הבטיחות באמצעות קריאה ודיון ביצירות בדיוניות, משחקי דרמטיזציה, תצפיות במהלך טיולים ומתוך ניסיון אישי.

שלב רביעי - פיתוח תחושת האחריות של הילדים ו תנאים מוקדמים לנכונות לקחת אחריות על מעשיו. ילדים בגיל הגן לקבל ולאמץהדרישות המוטלות עליהם, והנכונות להיות אחראית מלאה למעשיהם תבוא מאוחר יותר.

שלב חמישי - התפתחות אצל ילדים של תחושת שליטה ושליטה עצמית, שכן כאשר מלמדים את כללי ההתנהגות הבטוחה, תכונות אלו עוזרות במידה רבה לילד לנווט את המצב בזמן ובנכון.

לעזרי הוראה חזותיים וטכניים מודרניים יש תפקיד מיוחד בעיצוב כללי התנהגות בטוחה של ילדים ברחוב. בעזרתם, המחנך יכול ליישם גישות חדשניות בכיוון זה ולפתור באופן מקיף את המשימות:

- חינוכיתמיושמים באמצעות הקניית "תחושה" בילדים של הרחוב והסכנה שבו, אך לא פחד מסביבת הכביש, אלא יכולת הניווט בו;

-מתפתחמכוון לפיתוח תהליכים קוגניטיביים בילדים: ריכוז תשומת לב, דמיון, חשיבה לוגית, זיכרון, דיבור ומיומנויות מוטוריות לתיאום תנועות, הדרוש לילד להתמצא נכון ברחוב;

-חינוכיתמכוונים לפיתוח מיומנויות והרגלים שימושיים של התנהגות בטוחה ברחוב, הבנה ומודעות לפעולות מסוכנות ובטוחות התואמות את כללי הדרך.

הנחיות לחינוך להתנהגות בטוחה ברחוב בקרב ילדים בגיל הגן.

אני כיוון- באמצעות תפיסה ישירה של העולם הסובב, במהלכה ילדים מתוודעים באופן פעיל למצבי תנועה שונים. הם קולטים ושמות אובייקטים, תופעות, פעולות של אנשים, מערכות היחסים שלהם זה עם זה, מנתחים את היחסים הללו ומסיקים מסקנות.

כיוון II- דרך הכרת המציאות בעזרת סיפורים של הורים, מחנכים, קריאת סיפורת, צפייה בקריקטורות, תוכניות טלוויזיה, רצועות סרטים, משחקי חוצות, לוח ודידקטיים.

יש לשלב תחומים אלו על מנת להעשיר, לגבש ולהבהיר את כל המידע שמקבלים ילדים, הן בתהליך של התבוננות ישירה בחיים הסובבים, והן ממקורות אחרים.

עבודת תכנון על גיבוש מיומנויות התנהגות בטוחה.

הידע שצוברים הילדים במסגרת "השבוע הנושא" מתגבש לאחר מכן במהלך השנה במשחקים, תחרויות, פעילויות פנאי, במהלך טיולים ממוקדים וטיולים.

היתרונות של גישה נושאית לתכנון וארגון שיעורים על היווצרות התנהגות בטוחה אצל ילדים ברחוב:

תכנון נושאי מאפשר למורה לצמצם משמעותית את זמן השיעורים, לשחרר אותו למשחקים, טיולים, פעילויות פנאי;
איכות עבודתו של המורה משתפרת, נפתחות יותר הזדמנויות ליצירתיות;
רמת הידע של הילדים ואיכותם עולה: הידע הופך עמוק ושיטתי יותר;

היווצרות הידע הדרוש על "אזור התנועה" שמסביב אצל ילדים היא תנאי חשוב לשינון מודע של כללי ההתנהגות הבטוחה ברחוב.

על המחנך לזכור שהילד ילמד טוב יותר את החומר על הוראת כללי התנהגות בטוחה ברחוב בצורה ויזואלית-אפקטיבית המבוססת על פעולה ישירה (מעשית או משחקית) עם חפצים בעת שיקוף מצב אמיתי. בכל מקרה, כדאי לשקול את צורת האינטראקציה: עם קבוצה, עם תת-קבוצה או יחיד. כפי שמראה בפועל, עדיף לתת ידע חדש בשיעורים פרונטליים, ולגבש אותו עם תת-קבוצות קטנות ובפרטיות.

העבודה צריכה להתבצע באופן שיטתי: לפחות 2-3 פעמים בשבוע, יש צורך לשוחח עם ילדים על התנהגות בטוחה ברחובות ובכבישים, על תאונות דרכים, לקשור זאת לשינויי מזג האוויר ומאפייני הכביש (קרח, סחף שלג, גשם, מחשיך מוקדם וכו'). במקרה זה, יש לקחת בחשבון את המאפיינים האישיים של ילדים בקבוצה מסוימת, את רמת ההטמעה של הידע והמיומנויות הדרושים על ידם.

על כל מחנך לגלות יוזמה, יצירתיות, להתחשב במאפייני האזור, בתנאי המוסד, ויכול ליצור מערכת עבודה של מחבר לחינוך להתנהגות בטוחה בקרב תלמידים בקבוצתם במוסד מסוים.

אפשרויות לעבודות בנייה כדי להבטיח בטיחות חיים עם ילדים בגיל הגן:

עם ילדים בגילאים שונים, תוכן החינוך נבנה ברצף:

גישה סלקטיבית לבחירת נושאים לבטיחות חיים על פי העיקרון מפשוט למורכב: לילדים צעירים - אחד; לילדים בגיל העמידה - אחרים; לילדים גדולים יותר - השלישי.
אותו נושא בנושא בטיחות חיים משמש לעבודה בקבוצות שונות.

בשני המקרים יש להשתמש בשיטות המתאימות למאפייני הגיל של הילדים. יש לקחת בחשבון גם גורם כמו הרכב הקבוצה: בקיץ או במהלך ההסגר, כאשר יש מעט ילדים, אין לתת את התוכן העיקרי של החומר, אתה יכול רק לאחד את החומר המכוסה.

לימוד היסודות של בטיחות בדרכים עם ילדים בגיל הגן היא משימה קשה למדי. זאת בשל גילם ומאפיינים פסיכופיזיולוגיים של תפיסת מידע חדש עבורם.

הרגל הוא התנהגות של אדם, המתוקנת על ידי חזרה חוזרת ונשנית. ההרגל לעצור מול הכביש, לבדוק אותו ימינה ושמאלה בסיבוב ראש, לחצות את הכביש רק במקום קבוע, לדאוג לבטיחות האדם יכול להופיע רק כתוצאה מעבודה יומיומית ומאומצת, כאשר הידע התיאורטי על כללי תנועה שרכשו ילדים מתקבע בהכרח על ידי חזרות מעשית רבות ושיטתיות. אם כל יום, כאשר אתה מתקרב לכביש, אתה אומר לילד: "עצור, דרך!", אז עצירה תהפוך להרגל עבורו. אם תמיד, לאחר הירידה מהאוטובוס, תובילו את הילד למעבר הולכי הרגל, אז מסלול כזה יהפוך מוכר לו.

כדי לפתח הרגל חיובי, אין צורך להוביל את הילד לכביש. זה יכול להיעשות בקבוצה, כאשר מעבירים שיעורים על כללי הדרך, עם מינימום של סמלי דרך ותכונות.

צורות, שיטות ואמצעים להכרת הכללים לילדים

התנהגות בטוחה ברחוב.

פעילות משחק:

משחקי חוץ;

משחקים דידקטיים;

משחקי לוח ומודפסים;

משחקי תפקידים;

משחקי דרמטיזציה ומשחקי תיאטרון;

סדנאות משחק באתר התחבורה.

פעילות קוגניטיבית.

שיעורים.

ניתן לשייך את נושא ההיכרות לגיל הרך עם כללי הדרך לחלק מהשיעור בכל חלק בתכנית או לשיעור היכרות מלאה עם הזולת.

בחינת ציורים ואיורים;

אוסף סיפורים תיאוריים על סמך התמונה;

ליקוט סיפורים מניסיון אישי;

לומדים שירים

הפעלת מצבי אימון משחק של התנהגות נכונה ושגויה ברחוב, בתחבורה ציבורית וכו'.

פתרון משימות ומצבים בעייתיים

האזנה להקלטות אודיו של שירים, אגדות

צפייה בסרטים מצוירים, שקופיות.

בשיעורי פעילויות יצרניות רצוי לבצע עבודה אישית וקולקטיבית בנושאים רלוונטיים תוך שימוש במגוון הזדמנויות לדוגמנות בחומרים שונים; צביעת תמונות בספרי צביעה;

בפעילויות קונסטרוקטיביות, הציעו לילדים חומרי בניין שבעזרתם ניתן לבנות כבישים. הובלות, פרשת דרכים, מבנים שונים, הובלה.

בשיעורים לפיתוח ייצוגים מתמטיים אלמנטריים, יש צורך ליצור תנאים לשליטה בכללי התנועה הקשורים בהבחנה של כיוונים מרחביים (באיזה צד של המדרכה אתה צריך ללכת, כיצד לעקוף כלי רכב עומדים, היכן לחצות הרחוב); צריך ללמוד להשתמש בתוכניות, דיאגרמות, מודלים (למצוא את הדרך לפי תיאור מילולי, לפי שרטוט, דיאגרמה); לפתור בעיות לוגיות, בעיות בדיחות.

שיחות, חידונים.

צורות עבודה אלו מבוצעות על מנת לזהות את הידע והרעיונות הקיימים של ילדים, כדי לקבוע את התחומים בהם יש צורך לבצע הכשרה מיוחדת בעתיד. נושאים משוערים של שיחות, חידונים:

"למה ילדים לא יכולים לצאת בלי מבוגרים?"
"למה אתה לא יכול לשחק על המדרכה?"
מהם הכללים שיש להקפיד עליהם בחציית הכביש?
"מה אתה יודע על עבודתם של פקחי משטרת התנועה?"
למי מיועדים תמרורים?
איך צריך להתנהג בתחבורה ציבורית? וכו '

פרויקטים של משחק: "דרך ילדות טובה", "אלפבית דרכים", "בית ספר לרמזורים", "בית ספר ספאסיקין", "אלפבית להולכי רגל".

הם מפותחים ומתבצעים במטרה "להתעמק" של הילד בבעיה ומעורבות של משתמשי דרך מבוגרים בעבודה. במסגרת הפרויקטים מתבצעים:

מבצעי אבטחה המתוכננים בהתאם לתנאי אקלים ועונתיים: "היזהרו מקרח!", "שימו לב, שלג (ערפל)!", "יום הולך רגל ונהג אדיבים", "דרך בטוחה לגן" וכו'.

דיווחי תמונות;

חגים, חידונים, הופעות;

עלוני איתות, עיתונים מונפקים;

עמדות צילום מוצבות.

פעילות אמנותית.

קריאת ספרות.

על המורה לבחור עבודות שמתארות בצורה הברורה ביותר את כללי ההתנהגות הבטוחה ברחוב.

שיטת העבודה עם יצירת אמנות כוללת:

קריאה אקספרסיבית ורגשית של היצירה;
קריאה מחודשת של העבודה ושילוב ילדים בניתוח פשוט של התוכן, המוביל אותם להבין את הסיבה לשבירת הכללים ואת האפשרות להימנע מהם;
שיחה עם ילדים על התוכן, באמצעות איורי הספר ונבחרו במיוחד;
לימוד חוקי חריזה או שירים.

במסגרת הפעילות האמנותית והחזותית, יש צורך לארגן:

תחרויות ציור;

תערוכות של דגמים, פריסות;

ייצור תכונות למשחקים.

במסגרת פעילות אמנותית ודיבור, מתבצעות הפעולות הבאות:

ערבי חידות;

חידונים;

תחרויות של שירים וסיפורים;

בידור, חגים;

הצגות, הצגות תיאטרון.

נושא החגים:

« סדנת יצירה "מסע" רמזור ",
« מופע תיאטרון "בית הספר למדעי הרמזורים",
« חידון "תושבי הארץ" דרך ",
מירוץ שליחים ספורט "צומת דרכים שמח",
תערוכת כרזות "היזהרו מצרות בזמן שאינן".

נגיש לילדים בגיל הרך.

דעות כלליות:

לדעת שם פרטי, שם משפחה, כתובת בית, מספר טלפון

יש לך מושג לגבי מצבים מסוכנים שעלולים להיווצר ברחוב ובמשחק בחצר הבית; בעת רכיבה על אופניים (קטנוע, גלגיליות)

תפיסות של מצבים מסוכנים בחלקים מסוימים של הולכי הרגל של הרחוב:

הכר את כללי התנועה הבאים:

לחצות את הרחוב רק כשהרמזור ירוק.
אל תשחק על הכביש או ליד הכביש.
לחצות את הרחוב רק במעבר הולכי רגל.
כשחוצים את הרחוב תסתכלו תחילה שמאלה, וכשמגיעים לאמצע - ימינה.
דע את סידור הכביש.
הכר כמה תמרורים להולכי רגל ונהגים.

הכירו את כללי ההתנהגות בתחבורה:

ילדים אינם רשאים לנסוע בהסעה ללא הורים, ללא ליווי מבוגר.
אל תעמוד ליד הדלת.
דבר בשקט כדי לא להפריע לאחרים.
אתה לא יכול להישען החוצה ולהוציא את הידיים מהחלונות הפתוחים.
פנו מקום לקשישים, נוסעים עם ילדים קטנים.

הכר ופעל לפי כללי ההתנהגות בחצר:

אל תלך לשום מקום ללא אישור מבוגר.
לשחק רק במגרש המשחקים.
אל תשחק קרוב לכביש.
אין לרכוב על הכביש.

משימות לחינוך ילדים להתנהגות בטוחה ברחובות ובכבישים בקבוצות גיל שונות.

יישום משימות חינוך הילדים להתנהגות בטוחה ברחובות ובכבישים צריך להתחיל מגיל צעיר מאוד בפעילויות שונות: בבית, במשחקים, בכיתה, בדרך מהבית לגן. בכל פעילות שילד עוסק בה, ניתן למצוא הרבה רגעים להפעיל אותו בזכירת הידע הדרוש ופיתוח מיומנויות מסוימות.

קבוצת הצעירים הראשונה (2-3 שנים).

החינוך בילדים ליכולת ניווט בסביבה הקרובה מתחיל מהימים הראשונים לשהותם במוסד לגיל הרך.

אפילו הילדים הקטנים ביותר (עד גיל 3) כבר יכולים לזהות ולמנות את מה שהם רואים בחצר, ברחוב: בית, רכב, דודה, כדור וכו'. בגיל זה, יש צורך להמשיך ללמד ילדים להבחין בין חפצים, שם להם, לבחור לפי גודל וצבע, הדגשת אדום, ירוק, צהוב.

בתקופה זו מתקיימת העשרה אקטיבית של חווית ילדים עם מגוון רשמים חושיים, עלייה בעניין בסביבה ובעיקר בכלי רכב. יש צורך להכיר לילדים את התחבורה האופיינית לאזור בו חיים ילדים. התבונן בהובלה עם ילדים, זיהה והצג משאיות ומכוניות, אוטובוס, שם נכון, הבחנה בין חלקי הרכב: קבינה, הגה, גוף, נגרר, גלגל. למדו להבחין בין הסעות נוסעים: חשמלית, טרוליבוס, אוטובוס, מונית במסלול קבוע, רכבת ושימו לב לעובדה שאנשים נוסעים בהובלה זו, וסחורות מובלות בהובלת משא.

ללמד ילדים להעביר רשמים שהתקבלו במהלך הליכה למשחקים: נהגים נוהגים במכוניות, אנשים הולכים ברחובות; בואו נבנה רחוב שאליו נוסעות מכוניות. ללמד ילדים במשחקים לתקשר אחד עם השני בהתאם לתפקידיהם: נהג ונוסע, נהג והולך רגל. חזקו את כישורי ההתנהגות המאורגנת ברחוב: התנהגו ברוגע, אל תצעקו, אל תפריעו לאחרים.

אצל ילד בן 2-3, התפיסה קשורה קשר הדוק לפעולות. בגיל צעיר, ילד בלי הרבה מאמץ זוכר במהירות ובדייקנות מה קשור למשחק. ילד בן שנתיים מסוגל להבחין בצבעי יסוד. לשם כך, צעצועים של הצבעים המתאימים משמשים. בנוסף, הילד מזהה את הדברים שלו לפי הצבעים האלה. יש לעשות את הצעד הבא לקראת הטמעת העומס הפונקציונלי של הצבע כצבע המתאים של הרמזור. בקבוצה הצעירה הראשונה מלמדים את הילדים להבחין בין צבע אדום לירוק. יחד עם זאת, ניתן להסביר לילדים שצבעים אדומים וירוקים מתאימים לתמרורים להולכי רגל. האות האדום אוסר על תנועה, והירוק מאפשר (רצוי להראות להם תחילה רמזורים עם עיגולים, ולאחר מכן עם גברים קטנים). בעת ניהול המשחק "אדום - ירוק", המורה מסביר שאם הוא מראה עיגול אדום, עליך לעמוד, ואם הוא ירוק, סובב את הראש ימינה ושמאלה, ואז ללכת. כך מתקבע ההרגל להסתכל מסביב לפני הכניסה לכביש, גם ברמזור ירוק. כדי לא רק לגבש את הידע של הילדים בצבע, אלא גם ללמד אותם לפעול בהתאם לחוקים-צבעים, אפשר לשחק במשחק החוץ "רכבת". המשחק חוזר על עצמו מספר פעמים עד שהילדים "חוזרים הביתה". משחקים בצעצועים, ילדים בני 2-3 אוהבים מאוד להסתיר אותם, ואז להוציא אותם ולהראות אותם. זה יכול לשמש כדי לגבש ידע על צבעים. המורה מזמינה את הילדים לראות אילו אורות דולקים בדגם הרמזור. צבעים מוכנסים לסירוגין לתוך עיגולי החורים. כך, ילדים לומדים באילו מקומות יכול להופיע רמזור הממוקם אופקית או אנכית בצבע זה או אחר. לאחר משחקים כאלה, אתה יכול להזמין ילדים לצייר כדורים, עיגולים - "עיניים" של רמזור. במשימה, יש צורך לציין כי הכדורים, עיגולים ממוקמים "כמו ברמזור". המשחקים והפעילויות של ילדים צעירים צריכים להיות קשורים כל הזמן לתצפיות שלהם ברחוב. לפני שמארגנים את המשחק "נהגים" עם הילדים, כדאי לראות איך המכונית נוסעת לאורך הכביש. במרחק בטוח יש להתבונן כיצד הנהג מתניע את המכונית, שימו לב שהמכונית יכולה ללכת קדימה ואחורה, להסתובב, וכי בשלב זה הנהג עלול שלא להבחין בילד שעומד קרוב לרכב. לאחר התבוננות ממרחק בטוח באיזו מהירות חולפות מכוניות לאורך הכביש, הראה את השבילים שבהם אנשים הולכים. עם ילדים בני 3 שנים מתבצעות הליכות ממוקדות לאורך הרחובות הקרובים ביותר, במהלכם ילדים צופים היכן הולכים ומכוניות נוסעות. הם יכולים לגבש רשמים אלה במהלך בניית חומרי בניין בנושא "הרחוב שלנו". יש צורך לפתח בילדים את הרצון לבנות מבנים לפי התכנון והתנאים שלהם: מוסכים למכוניות, רחוב משלהם, חניה למכוניות.

בילדים בני 2-3, כתוצאה מתקשורת עם ההורים, שיעורים בגן, ההרגלים הבאים, הכישורים, הכללים צריכים להתחיל להיווצר באופן פעיל:

הדרך טומנת בחובה סכנה.

הקבוצה הצעירה השנייה (3-4 שנים).

בילד בגיל 3-4, בהיכרות עם חפצים חדשים שאינם מוכרים, כמו בגיל מוקדם יותר, נשמרת אינטראקציה הדוקה של תפיסה ופעולות מוטוריות. לכן, הילד זקוק למגע ישיר עם הנושא הנלמד. בהיכרות ראשונה עם חפץ כלשהו, מבוצעות כמה תנועות של עיניו בתוך הדמות הנראית לעין. לכן, ההסתברות לזיהוי חזותי של עצמים מורכבים שאינם מוכרים לילד היא ברמת המקרה (50%). הזיכרון הוא בלתי רצוני. הילד אינו שם לעצמו למטרה לזכור חפצים או מילים כלשהן. הם נזכרים כתוצאה מתפיסה ובאופן המדויק והתקיף ביותר במקרים בהם דימויים או תופעות נצבעים רגשית.

ללמד ילדים להבחין בין הכביש, המדרכה, שולי הדרך, להבין את המשמעות של רמזורים ירוקים ואדומים. ללמד ילדים לנווט במרחב, לתאם את תנועותיהם עם כללים מסוימים (לעמוד ברמזור אדום, לנוע באור אדום). למד לעצור בקצה המדרכה ולעולם לא לעלות על הכביש בעצמך. ללמד ילדים להעביר בציורים, ביישומים, בעיצובים את הרשמים שהתקבלו ברחוב: מכונית, רכבת, שבילים קטנים שלאורכם הולכים וכבישים גדולים שלאורכם נוסעות מכוניות, רמזור. ילדים בשנה הרביעית לחיים מוצגים בפירוט רב יותר עם הסביבה המרחבית המיידית. במהלך הליכות ממוקדות, הם כבר יכולים להבחין בין דרכי תחבורה. קבע איזה סחורה הם נושאים, לאן ואיך נעים הולכי הרגל (לאורך המדרכות והשבילים, שמירה לצד ימין), איזה סוג רחובות יש בהם נוסעים כלי רכב: צרים, שבהם כלי רכב נעים רק בכיוון אחד, רחב, היכן כלי רכב יכולים ללכת בכמה שורות זו לזו.

כאשר מתבוננים ברכבים חולפים עם ילדים, באמצעות דוגמאות ספציפיות, יש צורך לחשוף את המושג מהיר-איטי (השווה בין שתי מכוניות נעות שעוקפות זו את זו; אדם הולך לאט, ורכב נוסע מהר וכו') רצוי הילדים עצמם מדברים על איך מה שהם רואים סביבם, יוצרים קשרים סיבתיים ותלות (הובלה הופסקה - ואנשים התחילו לחצות את הכביש, אנשים חצו - התחבורה נסעה). ילדים צריכים להיות חופשיים להשתמש במונחים כגון כביש, רחוב, מדרכה, כביש.

בקבוצה השנייה הצעירה, הילדים ממשיכים להכיר סוגים שונים של כלי רכב: משאיות ורכבים, רכבי מסלול (אוטובוסים, טרוליבוסים, חשמליות). החבר'ה מסתכלים באיורים המתארים מכוניות, צופים בתחבורה תוך כדי הליכה. הם כבר יודעים שלרכבים יש "מידות" שונות. כאן ראוי לחשב את יכולתו של הילד "לראות" רכב גדול (עומד או נע לאט) כחפץ שיכול להסתיר סכנה. באמצעות איורים שונים, עזרים ויזואליים, חשוב ללמד ילדים למצוא חפצים כאלה על הכביש בעצמם (כלי רכב, עצים, שיחים, שלג). ואז, במהלך התרגילים המעשיים, לפתח את ההרגל לעזוב בגלל חפצים חוסמים, להסתכל בקפידה מסביב.

מדברים על מטרת רכבי המסלול, המורה מציגה לילדים את כללי ההתנהגות בתחבורה הציבורית, ובהמשך מגבשת את הידע שנצבר בפועל. היכולת להתנהג נכון בתחבורה ציבורית צריכה להפוך להרגל.

לאחר תצפיות חוזרות ונשנות, הכרחיות על מנת שהילדים יבינו טוב יותר מדוע יש צורך בסוגי תחבורה שונים, מי מסיע אותם, מדוע כללי הדרך צריכים להיות מחייבים על כולם, נערכות שיחות מיוחדות עם הילדים, שבמהלכן הם עצמם חייבים לענות על שאלות המחנך. רצוי שדוגמאות והסברים יהיו קרובים לאינטרסים של הילדים. למשל, הטבח לא יכל לחצות את הכביש כי המכוניות לא עצרו, לא יכל לבשל לילדים ארוחת בוקר בזמן; לרופא לא היה זמן לראות את החולה; אמהות לא יוכלו לקחת את ילדיהן לגן ואיחרו לעבודה וכו'. לאחר התצפיות וההשקפות, יש לארגן פעילויות פוריות, לעצב, לדגמן בנושא: "הגן שלנו", "הדרך שלי לגן", "הרחוב שלי" באמצעות צעצועי תחבורה. יחד עם זאת, חשוב מאוד שהילדים יזכרו ויסבירו מדוע הסעת נוסעים קרובה יותר למדרכה, והובלה מיוחדת קרובה יותר לאמצע הכביש. טוב להשתמש במשחק התמונות החתונות.

בגיל זה יש צורך להפעיל ילדים לעתים קרובות ככל האפשר ביכולת ניווט במרחב, לקבוע את הכיוון מעצמו, לנוע בכיוון זה. במהלך ההליכה, הילדים קובעים את הצד הימני של המדרכה ונצמדים אליו. ילדים צריכים ללמוד לקבוע את מיקומו של חפץ כזה או אחר ביחס לעצמם (לפני גדר, מאחוריה בית, מימין, ביטול - מכונית, משמאל - כביש וכו').

במהלך השנה מתבצעות מספר טיולים ממוקדים עם ילדים לרחובות עם עומסי תנועה כבדים, בהם צופים בהפעלת רמזור, באינטראקציה של הולכי רגל וכלי רכב, מתוודעים לסימונים מיוחדים בכביש ותמרורים: מעבר להולכי רגל. (מתחת לאדמה, קרקע). לאחר שקבעה עם הילדים איזה כביש לפניהם (צר, חד-סטרי, דו-סטרי או רחב, רב-נתיבי, מפנה המורה את תשומת הלב למעבר הולכי הרגל ובמקביל לשלט המציין זאת. מסביר. שרק במקום הזה אפשר לחצות את הכביש.אם המעבר מוסדר ברמזור, על הילדים להתבונן לזמן מסוים כדי שהרמזורים ישתנו מספר פעמים.במקביל, המורה ממקדת את תשומת הלב של ילדים שתנועת הולכי רגל וכלי רכב מתחילה רק בצבע הירוק של הרמזור, וכולם עומדים על אדום.צבע צהוב מזהיר ונהגים והולכי רגל על שינוי האות. יש לארגן את איחוד הרשמים המתקבלים בכיתה , במשחקים, שיחות, בסדנאות על דגמים, פלנלגרף.

בילדים בני 3-4, כתוצאה מניסיון החיים המצטבר, שיעורים בגן, תקשורת עם ההורים, ההרגלים הבאים, הכישורים, הכללים צריכים להתחיל להיווצר באופן פעיל:

אתה לא יכול ללכת ברחובות לבד, אתה יכול ללכת רק עם ההורים שלך או עם מבוגרים אחרים;

אם אתה מגיע לבדך לקצה המדרכה, עצור ובשום פנים ואופן אל תדרוך לבד על השביל;

אתה יכול לחצות את הכביש רק מחזיק את ידו של מבוגר;

הדרך טומנת בחובה סכנה (המחנכת כאן חייבת להרגיש בצורה ברורה מאוד את גבול המטרות - לא הפחד ממכוניות, ציוד ומהדרך מועלה, אלא תחושת סכנה);

התחבורה והכביש יכולים להיות בטוחים אם יש לפעול לפי כללים ודרישות מסוימות.

קבוצה בינונית (4 - 5 שנים).

בגיל זה, גם מערכת העצבים של ילדים אינה יציבה ונוטה לתשישות מהירה, רפלקסים מותנים נוצרים במהירות וגם נעלמים במהירות. הצורך בתנועה גובר על זהירות, תהליכי הגירוי והעירור חזקים יותר מתהליכי העיכוב. אצל ילדים בגיל זה בא לידי ביטוי הרצון לחקות מבוגרים וילדים גדולים יותר, אופיינית להערכת יתר של יכולותיהם.

שדה הראייה של ילד בן 4-5 קטן ב-20% מזה של מבוגר. כשילדים רצים, הם מסתכלים רק קדימה, לכיוון הריצה. לכן, מכוניות משמאל ומימין נותרות בלתי מורגשות על ידם. הם רואים רק את מה שנמצא מולם. התגובה אצל ילדים גם איטית. לוקח לילד 3-4 שניות לתפוס את המצב, לחשוב עליו, לקבל החלטה ולפעול, דבר שעלול להיות מסכן חיים.

בשל קומתו הקטנה של הילד, הצעד אינו ארוך כמו של מבוגר, לכן, כאשר חוצים את הכביש, הוא נמצא זמן רב יותר באזור הסכנה.

אצל ילדים בעלי קומה קטנה, מרכז הכובד של הגוף גבוה באופן ניכר מאשר אצל מבוגרים - במהלך ריצה מהירה ובדרך לא אחידה, מועדים, הם יכולים ליפול פתאום, לאבד שיווי משקל.

ילדים אינם מסוגלים לעצור מיד בריצה, ולכן הם מגיבים לבכי של הוריהם או לאות של מכונית באיחור משמעותי. המוח של ילדים בני 4-5 אינו מסוגל לתפוס יותר מתופעה אחת בו זמנית. תשומת הלב של הילד מתמקדת רק במה שהוא עושה. הוא יכול להמריא ברגע ולרוץ על פני הכביש.

הטעויות הנפוצות ביותר שילדים עושים הן: יציאה בלתי צפויה לכביש במקום לא מוגדר, יציאה מאחורי רכב עומד, אי ציות לרמזורים.

בקבוצה האמצעית יש להמשיך את העבודה שהחלה בקבוצות הצעירות יותר. ללמד את הילדים לנווט באתר הגן וברחובות הסמוכים; היכרות עם שמות מבני ציבור - נוחיות בסביבה הקרובה.

לפתח התבוננות וסקרנות בילדים, להמשיך ולהכיר להם את כללי הדרך. ללמד ילדים ליצור את הקשרים הפשוטים ביותר ביחסים בין הולכי רגל לנהגי רכב. להרחיב את הידע על תחבורה ציבורית, להציג את עבודת הנהג. המשך ללמד את הילדים לזהות ולמנות את מיקומו של רכב, אדם, שינויים בתנועתם: רוכב, הולך, ריצה, חוצה, סיבוב, עצירה, רחוק, קרוב. ללמד ילדים לחבר סיפור קצר על מצב התנועה בהתאם לתוכן תמונת העלילה.

ללמד ילדים לתאר כמה חפצים בציור, להניח אותם על הגיליון כולו, לקשר אותם לתוכן אחד (רחובות העיר שלנו, נהגים והולכי רגל, הילדים יצאו לטייל). למד לדבר על עצמך: על מה רכבת, איך זה קרה, איפה עמדת או ישבת, במה נאחזת. מי עשה מה לא בסדר. בגיל זה, יש צורך להפעיל ילדים לעתים קרובות ככל האפשר ביכולת לנווט במרחב, לקבוע את הכיוון מעצמו, לנוע בכיוון זה: ימינה, שמאלה, קדימה, אחורה, למעלה, למטה; לדעת את יד ימין ושמאל. במהלך ההליכה, הילדים קובעים את הצד הימני של המדרכה ונצמדים אליו. ילדים צריכים ללמוד לקבוע את מיקומו של חפץ ביחס לעצמם (מולי גדר, מאחוריה בית, מימיני מכונית, משמאלי כביש וכו').

במהלך השנה מתקיימים מספר טיולים ממוקדים עם ילדים לרחובות עם עומסי תנועה כבדים, בהם צופים בהפעלת רמזור, באינטראקציה של הולכי רגל וכלי רכב, מתוודעים לסימון כבישים ותמרורים מיוחדים: מעבר להולכי רגל, תחבורה. תפסיק. לאחר שקבע עם הילדים איזה כביש לפניהם: צר, חד סטרי, דו סטרי או רב נתיבי, המורה מפנה את תשומת הלב למעבר הולכי הרגל ובמקביל לשלט המציין זאת. מסביר שרק במקום הזה אפשר לחצות את הכביש.

יש לארגן בכיתה ובמשחקים את איחוד הרשמים המתקבלים מהליכות וטיולים ממוקדים: לבנות דגם של הרחוב, לשרטט תכנית הדרך לגן, לצייר רמזור, רחוב, תחבורה. כדאי לגבש ידע על סוגי הובלה שונים בעזרת תמונות מפוצלות. פלנלגרף עם סט דמויות מתאימות יעזור "להחיות" את התנועה ברחוב. תוך פריסת אפשרויות שונות לתנועה בכביש, המורה מזמינה את הילדים להגיב על המצב.

בקבוצה האמצעית, תוך חיזוק המושגים של "מדרחוב" ו"כביש", הילדים מתוודעים למקומות התנועה של מכוניות ואנשים, מתאמים את מיומנות ההליכה על המדרכה, היצמדות לצד ימין.

חדשה עבורם תהיה שיחה על מעבר הולכי רגל, מטרתו. ילדים צריכים ללמוד למצוא את זה באיורים בספרים, על פריסות. לאחר מכן יש להסביר לילדים את חשיבות ההתנהגות הנכונה במעבר החצייה עצמו ובהתקרבות אליו (עצרו במרחק מה משפת הכביש, בדקו היטב את הכביש, הפנו את הראש שמאלה ואז ימינה. , כאשר עוברים לאמצע הכביש, שלטו במצב משמאל, ומאמצע הכביש - מימין).

עם ילדים בני 4-5, יש צורך לתרגל באופן קבוע את מיומנויות חציית הכביש במהלך תרגילים מעשיים. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא במשחק. בקבוצה או במגרש משחקים, סמן את הכביש, המדרכות והמעבר להולכי רגל. כל ילד צריך להתקרב למעבר החצייה, לעצור במרחק מסוים ממנו, לבדוק היטב את הכביש, להפנות את ראשו שמאלה ואז ימינה, לוודא שאין תנועה, ללכת למעבר הולכי הרגל, בעת המעבר למעבר. באמצע הכביש, לשלוט במצב משמאל, ועם אמצע הכביש הוא מימין. יש להביא את כל פעולות הילדים לאוטומטיות, התנהגות נכונה במעבר הולכי רגל צריכה להפוך להרגל.

עד גיל חמש ילדים מפתחים את ההרגלים, הכישורים והכללים הבאים, בנוסף לאלו שנוצרו בשנה הקודמת:

אתה יכול ללכת רק על המדרכה;

בנסיעה על המדרכה יש כללים: יש ללכת בצד ימין. אתה לא יכול לרוץ על המדרכות, זה מפריע להולכי רגל אחרים ומסוכן, שכן אתה יכול לרוץ החוצה לכביש;

התנועה בכביש מוסדרת ברמזור;

עבור מכוניות, לרמזור שלושה צבעים, להולכי רגל - שניים;

ניתן לחצות את הרחוב רק כאשר ואיפה המעבר מותר. אם יש מעבר תת קרקעי, אז ניתן לחצות את הכביש רק דרך מעבר זה; גם אם עוברים לפי הכללים (ברמזור הירוק של הרמזור ובמעבר), עדיין צריך להיזהר, הנהגים יכולים לשבור את הכללים וללכת כשהאור הירוק דולק להולכי רגל.

קבוצת בוגרים (5-6 שנים)

אצל ילד בן 5, כמעט כל תהליכי פעילות המוח (היווצרות, אחסון מידע לטווח קצר, שכפול עקבות של עירור) מתרחשים ברמה התת מודע. הפעלת תשומת הלב שלו אפשרית רק בתנאי של גירויים צבעוניים רגשית. תפיסתו את סביבת הכביש באופן ישיר. פעולותיו כפופות לתוכניות המשתנות במהירות. הוא קולט בקלות את מה שניתן לדמיין בצורה חיה ולחוות רגשית. לכן, ברגע שהוא נמצא באזור ההובלה, הילד מוסח מכל מה שמעניין אותו כרגע. הוא יכול להגיב באופן פעיל לא למכונית המהווה סכנה, אלא למכונית מבריקה ומושכת יותר. ילד בן חמש מכוון טוב יותר את המתרחש במרחק של עד 5 מטרים. קשה לו להבחין ולהעריך במדויק פעולות המתרחשות במרחק גדול יותר.

בקבוצה הבוגרת המורה לא רק מבהיר ומשלים את הידע שיש לילדים, אלא גם מכין אותם לפתרון בעיות מעשיות הקשורות למצבי תנועה בהם נתקלים בחיים. בהתמצאות במרחב, ילדים לומדים לקבוע את מיקומו של חפץ לא רק ביחס לעצמם, אלא גם ביחס לאחרים (משמאל לקוליה מכונית, לפניו כביש עם מעבר להולכי רגל). מתאמנים בתיאור מצבים פשוטים ביחס לעצמם ולילדים אחרים, ילדים בגיל הגן צריכים להיות מסוגלים לא רק לציית להוראות בכיוון התנועה, אלא גם לשלוט בכיוון התנועה של ילדים אחרים בעצמם (לנה, קדימה, סובב את הראש ל שמאלה, עצור, סובב את הראש ימינה, קדימה עצור, חזור באותו אופן). משחקי ילדים כמו "ריצה", "צורבים", "עצור" מפתחים היטב את התיאום של התנועות שלהם.

המשיכו ללמד את הילדים לנווט חופשי בשטח הגן ובאזור המיקרו הקרוב (שם נמצאים בית הספר, החנות, בית המרקחת, המרפאה, הדואר). מצאו את המיסוי שלכם במגוון כלי הרכב באזורכם, עליהם תוכלו לנסוע מהבית לגן ילדים, חנות, מרפאה, באיזו הובלה משתמשים ההורים. להכיר לילדים את כללי ההתנהגות במקומות ציבוריים (בתחבורה): להתנהג באיפוק, לא למשוך תשומת לב מיותרת, לדבר בשקט, לשמור על סדר, ניקיון; לפנות מקום לקשישים, זוטרים ונכים בתחבורה. לגיל הרך יש להכיר ביתר פירוט את אמצעי התחבורה השונים בהם הם נוסעים ביבשה, במים ובאוויר.

בפועל, הפציעות השכיחות ביותר הן במהלך תנועת אוטובוס, מונית במסלול קבוע. לכן, חשוב ביותר ללמוד עם הילדים את מיקום אתרי הנחיתה והמושבים, כללי העלייה למטוס, הכנה לירידה מהאוטובוס, עקיפתו (רק לאחר המתנה מעט עד שייסע לראות את התנועה המתקרבת ואת כזה שעוקב אחרי האוטובוס). אתה צריך למשוך את תשומת לב הילדים לעובדה שאתה לא יכול להישען על הדלת, להחזיק את הדלת עם הידיים שלך (היא יכולה להיפתח, לצבוט את האצבעות, היד); בזמן נהיגה, אתה צריך להחזיק את המעקות, כי ייתכן שתהיה עצירה פתאומית של האוטובוס. ילדים צריכים לדעת היכן בהובלה יש מקומות לנוסעים עם ילדים, נכים, איך משלמים על התעריף.

עם ילדים בגיל הגן המבוגרים יותר, טיולים ממוקדים ברחובות מתבצעים לעתים קרובות יותר מאשר עם פעוטות. במהלך הליכות אלו ילדים מתרגלים יישום נכון של הכללים להולכי רגל: ללכת רק על המדרכות, לשמור על צד ימין, ללכת ברוגע, לא להרעיש, לא להפריע להולכי רגל אחרים; לחצות את הרחוב במקומות שבהם יש שביל רגלי או שלטי חצייה; לבדוק את הכביש בשני הכיוונים לפני הכניסה לכביש; כשחוצים את הרחוב בתנועה דו כיוונית, יש להסתכל תחילה שמאלה, ולהגיע לאמצע - ימינה. אם יש אי בטיחות, המורה מסבירה בשביל מה הוא מיועד: אותם הולכי רגל שלא הספיקו לחצות את הכביש חייבים לעצור במקום הזה ולהמתין עד שידלק האור הירוק שוב כדי להמשיך בנסיעה. יש צורך לעמוד ברוגע, מבלי לשנות את המקום (קדימה - אחורה).

לאחר שהילדים מכירים את סוגי הרמזורים ומחזיקים היטב את רצף האותות, יש צורך ללמד את הילדים לזהות מה משמעות עמדות הבקר. היכרות עדיפה להתחיל בתצפיות על פעולותיו של שוטר-רגולטור. הסברים יכולים להינתן באופן סינכרוני, אבל אפשר גם להכין את הילדים מראש בכך שעמדות הבקר והתנועות שלו מתאימות לאותות-צבעים מסוימים של הרמזור. אם לא ניתן לבצע תצפיות כאלה, ניתן להשתמש בפוסטרים, טבלאות, שקופיות, רצועות סרטים. באמצעות הצגת תמונות, דיבור עליהם ושילוב ילדים בדיאלוג, המחנכת עוזרת להם לדמיין את תנועת כלי הרכב והולכי הרגל, את פעולות שוטר – בקר תנועה, ולהבין פעולות מסוכנות ובטוחות במצבים ספציפיים. כתוצאה מכך, ילדים בגיל הרך מפתחים את היכולת להתבונן, להשוות, לנתח, להכליל מידע חזותי ובסופו של דבר להעביר אותו להתנהגותם ברחובות ובכבישים.

עם ילדים בני 5-6, כדאי להמשיך ולתרגל באופן קבוע את מיומנויות חציית הכביש במהלך תרגילים מעשיים.

בקבוצה המבוגרת, ילדים צריכים לקבל מושג ברור שכללי הדרך מכוונים לשמירה על חייהם ובריאותם של אנשים, ולכן כולם מחויבים לציית להם.

יש צורך לפתח גישה חיובית כלפי החוק אצל ילדים. המשיכו להכיר לילדים לא רק את כללי הדרך, השלטים, אלא גם את הגורמים לתאונות דרכים. לגבש את הידע הנרכש במשחקים, במצבי למידה במשחק, בשיחות וסיפורים של ילדים.

הרגלים, מיומנויות וחוקים שילדים בגיל הרך לומדים:

אם היה צורך לרדת לכביש, ועוד יותר מזה לחצות את הכביש, צריך לעצור, להסתכל מסביב, להסתכל שמאלה - ימינה, לצאת לכביש, להסתכל שמאלה, ולאחר שהגענו לאמצע. של הכביש, הסתכל ימינה;

בקר התנועה בכביש מבטל את כל התמרורים והאותות האחרים, לרבות רמזורים;

כאשר אתה נוסע באוטובוס, טרוליבוס או צורת תחבורה אחרת, אתה בהחלט חייב להחזיק במשהו כדי לא ליפול בזמן בלימה פתאומית;

משחק ליד הכביש ואפילו עמידה בשולי הכביש מסוכן;

אין צורך למהר לצאת מהרכב. עדיף לחכות עד שהחשמלית, האוטובוס, הטרוליבוס יעזבו את התחנה, ואז, לאחר שתסתכלו סביב, תוכלו לחצות את הכביש.

קבוצת הכנה (בני 6-7)

בגיל 6-7, עקב הרחבת שדה הראייה והתפתחות העין, גדלה יכולתו של הילד להתחקות אחר אירועים המתרחשים באזור ה-10 מטר, אך היא עדיין קטנה עד שהיא מהווה עשירית משדה הראייה של מבוגר.

שיעור התגובה אצל ילד בגיל 6 לגירוי אור או קול גבוה יותר מאשר אצל ילדים גדולים יותר. ניתן לשער שבשל הניידות של ילדים, ההתרגשות המוגברת שלהם, נוכחותם של מסלולי עצב קצרים יחסית מקולטנים לשרירים, זמן התגובה שלהם צריך להיות קצר. עם זאת, זה לא. חוסר השלמות של פונקציות נוירו-פסיכיות רבות מגדיל באופן משמעותי את זמן התגובה. אצל ילדים בגיל זה לוקח הרבה זמן להבחין בין אות (גירוי) אחד למשנהו כדי לבחור את כיוון התנועה הנכון.

אצל ילד בגיל הגן, תשישות לא יציבה ומהירה של מערכת העצבים, תהליכי העירור גוברים על תהליכי העיכוב, רפלקסים מותנים נוצרים ונעלמים במהירות, הצורך בתנועה גובר על זהירות. תאי קליפת המוח מותשים בקלות, ומצב של עייפות וחוסר חשיבה נכנס במהירות.

הרצון לשחק בכל מצב תורם לחוסר חיזוי ואימפולסיביות בהתנהגות הילד. בהיותו ברחוב, הילד מקבל הרבה חוויות חדשות. הוא מוצף ברגשות: הוא שמח, מופתע, מגלה עניין במשהו ולא שם לב לסכנות של סביבת הדרך. הוא עלול לרוץ לכביש אחרי כדור שהתגלגל או להופיע לפתע על הכביש על אופניים, גלגיליות, קטנוע וכדומה, מבלי להבין את הסכנות של כלי רכב נעים.

לילד בגיל הגן אין את היכולת לקבל החלטות במהירות, ליצור תוכניות תנועה מרחביות, למדוד את מהירותה של מכונית נוסעת עם המרחק שבו נמצאת המכונית הזו ממנה, ולחזות את כל ההתנהגויות האפשריות של הנהג. במצב קיצוני, כאשר ילד עומד בפני בחירה מה לעשות, אך הולך לאיבוד בקלות, נופל למצב של סכנה חסרת סיכוי, חוסר ביטחון. ככל שהמצב קשה יותר, כך מתפתחת יותר עיכוב במערכת העצבים המרכזית של הילד.

ילד בגיל הגן מתקשה לזהות מקורות קול. הוא שומע רק את הצלילים האלה שהוא מעוניין בהם. קשה לו לקבוע מאיזה צד מגיעים אותות הקול. הילד אינו יכול להעביר את מבטו מחפצים קרובים לאובייקטים מרוחקים ולהיפך.

ישנם גם מאפיינים אישיים להתנהגות של ילד בגיל הגן. אז, עבור ילד עם מערכת עצבים חזקה, משחקים רועשים, רדיו חזק, אור בהיר הם נעימים. ככל שהגירוי חזק יותר, קצב התגובה שלו גדול יותר. ועם אות רכב חזק, ילד כזה יגיב במהירות. ילד עם מערכת עצבים חלשה במקרה זה עלול להיות מפוחד, להיות מבולבל. עם גירויים חזקים, יש לו תגובה הפוכה - תגובה של עיכוב.

לילד בגיל הגן אין תיאום תנועות מפותח, והוא אינו יכול לבצע בו זמנית מספר פעולות בו זמנית. בשל קומתו הקטנה, הוא אינו יכול לצפות בצורה הוליסטית במתרחש בכביש. הילד מאמין שאם הוא רואה מכונית, אז גם הנהג רואה אותה ומסתובב. ככלל, עקב מכשולים החוסמים את הנוף: רכב עומד, שטחים ירוקים, סחף שלג, אוהלי סחר, הולכי רגל בוגרים, הנהג אינו רואה את הילד רץ החוצה לכביש ומבצע התנגשות.

ילד בגיל הגן אינו מסוגל לראות רכבים מתקרבים מרחוק ולהעריך את מצב התנועה. הוא מתחיל לעקוב אחר התנועה בכביש, רק מתקרב לקצה הכביש.

הילד מגיב בצורה שונה לכלי רכב מסוגים שונים. הוא מפחד ממשאיות גדולות, אוטובוסים, טרוליבוסים ומזלזל בסכנות של מכוניות, אופנועים, אופניים. הגיל הרך לא מבין שהמכונית לא יכולה לעצור מיידית, גם אם הנהג רואה את הילד.

מחקרים של פסיכופיזיולוגים מראים שלילד בגיל הגן אין ראייה היקפית מפותחת, זווית הראייה קטנה פי 10 מזו של מבוגר. זמן התגובה של ילד לסכנה מרגע זיהויה הוא 1.3-1.5 שניות, ולמבוגר הוא 0.6-0.8 שניות. ככל שהמצב על הכביש מסוכן יותר, כך הוא מקבל החלטה לאט ולא נכון, כיוון שהוא אבוד, לא יודע מה לעשות הלאה. לכן אסור לתת לילד בגיל הגן לצאת לבדו ומבוגרים צריכים להחזיק לו את היד תמיד.

ילדים בגילאי 6-7 הם תלמידי כיתה א' לעתיד שבקרוב יצטרכו לחצות את הרחוב בכוחות עצמם. הם חייבים להיות מוכנים לכך.

פעילותו של ילד בגיל הרך במצבי תנועה מורכבת מארבעה שלבים הקשורים זה בזה ושזורים זה בזה:

תפיסת מידע (היכולת להסתכל ולראות, להקשיב ולשמוע, להרגיש את האותות שהרחוב שולח);

עיבוד מידע (קביעת רמת הסכנה או הבטיחות);

פיתוח ואימוץ הפתרון המאובטח ביותר;

יישום ההחלטה.

בהתחשב בכך שמצבי תנועה הם תהליך דינמי אינטנסיבי (כל אות תנועה לוקח בין מספר שניות לחצי דקה), כל השלבים הללו חייבים להשתלב בפרק זמן מסוים. היכולת לחזות היא לא רק לדעת, אלא מעל הכל, להיות מסוגל לבחור במהירות את האפשרות הנכונה לפתרון בעיית כביש. לכן, כל עבודה עם ילדים חייבת להיבנות בצורה כזו שהם כל הזמן מתעמלים ברכישת שלוש קבוצות של מיומנויות: חושיות, נפשיות ומוטוריות. לכן, תוך התבוננות במצב התנועה, ילדים מנתחים כל הזמן עד כמה הם מסוכנים ובטוחים.

ילדים חווים קשיים מיוחדים בקביעת המרחק והמהירות של כלי רכב נעים, ולכן אינם יכולים לתכנן נכון את התנהגותם. יכול להיות שימושי להתבונן בזרימת התנועה, כאשר הילדים, בסימן המחנך, "מבחינים" ברכב הרצוי שנוסע לקראתם, ומתחילים לספור יחד עד שהמכונית (האוטובוס) משיגה את הילדים. בהשוואה של מספר קריאות כאלה, ילדים צוברים ניסיון, הם מפתחים לא רק עין, אלא גם תחושת זמן בעת הערכת כלי רכב נעים. במהלך תצפיות כאלה, המחנך מפנה את תשומת הלב לכך שאופנוע, מכונית קטנה יכולים לעקוב אחרי כלי רכב גדולים... הסכנה בהובלה נסתרת היא מה שקורה בכביש. רכב גדול יכול לעקוב אחרי מכונית, להגביר את מהירותה כדי לעקוף, ברגע שבו הולך הרגל חוצה את הכביש, חולף על פני הרכב שהוא רואה. יש לדמות מצבים כאלה כל הזמן בפלאנלגרף ובמגרשי משחק אחרים.

ילדים בגיל הזה צריכים להכיר היטב את שכונתם, במיוחד את צומת הרחובות, היכן ומהם השלטים. תוך ביצוע הליכות ממוקדות ברחובות בתקופות שונות של השנה, תוך התבוננות באינטראקציה בין הולכי רגל וכלי רכב, כיצד פועלים הרמזורים, המחנך מתמקד בנקודות חשובות כל כך לבטיחות התנועה כמו תאורה, תנאי מזג האוויר, תנאי הדרך, מספר הולכי הרגל, פעילות גופנית. ביום מעונן צריך להסב את תשומת הלב של הילדים לראות לקויה בכביש, המסוכנת באותה מידה להולך הרגל וגם לנהג. אם ההליכה מתקיימת בחורף, כדאי לשים לב לכביש החלקלק: הולך רגל עלול ליפול על הכביש, וקשה מאוד למכוניות להאט. בזמן גשם או שלג, הפני את תשומת לב הילדים לעובדה שזכוכית תא הנהג מלוכלכת והראות בכביש קשה. במזג אוויר כזה, הולכי רגל מרימים לעתים קרובות את הצווארון, המנדפים, המטריות הפתוחות - זה חוסם את הנוף ומסוכן מאוד. צומת דרכים, הן מוסדרות והן שאינן מוסדרות, מהוות סכנה מיוחדת לילדים. לכן, יש לבצע מספר טיולים למקום הצמתים, ולאחר מכן לדמות ולדון במצבים מסוכנים, אולי, לעשות סקיצות.

תלמידי בית ספר לעתיד צריכים להבין את הסמלים המוכרים שנמצאים ברחובות העיר. היכרות עם תמרורים צריכה להתחיל עם הפשוטים שבהם: מעבר הולכי רגל, תנועת הולכי רגל אסורה, כיכרות, סכנות נוספות, מעבר רכבת עם מחסום, ילדים, תחנת סיוע רפואי. אלו הסימנים שהולכי רגל צריכים להיות מודעים אליהם מלכתחילה. בעתיד ניתן להסביר את המשמעות של השלטים הבאים: עצירת הובלה, עבודות תיקון, צומת דרכים, שלטי שירות: טלפון, שירות אוכל, קמפינג ועוד.

כדי לגבש את הידע של הילדים בסימנים, אתה יכול לשחק איתם את המשחקים הבאים:

מה אומר השלט הזה: מוצע שלט לתמונה-סיטואציה, הילדים, בעזרת חרוז ספירה, קובעים מי מהם יספר את תוכן התמונה והשלט.

בחרו שלט וספרו עליו: מתוך סט שלטים הילד בוחר את זה שהוא אוהב ומדבר עליו.

נחשו את השלט לפי התיאור: הילדים מחולקים לשתי צוותים. בתורם, יש המתארים את השלט (איך הוא נראה, היכן הוא מותקן, מה מתיר או אוסר, על מה הוא מדבר), בעוד שילדים אחרים מנחשים באיזה סוג שלט מדובר.

איזה סוג של שלט צריך כאן: רחוב או כביש כפרי מעוצב על פי פלנלוגרף, בתים מותנים ממוקמים. במקום השלטים יש שלטים ריקים. ילדים מכניסים את הסימנים הדרושים, מסבירים את משמעותם.

על מנת שהידע שנצבר בכיתה, הטיולים יתחזקו ויושמו בהצלחה על ידי תלמידים עתידיים, עליהם להיות יעילים, משולבים באופן אורגני עם סביבת החיים האמיתית של ילדים. ניתן להזמין ילדים לספר על המסע מהבית לגן, לדגמן על פלנלוגרף או לשרטט אותו. רצוי להשתמש בתכנית-תכנית המיקרו-מחוז בו נמצא הגן, ניתן לסמן את הרחובות, הצמתים, מבני המגורים ומבני ציבור. ילדים עצמם יכולים להמציא תמונות סמליות בשביל זה.

אלגוריתם של משימות עם תכנית תכנית.

"מצא את ביתך" - הילד מוצא את ביתו לפי קווי המתאר ומצייר גבר קטן לידו.
"צייר את המסלול שלך לגן" - הילד שם חיצים ועל הדרך מצייר שלטי דרך שנמצאים בדרך.
"צייר מקומות מסוכנים" - הילד מסמן בסמל מקומות מסוכנים שבהם יכולה להופיע לפתע תחבורה, שבהם יש ראות לקויה.
"הדרך שלי לפארק, לחבר..." - ציור מסלול.
"מצא את התחנה שלך" - הילד מסמן את תחנת האוטובוס, שבאמצעותה הוא יכול לנסוע לסבתא שלו, לבית ספר לספורט ...

הילד מבצע את כל המשימות הללו בצורה גרפית, מסביר, ואז עושה זאת באופן מעשי. בתחילה, הילד שולט במסלולים אלו יחד עם הוריו. בעתיד הוא עושה זאת באופן עצמאי יותר, כלומר ההורים יכולים ללכת עם הילד לידו ולבטח אותו.

בגיל זה יש צורך לגבש בילדים עצמאות ואחריות בפעולות הקשורות בחציית רחוב, ללמד אותם ליצור קשרי סיבה ותוצאה, לבחור בדרכים הבטוחות ביותר מהבית לגן, לחנות. ללמד ילדים לזהות, לצפות את הסכנה שבמצב תנועה ואת האפשרות להימנע ממנה, לחנך את הילדים לכבוד להולכי רגל ולנהגים.

כתוצאה מהעבודה שבוצעה, ייווצרו ההרגלים, הכישורים, כללי ההתנהגות הבאים אצל ילדים בגילאי 6-7:

לפני שאתה הולך לאנשהו - דמיינו את המסלול וסמן את המקומות המייצגים את הסכנה הגדולה ביותר;
לחצות את הכביש רק כשאתה רואה הכל. אם יש רכב נע שחוסם חלק מהכביש, המתן עד שהוא יעבור. אם מכונית עומדת, שיחים או משהו אחר מקשה על ראיית הכביש, לכו לאורך המדרכה עד שתהיה תצפית טובה;
מכל המסלולים לבחור את המסלול הבטוח ביותר
להגיב לכל השינויים בתנאי מזג האוויר והראות כעלייה ברמת הסכנה;
לעולם אל תחצה רחובות וצמתים "באלכסון";
הדרישות של תמרורים, אותות של בקר התנועה והרמזורים אינן נדונות, אך מתקיימות ב-100%.

ילדים בגיל הגן הם אימפולסיביים במאפיינים שלהם, תשומת הלב שלהם מתחלפת במהירות ומתפוגגת. לכן, ילדים רבים דורשים עבודה פרטנית על פיתוח סגנון התנהגות במצבי תנועה. כדי שלא יהיה לילד פחד מהדרך ומהתחבורה, יש לשאוף לגבש בו את הביטחון שאם יקפיד ויקפיד על כללי הבטיחות בדרכים לא יקרה לו שום דבר רע.

יישום משימות החינוך להתנהגות בטוחה של ילדים בגיל הרך ברחובות ובכבישים בתנאים של מוסדות חינוך לגיל הרך במסגרת תכניות שוטפות יאפשר לילדים לגבש את הרעיונות, הכישורים והיכולות הדרושים.

בקבוצת הכנה לבית הספר עם ילדים, חזקו את הרעיון שכללי הדרך מכוונים לשמור על חייהם ובריאותם של אנשים, ולכן כולם מחויבים לציית להם. המשך לפתח גישה חיובית לחוק אצל ילדים. המשך ללמד את הילדים על הגורמים לתאונות דרכים. לגבש את הידע הנרכש במשחקים, במצבי למידה במשחק, בשיחות וסיפורים של ילדים.

המורים עצמם צריכים לדעת בבירור את כללי הדרך להולכי רגל ואת הדרישות לתנועה עם קבוצת ילדים ברחובות, בכבישים ובתחבורה.

דרישות לנסיעה עם קבוצת ילדים

קבוצת ילדים רשאית לנסוע רק על המדרכה או בכתף שמאל בשתי שורות לכל היותר, בליווי שלושה מבוגרים. רצוי שלילדים לא יהיו חפצים בידם.

מותר לחצות את הרחוב רק במקומות שבהם יש קווים או שלטים, או בצמתים לאורך קו המדרכות. במקביל, המורה, שהגיעה לאמצע הכביש, עם דגל אדום מורם, מזהירה את נהגי התחבורה מפני עמוד הילדים שחוצה את הרחוב עד לחלוף הילדים.

רכיבה על אופניים ברחובות ובכבישים מותרת לאנשים מגיל 14. ילדים מתחת לגיל 14 חייבים לרכוב בחצרות, במגרשי המשחקים בהשגחת מבוגרים.

על המורים לזכור שבתהליך לימוד הילדים את כללי הדרך, אין להסתפק בהסברים מילוליים. יש לתת מקום משמעותי לצורות חינוך מעשיות: תצפית, טיולים, טיולים ממוקדים, במהלכם הילדים לומדים בפועל את הכללים להולכי רגל, מתבוננים בתנועה, מגבשים ידע שנרכש בעבר.

תנועת כלי רכב והולכי רגל ברחובות ובכבישים מסובכת מכדי שילדים יוכלו לנווט בה בעצמם. לכן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לארגון התצפיות והטיולים. יש למקם את הילדים במקום שבו הקבוצה לא תפריע לתנועה ותוכל לצפות בחפצים הדרושים בטיול זה.

הליכות יעד

טיולים ממוקדים, הכלולים בתכנית העבודה למניעת פגיעות תנועה בדרכים, מכוונות גם לגיבוש הידע שנצבר בכיתות קבוצתיות של ילדים בגיל הרך. בכל אחת מקבוצות הגיל, טיולים ממוקדים מספקים משימות משלהם, נושאים משוערים ותדירות (נספח 4).

אז, ארגון טיולים ממוקדים בקבוצה הצעירה יותר(אחת לחודשיים), על המורה להפנות את תשומת לב הילדים להפעלת הרמזור, לסוגי תחבורה שונים: מכוניות, משאיות, אוטובוסים, חשמליות. בתהליך ההתבוננות, למד להבחין ולשם את תא הנוסעים, הגלגלים, החלונות, הדלתות. למד לענות על שאלות, כמו גם לראות ילדים גדולים יותר משחקים "ברחוב".

אוריינטציה של הליכות ממוקדות

קבוצת נוער :

להכיר את הרחוב
ניטור תנועה
מעבר חצייה.

קבוצת הביניים:

להכיר את הרחוב
הרחוב שלנו
השוואה בין מכוניות ומשאיות
ניטור רמזורים.

קבוצה בכירה:

רְחוֹב
חוקי רחוב
ניטור תנועה
הליכה להולכי רגל
מַעֲבָר
פרשת דרכים
ניטור רמזורים
ללכת לתחנת האוטובוס.

קבוצת הכנה:

רחובות וצמתים
חוקי תנועה
ניטור רמזורים
מעקב אחר תנועת כלי הרכב ועבודת הנהג
מעקב אחר עבודתו של מפקח משטרת התנועה
המשמעות של תמרורים
היכרות עם מקום העצירה של הובלת נוסעים
מעבר להולכי רגל (תת-קרקעי ושטחי)
אי בטיחות.

תוכנית הליכה ממוקדת בקבוצה האמצעיתהופך רחב יותר. הם גם מתקיימים אחת לחודשיים. הילדים מקבלים היכרות עם מבני מגורים וציבור, הכביש הסמוך לגן, כלי רכב הנעים בכביש זה, חוקי תנועה ספציפיים, במילים: "כביש כביש", "תנועה חד כיוונית ודו כיוונית", "הולכי רגל", "מעבר".

בקבוצת הבוגריםטיולים ממוקדים מאורגנים אחת לחודש. הם מתקנים רעיונות של ילדים לגבי הכביש, קו האמצע; ילדים מכירים את הצומת, כמה תמרורים, מקבלים ידע מלא יותר על הכללים להולכי רגל ולנוסעים.

על הליכות מטרה בקבוצת ההכנה(פעם בחודש) ילדים בגיל הגן מתבוננים בתנועת כלי רכב, בעבודת הנהג, בתמרורים. הידע של ילדים על בוחני משטרת התנועה השולטים ומווסתים את התנועה ברחוב הולך ומתרחב. נמשכת ההיכרות עם ייעודם של תמרורים ועיצובם. השימוש הנכון בטרמינולוגיה מרחבית קבוע (שמאל - ימין, למעלה - למטה, קדמי - אחורה, זה לצד זה, לכיוון, בצד הנגדי, באמצע, ממול, לאורך). ילדים צריכים להיות בקיאים בסביבה, בשינויים בה, ולהגיב נכון אליהם.

ארגון העבודה עם המורים.

בעת ארגון העבודה למניעת פגיעות בדרכים במוסד החינוכי לגיל הרך, משימות המחנך הבכיר כוללות מתן תמיכה מתודולוגית למורים. על המחנך הבכיר להפנות את תשומת לב המורים לנקודות הבאות:

בהיכרות ילדים עם כללי הדרך יש ליצור קשר בין כל סעיפי התכנית;

בצע את העבודה באופן שיטתי, תוך סיבוך הדרגתי של דרישות התוכנית מקבוצה לקבוצה, תוך התחשבות ביכולותיהם של ילדים;

לחנך ילדים לעצמאות, יכולת ליישם בחיי היום יום את הידע שנצבר בכיתה.

עבודתו של מוסד חינוכי לגיל הרך ללימוד כללי התנועה ולמניעת פציעות תנועה בילדים צריכה לכלול:
1. תכנית עבודה משותפת של המוסד ומשטרת התנועה.

תכנון נושאי לוח שנה.
לוח ראיונות, תדרוכים עם מורים.
חומר מידע על צורות העבודה עם ילדים של כל המומחים הזמינים.
ציקלוגרמות של פעילויות בנושא זה: תחרויות יצירה באמנויות יפות, עיצוב ועבודת כפיים; עבודה יצירתית משותפת של ילדים, מורים והורים; תערוכות של חומרים מתודולוגיים יצירתיים של מורים: הערות כיתות, תרחישים של אירועים; ימים של אירועים פתוחים בתוך הגן.
6. קופת חזירים מתודולוגית: פיתוח אירועים נושאיים לילדים בכל קבוצות הגיל; חומרים לפרויקטים, פעולות; חומר מידע על עבודה עם הורים”, פיתח תקנון לסקירות ותחרויות.

בארגון העבודה על מניעת DDTT, יש להקפיד על העקרונות הבאים:

עֲקֵבִיוּת.

העבודה צריכה להתבצע לאורך כל שנת הלימודים תוך חלוקה גמישה של התכנים לאורך היום. בחורף רצוי לארגן שיעורים ומשחקים על דגמים, באזורי משחקים, ובקיץ סביר יותר שיתקיימו באזורים עם סימון דרכים מיושם. תוך כדי הליכה ברחובות העיר, הפני את תשומת לב הילדים לעובדה שתנועת כלי רכב והולכי רגל כפופה לכללים מיוחדים, הקפידו על כללי חציית הרחוב.

התחשבנות בתנאים המקומיים.

כאשר יוצרים סביבה מתפתחת הכוללת מדריכים, משחקים, חומרי משחק, יש לקחת בחשבון שלגיל הרך העירוני והכפרי יש חוויות שונות של התנהגות ברחובות ובכבישים. ילדים כפריים, הנכנסים לעיר, מתגלים לעתים קרובות כלא מוכנים להתנהגות הנכונה ברחוב ובתחבורה. ילדים עירוניים עלולים להיתקל בבעיות באזורים כפריים: ערנות אבדה, זהירות בכביש. בתהליך של עבודה פדגוגית תכליתית, ניתן לפצות על חוסר המודעות של ילדים לכללי ההתנהגות בתנאים חריגים, אם נשתמש במודלים של רחובות עירוניים וכפריים, כבישים כפריים. חשוב מאוד שילד עירוני במידת הצורך יוכל למצוא את דרכו הביתה, לחצות את הרחוב במקום הבטוח ביותר לשם כך.

3. התחשבות במאפייני גיל בתכנים ובצורות העבודה.

יש להקדיש תשומת לב רבה לנושאים של התפתחות מקצועית של מורים בנושא זה. לשם כך יש ליצור בסיס חומרי וטכני מתאים במשרד המתודולוגי; למורים וקיימו במשותף פעילויות מתודולוגיות שונות:

תיקיות-הובלות מונפקות על חובות הולך רגל ונוסע.
מתקיימים סמינרים, סדנאות, שולחנות עגולים.
ייעוץ מאורגן למורים בהזמנת מומחי משטרת התנועה, רופאים, פסיכולוגים.
מבוצעות מצגות מולטימדיה מניסיון עבודת המוסד החינוכי לגיל הרך בעיר.

יישום בקרה.

על מנת לנתח את מערכת העבודה על לימוד כללי הדרך לילדים, להעריך את תכנית העבודה של המורים והסביבה מפתחת הנושא בנושא זה, לבסס את רמת הידע שצברו ילדים, יש צורך בפיתוח מתאים צורות של שליטה נושאית.

שליטה נושאית.

בזבוז זמן

יַעַד:ניתוח מערך העבודה על הוראת ילדים כללי הדרך בפעילויות שונות (בשגרה היומיומית).

תוכנית שליטה

כיוון העבודה	מֵתוֹדוֹלוֹגִיָה
סקר ידע ומיומנויות של ילדים	שיחות עם ילדים בנושא המוצע. ניתוח פעילות הילדים בכיתה. ניתוח פעילות עצמאית של ילדים. ניתוח פעילות משחק
הערכת הכישורים המקצועיים של המחנך	ניתוח התנהלות השיעורים על ידי מחנכים. ניתוח ניהול משחקי תפקידים, משחקים דידקטיים בנושא. פיקוח על ארגון טיולים ממוקדים. ראיונות עם אנשי חינוך בתכנית.
הַתנָיָה	ניתוח הסביבה מפתחת הנושא (כשירותו של המחנך ביצירתה)
הַתנָיָה	ביקורים קבוצתיים. ניתוח הסביבה מפתחת הנושא מבחינת תוכנה (נוכחות חומרי המחשה, יצירת פינות בטיחות, נוכחות של משחקי תפקידים עלילה ומשחקים דידקטיים לפי כללי הדרך)
תכנון עבודה	בדיקת תכנון חוגים, טיולים ממוקדים, עבודה פרטנית עם ילדים, עבודה בשטחים ופינות קבוצתיות, פעילויות משחק ניתוח תוכניות.
עבודה עם ההורים בנושא זה	ניתוח מידע חזותי להורים. סקר הורים

פרוטוקול לבחינת הסביבה מפתחת הנושא
על הנושא "אלפבית דרכים"

שאלות בשליטה	קבוצת גיל
שאלות בשליטה	זוּטָר	בינוני	ישן יותר	מס' 4 מכינה לבית הספר
פינת אבטחה
משחקים דידקטיים
שולחן העבודה משחקים מודפסים
חומר המחשה
ספרות חינוכית לילדים בפינת הספר
יצירת פינה של פעילות חזותית
מידע ויזואלי להורים

ארגון סביבה מפתחת נושא במוסד חינוכי לגיל הרך לגיבוש ידע ומיומנויות של התנהגות בטוחה ברחוב אצל ילדים בגיל הרך.

פונקציית ארגון. הוא מבוסס על המטרה להציע לילד תכונות, משחקים, צעצועים מוטוריים לשימושם הפעיל בפעילויות שונות לפיתוח מיומנויות להתנהגות בטוחה ברחוב.

תפקיד חינוכי. התוכן והבנייה של הסביבה המתפתחת חייבים להיות מכוונים בקפידה ליצירת מצבים חינוכיים בתנאי חיים ספציפיים.

תפקוד התפתחותי. הסביבה המתפתחת ליצירת מיומנויות התנהגות בטוחות ברחוב ובכביש מאורגנת תוך התחשבות במאפיינים האישיים של ילדים בקבוצה מסוימת ובמידה שבה הם רוכשים את הידע והמיומנויות הדרושים.

המורה צריך להשתמש בעבודה בכיוון זה בכל האפשרויות של הנושא - סביבה מתפתחת של המוסד והקבוצה, השתתפות בשינוי שלו.

יחד עם זאת, עליו לקחת בחשבון שילדים צעירים מתפעלים בעיקר אובייקטים של הסביבה, ומשחקיהם של ילדים גדולים יותר מכוונים לדגמן את העולם באמצעות אלגוריתם של אירועים עלילתיים.

ציוד לחדר מתודולוגיה.

יש להציג את החומרים הבאים במלואם במשרד המתודי:

- מסגרת חוקית להיווצרות התנהגות בטוחה אצל ילדים בגיל הרך,

ספרות מתודית,

- תכנון נושאי ארוך טווח של פעילויות לחוקי תנועה לכל קבוצות הגיל,

סיכומים של שיעורים, פרויקטים, פעולות, סדנאות,

תרחישים של חידונים, בידור, חגים, טיולים,

תזכירים, עלוני איתות, כללי התנהגות, המלצות, טיפים להורים, לילדים בתמונות,

חינוכית-מתודית ובדיונית,

התקנת מולטימדיה למצגות בנושא,

עזרי מולטימדיה למשחק חינוכי,

תוכנות מחשב, משחקים לפי כללי הדרך,

לוח מידע למחשב להדגמת ההתנהגות הנכונה על הכביש. לוחות התוצאות צריכים להיות בעלי אוריינטציה גיל שונה, ולהיות בעלי ערך חינוכי לילדים ותעמולה חברתית עבור הוריהם,

לוח אינטראקטיבי.

מדדי הביצוע של צוות המורים יכולים להיות כדלקמן:

היעדר תאונות דרכים עם ילדים והורי מוסד הילדים.
יעילות עבודת מוסד חינוכי לגיל הרך, משטרת התנועה, הורים, בתי ספר, הציבור בחינוך לתרבות התנהגות ברחוב, בתחבורה ציבורית.
נוכחות באתר המוסד החינוכי לגיל הרך של פלטפורמת תחבורה מיוחדת, צמתים, כבישים טבעתיים מצוידים בתמרורים, רמזורים, שלטים וקווי סימון.
העברת חוגים, משחקים, טיולים ממוקדים, טיולים, תערוכות אומנויות יפות לילדים המבטיחות שילדים ילמדו את מיומנויות ההתנהגות הבטוחה ברחוב ובתחבורה ציבורית. שימוש בפרקטיקה של מוסדות חינוך לגיל הרך של ניסיון מעשי מתקדם.
זמינות ספרות מתודולוגית ובדיונית, חומר חינוכי וויזואלי, משחקים, צעצועים לפי כללי הדרך במשרד המתודי ובחדרי קבוצות.
ארגון עבודה עם ההורים כדי להסביר את הצורך בציות לכללי הדרך ולערב אותם ביצירת תנאים התורמים ליצירת ידע ומיומנויות הולכי רגל אצל ילדים.
הכרת ילדים בכללי התנהגות בטוחה ברחובות ובכבישים. הם מזהים על ידי שאלונים מפורשים, ציורי ילדים על הנושא הרלוונטי ותכניות של מסלולי הולכי רגל.
יכולתם של ילדים לנווט מהיר ונכון במצבי תנועה.

עזרים חזותיים, ציוד ומלאי במוסד החינוכי לגיל הרך ובקבוצות.

אזור תחבורה:

סימון: שני נתיבים, מעברי חצייה להולכי רגל - "זברה", "אי בטיחות", מדרכות, צומת,

רמזור פעיל,

תמרורים לרחוב,

הסעות לילדים: אופניים, קטנועים, מכוניות, עגלות,

מידע חזותי: פוסטרים, באנרים.

עזרים חזותיים:

תעמולה חזותית להורים וילדים: דוכנים, פינות בקבוצות,

דגמים של העיר, רובע המיקרו, גני הילדים והרחובות הסמוכים עם סט צעצועים קטנים,

רמזור עבודה מכאני נייד,

תמרורים,

פלנלגרפים, לוחות מגנטיים, לוחות עם קבוצה של תמונות סכמטיות של אובייקטים,

פוסטרים, תמונות עלילה המשקפות מצבי תנועה,

רמזורים, צעצועי תחבורה,

בוני לגו, בוני מתכת, ערכות בנייה,

חומר עזר בנושא,

ספרות ילדים,

מילים, משחקים דידקטיים,

משחקים מודפסים על לוח,

משחקים לנייד והתכונות שלהם,

מגרשי משחק לפרויקטים: "רחוב העיר שלי", "להתיידד עם רמזור", "הדרך לגן" וכו'.

תכונות למשחקי תפקידים של בקרי תנועה, נהגים והולכי רגל:

מוטות, שריקות, כובעי שוטר, זרועות,

הובלה צעצועים,

דגלים לחציית רחוב,

טאבלטים מוצלבים,

חושניות עם אמצעי תחבורה שונים.

שלטי דרכים, חזה ונייד:

- "מעבר הולכי רגל" - "טלפון"

- "תנועת הולכי רגל אסורה" - "נקודת סיוע רפואית"

- "כיכר" - "נקודת אוכל"

- "תחנת אוטובוס" - "תנועה ימינה (שמאלה)"

- "זהירות - ילדים!" - "תנועה על אופניים"

- "זהירות, חשמלית" (מותר, אסור)

- "מעבר רכבת עם מחסום" (ללא מחסום)

- "מותרת תנועת הולכי רגל"

- "סיכונים אחרים" - "הולכים ישר קדימה"

- "תנועה ימינה (שמאל)" - "חיות פרא"

כדי ליצור את יסודות הבטיחות בילדים במצבי תנועה, ניתן ליצור חדר "הולך רגל מנומס" במוסד לגיל הרך, בו מתקיימים שיעורי משחק.

התוכן של פינות הבטיחות בתעבורה בקבוצות צריך להיקבע לפי תוכן השיעורים ללימוד כללי הדרך עם קטגוריית גיל מסוימת של ילדים. כן ב קבוצת הצעירים הראשונהילדים מכירים כלי רכב: משאיות ומכוניות, תחבורה ציבורית. קבע מאילו חלקים המכונות עשויות. למד להבחין בין אדום לירוק. לכן, בפינת המשחקים צריך להיות סט של כלי רכב:

איורים המתארים כלי רכב;
עיגולים אדומים וירוקים, דגם של רמזור להולכי רגל;
תכונות למשחק התפקידים "תחבורה" (גלגלי הגה רב צבעוניים, כובעים מסוגים שונים של מכוניות, תגים, אפודים עם תמונה של סוג מסוים של תחבורה וכו');
משחקים דידקטיים "אסוף מכונית" (מ-4 חלקים), "שים את המכונית במוסך", "רמזור".

ב הקבוצה הצעירה השנייהילדים ממשיכים לעבוד על זיהוי כלי רכב, להכיר את כללי ההתנהגות בתחבורה הציבורית, לגבש את היכולת להבחין בצבעי אדום, צהוב, ירוק, להכיר את המושגים "מדרחוב" ו"כביש כביש". לכן, לפריטים הזמינים בפינת הבטיחות בתעבורה של הקבוצה הצעירה הראשונה, כדאי להוסיף:

תמונות למשחק על סיווג דרכי התחבורה "על מה נוסעים נוסעים", "מצא את אותה תמונה";
הדגם הפשוט ביותר של הרחוב (רצוי גדול), שבו מצוינים המדרכה והכביש;
פריסה של רמזור תחבורה (מישורי).

בשביל בחורים קבוצת הבינייםחדשה תהיה שיחה על מעבר הולכי רגל ומטרתו, תנועת ימין במדרכה ובכביש. בנוסף, ילדים בני 4-5 צריכים להבין בבירור שכאשר הרמזור הירוק להולכי רגל נדלק ומאפשר להם לנוע, לנהגים באותה שעה הרמזור האדום דולק - רמזור אוסר. כאשר האות הירוק לנהגים נדלק ומאפשר תנועת מכוניות, האות האדום מהבהב להולכי רגל. בפינת הבטיחות בדרכים חייב להיות:

פריסת רמזור המופעלת באמצעות סוללה עם אותות מיתוג;
משחקים דידקטיים "מצא את הצבע שלך", "הרכיב רמזור";
פריסת הרחוב עם מעבר להולכי רגל (חובה).

IN קבוצה בכירהילדים לומדים הרבה על תנועה. בגיל הזה מתוודעים לנושאים גדולים ומורכבים כמו "צומת דרכים", "תמרורים". לכן, בפינת הבטיחות בדרכים צריך להופיע:

פריסת הצומת, בעזרתה יוכלו הילדים לפתור בעיות לוגיות מורכבות בנושא בטיחות בדרכים, לתרגל מיומנויות של חצייה בטוחה בכביש בצומת. רצוי שהדגם הזה יהיה עם חפצים נשלפים, ואז הילדים עצמם יוכלו לדגמן את הרחוב;
ערכת תמרורים, הכוללת בהכרח תמרורים כגון: אינפורמטיבי ואינדיקטיבי - "מעבר הולכי רגל", "מעבר חצייה תת קרקעי להולכי רגל", "תחנת אוטובוס ו(או) טרולי"; שלטי אזהרה - "ילדים"; שלטי איסור - "אסורה תנועת הולכי רגל", "אסורה תנועת אופניים"; תמרורים - "שביל להולכי רגל", "שביל אופניים"; שלטי עדיפות - "כביש ראשי", "תן דרך"; שלטי שירות - "בית חולים", "טלפון", "נקודת אוכל". טוב שיהיו שלטים קטנים על מעמדים לעבודת פריסה, ושלטים גדולים יותר על מעמדים למשחק תפקידים יצירתי.
משחקים דידקטיים: "מה אומרים השלטים?", "נחשו את השלט", "איפה החבוי השלט?", "צומת דרכים", "הרחוב שלנו"
סכימות מחוות של בקר תנועה, משחק דידקטי "מה אומר המוט?", תכונות מפקח DPS: מוט, כובע.

IN קבוצת הכנהילדים נתקלים במצבים בעייתיים בכבישים (מה שמכונה "מלכודות דרכים"), הידע של הילדים על כללי הדרך כבר נמצא בשיטתיות. תוכן הפינה מסובך יותר:

קובץ כרטיס של "מצבים מסוכנים" (אתה יכול ליצור טלוויזיה או מחשב מאולתרים כדי להראות אותם)
מאורגן צוהר להנפקת רישיונות נהיגה למי שעבר את הבחינה על כללי הדרך.

עבודה עם ההורים על גיבוש ילדים בגיל הרך

ידע ומיומנויות של התנהגות בטוחה ברחוב.

שיתוף פעולה עם ההורים לא צריך להיות הצהרתי ומלמד. סגנון תקשורת זה לא יכול להיות יעיל. המשימה של המחנכת היא להעביר הורים מקטגוריית המאזינים הפסיביים למשתתפים פעילים בתהליך החינוכי. הורים צריכים תמיד לזכור את האחריות לילדיהם הקטינים, שבגלל התנהגותם הרשלנית, ולעיתים הפרה מודעת למדי של כללי הדרך, עלולה להתרחש תאונת דרכים.

רק אזרח מבוגר יכול לממש את זכויותיו וחובותיו באופן עצמאי ומלא. החוקה של הפדרציה הרוסית קובעת את גיל הבגרות והכשירות המשפטית מ-18 שנים. בהתאם לקוד סדר הדין הפלילי של הפדרציה הרוסית (סעיף 1073), ההורים הם נאשמים אזרחיים ונושאים באחריות מהותית לנזק שנגרם על ידי מעשי ילדם.

בהתאם לאמנות. 1074 של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, קטין הנאשם בין הגילאים 14 עד 18 אחראי באופן עצמאי לנזק שנגרם על בסיס כללי. אך אם אין לו הכנסה או רכוש אחר המספיק לפיצוי על הנזק, ניתן לפצות את הנזק הזה על ידי הוריו, המעורבים בתיק כנתבעים אזרחיים. כך, אם מבוצעת תאונת דרכים באשמת ילד, בה נפגעו אנשים ונשבר רכב, אז הוריו יצטרכו לענות על פי חוק!

תפיסת החינוך לגיל הרך מדגישה: "משפחה וגן בסדרה כרונולוגית מחוברים בצורת המשכיות, המאפשרת את המשכיות גידול וחינוך הילדים. התנאי החשוב ביותר להמשכיות הוא יצירת קשר עסקי אמון בין המשפחה לגן, במהלכו מתוקן העמדה החינוכית של ההורים והמורים.

עדיין לא ניתן לומר שקיימת מערכת של עבודה עם הורים, שמפגינים בעצמם לא פעם חוסר תרבות התנהגות בכבישים ובהתאם מחדירים לילדים סטריאוטיפים שליליים של התנהגות ברחוב. רוב ההורים, המודאגים מילדיהם, נוקטים בנזיפה, באזהרות מילוליות ואפילו בעונשים. לשיטה זו אין השפעה. רק סבלנות והתמדה הם אמצעי יעיל שכל המבוגרים צריכים להצטייד בהם כדי להציל את החיים והבריאות של ילדם ושל כל שאר משתמשי הדרך. האפקטיביות של ללמד ילדים התנהגות בטוחה ברחוב תלויה במידה רבה בדוגמה החיובית של מבוגרים. חשוב שההורים יבינו שלא ניתן לדרוש מילד לשמור על כלל התנהגות אם הם עצמם לא תמיד מקיימים אותו. רמת תרבות לא מספקת של התנהגות מבוגרים ברחוב, בתחבורה ציבורית, נהיגה במכונית, הפרת חוקי התנועה מובילה לאותן תופעות אצל ילדים.

הניסיון מלמד שמבוגרים, בעיקר הורים, זקוקים למידע על חוקי התנועה לא פחות מילדיהם. פסיכולוגים אומרים שיש להביא את הטמעת כללי התנועה לאוטומטיזם, כלומר. קבלת החלטות במצב תעבורה רגעי צריכה להתרחש ברמה תת-מודעת. אז אתה צריך תזכורת ויזואלית מתמדת של כללי ההתנהגות בכביש.

את עיקר תשומת הלב בעבודה עם ההורים יש לתת לתוכן ולשיטות האקטיביות להצגת ידע פדגוגי על אוריינות דרכים, לבחירת צורות תקשורת דמוקרטיות ולהתחשב בפעילות הפדגוגית של ההורים. כל זה מצריך מהמורה גמישות מסוימת בשימוש בצורות שונות של אינטראקציה עם משפחות.

תחומי עבודה עם הורים למניעת פציעות דרכים בילדים:

- הפניית תשומת לב קהילת ההורים לבעיה הקיימת, הסבר להורים את הצורך בציות לכללי הדרך ושילובם ביצירת תנאים המתאימים להיווצרות ידע ומיומנויות הולכי רגל אצל ילדים;

פיתוח תוכנית פעולה משותפת;

קידום התנהגות בטוחה ברחוב של כלל משתמשי הדרך באמצעות מידע ויזואלי: פוסטרים, עיתוני קיר, חוברות, מגזינים, סרטונים, עמדות צילום על מנת למנוע התנהגות מסוכנת ברחוב;

הגברת רמת הכשירות של מבוגרים בהכרת כללי תרבות ההתנהגות ברחוב;

הפעלת הכנסת ריסון לילדים במכוניות;

היכרות עם המאפיינים הפסיכופיזיולוגיים והקשורים לגיל של תפיסת המידע על יסודות הבטיחות בדרכים על ידי ילדי הגן ותלמידי כיתה א';

הסברה על צורות ושיטות חינוך ילד לכיבוד כללי הדרך ויישומם;

הפעלת שיתוף ההורים בתהליך הפדגוגי של מוסד לגיל הרך: בארגון ועריכת אירועים משותפים תוך שימוש בניסיונם המקצועי כעובד רפואי, קצין משטרה;

הזמנה לשתף פעולה בארגון סביבה מפתחת נושא בבית ובחוץ במוסד לגיל הרך;

היכרות עם תוצאות ניטור הדינמיקה של נפגעי תנועה באזור, עיר, אזור;

מחקר דעת הקהל על בעיות הבטיחות בדרכים ויישום אמצעים למניעת פציעות דרכים בילדים;

מעורבות בניהול קמפיינים תעמולה שמטרתם היווצרות סטריאוטיפים יציבים של התנהגות שומרת חוק בקרב משתמשי הדרך;

הגברת תפקידה של קהילת ההורים בביצוע צעדי מניעה עם ילדים, הורים וצוות הגנים;

שיפור צורות האינטראקציה בין הגן למשפחה במניעת פגיעות ילדים בדרכים.

חינוך הורים ללמד ילדים את כללי הדרך.

יש להקדיש תשומת לב רבה בגן לעבודה עם ההורים. בפגישות ובשיחות, בעזרת תעמולה ויזואלית, יש להדגיש את האחריות המוסרית המוטלת על המבוגרים. על ידי ציות ללא תנאי לדרישות המשמעת בדרכים, ההורים צריכים להוות דוגמה לילדיהם, שכן ילדים בגיל הגן לומדים לשבור את כללי ההתנהגות, קודם כל, ממבוגרים. רק בשיתוף פעולה הדוק בין הגן למשפחה יכולים הילדים לפתח מיומנויות מוצקות של התנהגות תרבותית ברחוב, אותה משמעת שמעודדת אותם לציית לפקודה. אז ההרגל ללכת ברחוב בצורה נכונה יהפוך לנורמה של התנהגות לילדים.

ארגון עבודה כה חשובה על מניעת פציעות תנועה של ילדים עם הורי התלמידים, יש צורך לחשוב על השתתפותם באירועים. יש להקדיש לכך אסיפת הורים נפרדת, בה יכירו ההורים את האמצעים הבסיסיים להבטחת בטיחות ילדיהם ברחובות.

שאלות לדוגמה לדיון באסיפות הורים, כנסים.

משמעת רחוב חיונית לבטיחות הולכי רגל.
2. לשם מה חוקי הדרך, ולמה הם.
3. מקרים אופייניים של פגיעות ילדים בדרכים ואמצעים למניעתן.
4. ללמד ילדים את כללי ההתנהגות ברחוב בדוגמה אישית.
נהג מנומס, מה הוא?
הצילו את חייכם ואת ילדכם.
האם מתיחות מסוכנות הן ביטוי של נימוסים רעים של ילד או הורים?

בפגישות חשוב להזכיר להורים שבגדים בהירים עוזרים לנהג לראות את הילד. לעומת זאת, קשה להבחין בתינוק אם הוא לובש בגדים דהויים. קשה לילד לראות מה קורה ברחוב אם מושכים ברדס על העיניים או מטרייה מכסה את הנוף. הורים צריכים לחנך את ילדיהם על הסכנה שבה הם נמצאים כשהם מחוץ לטווח הראייה. כדי שיהיה קל יותר לראות את הילד ברחוב, עליו להיות לבוש בבגדים בצבע ניאון עם פסים מחזירי אור או מחזירי אור מיוחדים. לבגדי ילדים מודרניים (ז'קטים, אוברול) בדרך כלל כבר יש טלאים מחזירי אור. לצעצועים רבים, תגים, מדבקות על תיקי גב לילדים יש תכונות של מחזירי אור. ככל שיותר מהם על הבגדים והחפצים של הילד, כך ייטב.

לגבי בעיית בטיחות הילדים, לא צריך להיות קלות דעת, חילוקי דעות בנושאים בסיסיים הם בלתי נסבלים.
השתתפותם הפעילה של ההורים ביצירת התנאים הדרושים לעבודה מונעת עם ילדים (בניית ערים מוטוריות, אתרי תחבורה, הפקת מאפיינים ומדריכים לשיעורים, משחקים) מגבירה את אחריותם.

צורות עבודה עם הורים.

תשאול, בדיקה, סקר.

תשאול הורים "אנחנו מלמדים ילדים את כללי הדרך"

מטרה: לזהות את האינטרס של ההורים ללמד ילדים בגיל הרך את כללי ההתנהגות הבטוחה ברחוב,

זיהוי הידע של ההורים על ילדם: גילו ו

תכונות פסיכופיזיולוגיות,

זיהוי הידע של ההורים על כללי הדרך,

זיהוי מודעות ההורים לחוויה של ילדם בהבנת מקורות הסכנה בדרכים בתנאי החיים של משפחתם.

אסיפות הורים, שיחות עם פתרון מצבי הכשרה בעייתיים לפי כללי הדרך בהזמנת שוטרים, שוטרי תנועה, רופאים.
חגים משותפים, בידור, פרויקטים תחת המוטו "רחובות העיר - טריטוריה של בטיחות לילדים".
מועצה פדגוגית בשיתוף ההורים נושא: בטיחות ובריאות ילדינו.

מטרה: שימוש על ידי מורים בשיטות פרודוקטיביות של חינוך והכשרה התורמות להרמוניה של יחסי ילדים-הורים. שיתוף הורים בהבנה אקטיבית של בעיות גידול ילדים במשפחה על בסיס התחשבות בצרכיהם האישיים.

"חינוך כללי של הורים" (חינוך הורים לכללי תנועה).
תחרות לצוות המומחים הטוב ביותר לכללי הדרך בקרב ילדים והורים "מאחורי ההגה של איש מקצוע".
תחרות מוצרים קולינריים לילדים ולהורים "צומת דרכים".

קריטריונים לתחרות:

התאמה של המנה לנושא התחרות,

היכולת של הורים לקיים אינטראקציה עם ילדים

היכולת של ילדים לדבר על המנה שלהם,

מקוריות המתכון והביצוע.

עריכת שבוע מתודולוגי "ברוכים הבאים לארץ מדעי הדרך"
סמינר מעשי "אימון כללי תנועה באמצעות משחקים".
הצגת חומרים להורים.
תערוכת צילומים הולכי רגל למופת.
מפגש בסלון הפדגוגי "אמא על ההגה".
עריכת תכנית מפה: "החצר שלי", "הרחוב שלי", "דרך בטוחה לבית הספר".
תחרות - תחרות הכרת חוקי התנועה בקרב הורים (נהגים) של תלמידים "מאחורי ההגה של איש מקצוע".
התייעצויות:

- "איך ללמד ילד לא ליפול למלכודות דרכים טיפוסיות"

- "אתה, הילד והמכונית"

- "כללי דרך - כולם צריכים לדעת" חינוך פדגוגי של הורים באמצעות

הוצאת עלונים תחת הכותרת "כולנו צריכים לדעת את כללי הדרך"

הצגת אירועים פתוחים

אסיפות הורים (בהזמנת שוטרי תנועה)

תכנון מקיף של החודש "שימו לב - ילדים!"
הכנת מחוון תיקיות "ילדים אמורים לדעת את חוקי הדרך"
הוצאת חוברות "חינוך מיומנויות והרגלים של התנהגות בטוחה"
גיליון כתבי עת בעל פה "ניסי הדרך":

דף הנהג

אמא ואבא פייג'

הדף של סשנקה ודשנקה

עמוד "דעתך"

ביצוע פעולות, פרויקטים

התייעצות להורי הגן בנושא כללי תנועה

ייעוץ להורים "בטיחות ילדים - טיפול בהורים" במוסד חינוכי לגיל הרך

מחברת: אנסטסיה ויקטורובנה קוזנצובה, מורה של גן ילדים מס' 95, סמיטבטיק, איבנובו, אזור איבנובו

תיאור:חומר זה יהיה שימושי למורים לגיל הרך, מורים לחינוך נוסף, מורים, הורים.
יַעַד:מתן ייעוץ להורים במניעת פציעות תנועה של ילדים.
משימות:
1. ליצור עניין בצורות שונות של לימוד וגיבוש כללי הדרך;
2. תעמולה של יסודות ההתנהגות הבטיחותית בכביש, לימוד כללי התנועה;
3. להעלות את אחריות ההורים להבטחת בטיחות ילדיהם, לערב את ההורים בעבודה משותפת למניעת פגיעות ילדים בדרכים.
מניעת תאונות היא נושא חשוב ורלוונטי. במוסדות החינוך (בתי ספר, גני ילדים ועוד) מוקדשת לנושא זה תשומת לב רבה.
על מנת להגביר את הכשירות והאחריות ההורית במניעת פציעות תנועה בילדים, אני מציע פיתוח משלי של החומר המשמש בקבוצת הביניים של MBDOU.
1. החומרים הבאים הוצגו לקבוצת הקבלה בפינת הבטיחות לעיון ההורים:
- מניעת תאונות עם ילדים בחצרות ובמדרכות;

כיצד לשמור על בטיחות ילדכם בתחילת שנת הלימודים.

2. 2. פותחו:
- תכנית של מסלול בטוח לילדים מהבית לגן;

- תכנית תחום מיקום המוסד החינוכי לגיל הרך, תנועת כלי רכב ותלמידים;

- מסלולי תנועה של קבוצות ילדים מאורגנות ממערכת ההפעלה למוזיאונים, DD ו-YT, TsKiO;

- תרשים ארגון התנועה בסביבה הקרובה למוסד החינוכי עם הצבת אמצעים טכניים מתאימים, דרכי תנועת התלמידים ומיקום מקומות החניה.

3. באסיפת ההורים נערך סקר שמטרתו לזהות את רמת הידע בכללי הדרך.

4. בהשתתפות בפעולת "בית ספר להולך רגל צעיר", חולקו להורים עלונים-תזכורות למניעת פגיעות ילדים בדרכים.

5. תאונות דרכים רבות מתרחשות בלילה, לכן כדאי לדאוג לבטיחותכם ולבטיחות ילדכם ולרכוש הבלחות. הבהובים הם אלמנטים רפלקטיביים. הנראים לנהג ממרחק של עד 400 מטר. ישנם סוגים שונים של הבלחות:
- צמידים;

סרטים שנתפרים על בגדים;

- תליונים וצמידים.

שמחתי לשתף בהתפתחויות שלי בנושא מניעת תאונות. היו בריאים ותשמרו על יקיריכם!