סיפורים של גיאולוגים. סיפורים מפחידים קרא סיפורים מעניינים מחיי הגיאולוגים

ISBN 978-5-4485-2772-2

נוצר עם מערכת הפרסום החכמה Ridero

המחבר עבד כמעט 15 שנים במשלחות גיאולוגיות וכמעט 10 שנים במסעות עם מדעני קרקע וארכיאולוגים

המחבר מזהיר שכל סיפוריו אוטוביוגרפיים בחלקם, אך אל הקורא יחשוב שמה שכתוב קרה למחבר. המחבר שמע כמה סיפורים, הוא עצמו היה עד ומשתתף באירועים אחרים.

הסיפורים מתארים אירועים אמיתיים, נופים אמיתיים ואנשים אמיתיים. מטבע הדברים, כמו בכל יצירה ספרותית, יש מקום לספרות, וחלק מהגיבורים מייפים, חלקם לטובה, וחלקם, למרבה הצער, לרעה.

האירועים שתיאר המחבר התרחשו בתקופה מסוף שנות ה-70 ועד תחילת שנות ה-90 של המאה העשרים. אבל המחבר שמע את סיפוריהם של אנשים שהחלו לעבוד בגיאולוגיה בתחילת שנות ה-50 של המאה העשרים, ואשר עדיין מצאו את ימיו של דאלסטרוי, תכנית, נגעים פושעים, רפטינג על נהרות לא ידועים סוערים, שיירות סוסים, צבאים או חמורים, ומסלולי ההליכה הקשים והקשים ביותר בטייגה, בערבות ובהרים.

קורא סרק, ועוד יותר מבקר, יכול לומר שהסופר "עשה רומנטיזציה" לדמויות, אבל זה לא לגמרי נכון. ה"רומנטיקה" של מסלולי טיול בינעירוניים, סוסים וצבאים, התנאים הקשים ביותר של נטישה ועבודה באזורים מרוחקים מנותקים מכל העולם, ועוד הרבה יותר, בכלל, הסתיימו בשנות השבעים של המאה העשרים, ו כבר בסוף שנות השבעים - תחילת שנות השמונים החלה העבודה השגרתית הרגילה - דגימה, שרטוט מפות, תיחום מרבצים, תיאור ליבות וכדומה.

באותם אזורים שבהם היה בעבר "הים הירוק של הטייגה" או הערבות חסרות הגבולות וחסרי המים, צמחו התנחלויות ואפילו ערים, מכרות, מפעלים, מחצבות וממכרות, ושם זה היה לוקח שבוע, או אפילו שתיים, עכשיו אתה יכול להגיע לשם תוך שעה. אחר.

מזחלות כלבים, צבאים וסוסים הוחלפו ב-UAZs, GAZs, Urals ו-MAZs, רכבי שטח, מטוסים ומסוקים, ולרוב הם לא יצאו למסלולים, אלא נסעו או טסו.

למרבה הצער, ה"גיאולוגיה" שהמחבר עדיין מצא הסתיימה למעשה בשנת 1991 לאחר קריסת ברית המועצות, התעכבה מעט עד 1993, ולבסוף קרסה בסוף שנות ה-90. בשביל לשנות מקצועיהגיעו גיאולוגים שדה, גיאולוגים, גיאולוגים תעשייתיים מנהלים חסרי כישורים, "מנהלים מגיאולוגיה" חמדנים, וכל מה שניתן למכור נמכר כמעט תמורת כלום, נהרסו מכונים גיאולוגיים, מחלקות גיאולוגיות רבות ומסעות שטח; בסיסים ויישובים גיאולוגיים ננטשו ונהרסו, ציוד, אסדות קידוח ומכונות נגרטו, מיליוני חתכים דקים נזרקו, דוגמאות ייחודיות נמכרו לחו"ל ותיעוד סודי, מפות ודוחות נעלמו "אף אחד לא יודע לאן".

עם זאת, אי אפשר לדבר על זה, כי מי שעבד ועדיין עובד (וזה מפתיע!) בגיאולוגיה, ולכן כל זה ידוע, והכי חשוב (לצערי!) - זה ממשיך עכשיו.

לא, בואו נהיה הוגנים, המחבר מצא גם את העננים המטריפים של מיכלים בטייגה, את השמש חסרת הרחמים והסערות המאובקות של הערבות הקזחיות, את החולות החמים של מדבריות טורקמניסטן ואוזבקיסטן, את הגשמים הבלתי פוסקים של אוראל התת-קוטבי, שלג ביולי על אבן צ'טלס, ביצות היתושים של מערב סיביר, אוהלים רטובים, תרמילים כבדים עם בדיקות ודגימות, מסלולי טיול כבדים וימים רבים של המתנה למסוק.

וכל קורא יזהה בגיבורי הסיפורים את חבריו, מכריו ואולי אף את עצמו!

בהצלחה!

לקורא בור, שאינו מכיר את "הרומנטיקה של הנדודים הרחוקים", ומתבונן בעולם דרך "תיבת הטלוויזיה", מחלונות דירה, מלון או מכסא נוח על החוף, החליט המחבר להרכיב מילון הסבר קטן, אם כי המחבר לא בטוח שהספר הזה ייפול לידיו של קורא כזה.

מילון הסבר קצר למונחים

מסוק (המכונה "ורטק" ו"לוח") -סוג של "טרנספורט" מעופף, משהו שגיאולוג (ראה גיאולוג) תמיד מחכה לו שבועות.

גֵאוֹלוֹג- אדם לא מהעולם הזה שהולך עם תרמיל (ראה תרמיל) ועם פטיש (ראה פטיש) בטייגה (ראה טייגה) ומחפש משהו, אבל מה שאינו נראה. "הזמר הראשון של הגיאולוגיה" אולג קובאיב (ראה Kuvaev O.) כתב שגיאולוג הוא "תערובת של בהמת משא עם אדם". מוטנטים כאלה נכחדו עד סוף שנות ה-70.

גנוס- משהו שתמיד נושך את הגיאולוג (ראה גיאולוג) בשטח (ראה שדה) ובמסלול (ראה מסלול)

GRE– משלחת חקר – מקום עבודתו של גיאולוג (ראה גיאולוג)

אישה צעירה- זה שממתין לגיאולוג (ראה גיאולוג) מהמסלול (ראה מסלול) או שדה (ראה שדה). או לא מחכה...

בַּיִת- מקום בו ילדה מחכה לגאולוג (ראה גיאולוג) (ראה ילדה). או לא מחכה...

זהב- מה, לדעת הדיוט מן השורה, גיאולוג מחפש (ראה גיאולוג).

קולימה- נהר שבו גיאולוגים (ראה גיאולוג) מחפשים זהב (ראה זהב)

קובאיב, אולג- סופר וגאולוג (ראה גיאולוג), הראשון לכתוב על גיאולוגים (ראה גיאולוג); הזמר, שהוא גם אקין של גיאולוגיה, שר את הזהב (ראה זהב) של קולימה (ראה קולימה).

מַסלוּל- טיול רב ימים של גיאולוג (ראה גיאולוג) עם פטיש (ראה פטיש) ותרמיל (ראה תרמיל) בטייגה (ראה טייגה).

דוב- בעל חיים המלווה כל הזמן גיאולוג (ראה גיאולוג) ולעתים קרובות משמש לו כמקור מזון. ולהיפך…

פטיש- מעין כלי הכרחי להכאת דגימות (ראה דוגמה), אצבעות ולצילום על רקע סלעים ונערות (ראה ילדה).

טייגה- יער צפוף, חשוך ובלתי חדיר בו צועדים גיאולוגים (ראה גיאולוג) ודובים (ראה דוב).

נזיד- מזון.

לִטעוֹם- חתיכת אבן לא ברורה, מוערכת מאוד על ידי גיאולוג (ראה גיאולוג), מוכה בפטיש (ראה פטיש) ומוחבאת בזהירות בתרמיל (ראה תרמיל). בדרך כלל נזרק עם ההגעה הביתה (ראה בית).

אוֹהֶל- בית קנבס נייד (ראה בית) בו מתגוררים גיאולוגים (ראה גיאולוג). האוהל רגיל מלא חורים, לח ולא צפויות בו אותיות.

שדה, עונת שדה– שעות עבודה של גיאולוג (ראה גיאולוג). זה נמשך בדרך כלל מהאביב עד הסתיו. אבל כפי שכתב אולג קובאיב (ראה Kuvaev O.), השדה מסתיים כשאנשים חוזרים ממנו הביתה (ראה בית), אז עבור חלק מהגיאולוגים (ראה גיאולוג) השדה נמשך כמעט כל השנה או כמעט כל חייהם.

מזג אוויר- משהו שלעולם לא קיים.

תיק גב- חפץ נפח וכבד מסוים בצורת שקית, המחובר לגב הגיאולוג (ראה גיאולוג). משמש לאחסון דוגמיות (ראה דוגמה), אלכוהול (ראה אלכוהול) ותבשיל (ראה תבשיל).

שק שינה- במה הגיאולוג ישן (ראה גיאולוג).

כּוֹהֶל- מה הגיאולוג שותה (ראה גיאולוג).

שלי, בדיקות שלי- מיון חסר טעם בחלוקי נחל במים הקפואים של נחלים ונהרות. הכרחי ללקות במפרקים, דלקת פרקים וסיאטיקה.

צ'וקצ'ה, יאקוט, אבנק- תושב מקומי, אבוריג'יני.

דַלֶקֶת הַמוֹחַ- כל לבוש, בדרך כלל קרוע, הנלבש על ידי גיאולוג (ראה גיאולוג) מעל הראש. לפי שמועות לא מאומתות, הוא מגן מפני גמדים (ראה גמדים).

נ.ב. כל צירופי מקרים של שמות, פטרונימים ואפילו כינויים הם אקראיים!

הרי אורל

מעניין לקרוא יומני שטח ישנים ורשימות מסע. הרבה שנים משהו נשכח, נמחק מהזיכרון ופותח יומן בכריכה עלובה, עם קצוות מרוטים של הדפים, מיד עולים זיכרונות... יתוש מעוך, גבעול כלשהו, סדין מרוח בחימר ( ניסיון ברור לבסס צבע). ההערות העשויות בעיפרון נמחקות לפעמים כמעט, כתב היד נמהר, לא תמיד קריא...

ההיכרות הראשונה שלי עם אוראל והרי אורל היא האירועים של לפני 25 שנה. בשנת 1985, שוב עזבתי את המכון, קיבלתי עבודה ב-IGEM, וכדי לצאת במהירות ממוסקבה המשעממת, באמצע מאי נסעתי ללוות את המכונית לצפון קזחסטן, לאזור קוסטנאי.

כן, כבר היה לי קצת ניסיון בעבודת שטח - עבדתי עם גיאופיזיקאים בים הבלטי, רטטתי לאורך הנהרות והאגמים של קרליה, עבדתי את עונת השדה בחאקאסיה, ואז, בליוויתי את המכונית לבסיס, נסעתי בכל מקום. דרום סיביר - מאבאקן ועד קוקצ'טב. עם זאת, מעולם לא ראיתי את הרי אורל, ובתור מוסקובי יליד, תושב עיר טיפוסי, הכל היה חדש עבורי. ובכן, ערבות הבשקיר וציס-אורל לא עשו רושם חדש חזק, במיוחד מאז 1983 ראיתי מספיק את הגבעות והערבות של חאקאסיה וסיביר... אבל כשהמכונית החלה לטפס ולעלות על הכביש המהיר, ואז נדהמתי בפעם הראשונה. האורל פשוט קסם, ההרים מכוסים ביערות, והכביש חתוך ביניהם, צוקים תלולים באורך של רב-מטרים, ובעמקים בתי הצעצועים לכאורה של העיר והכפרים. אני זוכר במיוחד את המעבר ליד הסים... עמוס עד אפס מקום בגרוטאות משלחת, עם שתי חביות מלאות של מאתיים ליטר וצרור מיכלי בנזין (ברזרבה!), GAZ-52, שואג ומתחמם יתר על המידה, זחל לתוך המעבר בהילוך שני. הנהג קילל חרישית ועישן בעצבנות, קילל את ההרים, את הפאסים ואת כל המשלחות ביחד... נכון, מצב רוחו השתפר פלאים כשהפאס התגבר והיה אפשר לרדת בסרק.

הרושם השני הוא הגבול הגיאוגרפי בין אירופה לאסיה. ובכן, כמובן, אתה יכול לעמוד עם רגל אחת באירופה, והשנייה באסיה. כביכול, באי סדר.

הגבול עצמו, לעומת זאת, לא הותיר את הרושם הראוי, כך שהתברר שזה היה רק מגן חלוד למדי, שנורה דרך, שעליו היה רשום "אירופה" מצד אחד, ו"אסיה" מצד שני. אבל התצלום נשאר, איך אפשר שלא לצלם תמונה למזכרת. הרבה אחרי זה במוסקבה הוא התפאר...

בפעם השנייה נסעתי לאורל בשטח, באוגוסט 1986, לעומת זאת, דרך צפון קזחסטן ואחרי שעבדתי חודש על רכס טימאן, בקומי. הוא טס לקוסטנאי, משם ליד ליסקובסק, ואחר כך עם יחידת רכב לייקטרינבורג (אז עדיין סברדלובסק). ביומן כתוב "...נובויינובקה - רודני - קומסומולץ - טרויצק - יוז'נוראלסק - לילה לפני שמגיעים ל-25 ק"מ מצ'ליאבינסק... יורד גשם כל היום, קר... ואז ורכני אופאלי - סיסרט - סברדלובסק...".

יתר על כן, האירועים לא התפתחו לפי התוכנית, מכיוון שהיה מחסור בבנזין (תחילת הפרסטרויקה!), ומשאירתי את המכונית בסברדלובסק בחסות נהג וטבח, אני והבוס שלי נסענו ברכבת Severouralsk. רושם חי של טיול לילי הוא האורות משמאל, במורדות רכס אוראל וחושך מוחלט מימין, בשפלה המערבית של סיביר. מסוווראלסק לוולצ'נסק, מוולצ'נסק לקרפינסק, מקארפינסק ועד לכפר וסלובקה. הם עבדו בעיקר באחסון הליבה, העבודה הייתה משעממת, שגרתית - הארגז הוצא, הליבה תוארה, הכל נכתב, הקופסה הונחה, וכך כל היום... ירד גשם, לח, קר. אחר כך נסענו לאיבדל, שם נסענו משבירה הידראולית ל-Polunochnoye, מחצבה, עבדנו במחסן ליבה, ושבוע לאחר מכן, בעזרת גיאולוגים מקומיים, נסענו חזרה דרך קרסנוטורינסק לסרוב, וברכבת לסברדלובסק. טיולים כאלה, כמובן, מרשימים, מקומות חדשים כל יום, אבל נמאס לך מהתרשמות, אין לך זמן להסתכל מקרוב, וכבר למקום חדש... ושוב הדרך, הטייגה האורל, הרים , עובר.... בכל זאת הספקתי להסתובב בהרי אורל - מיוז'נו-אורלסק ועד לאיוודל, כמעט לאורך כל הרכס!

מסברדלובסק, כבר במכונית דרך קאסלי, קישטים, ארגאיאש ודרך צ'ליאבינסק, נסענו לאזור בקאלה, לכפר רודניצ'ני לעפרות סידריט. המחנה הוקם ביער, שלושה קילומטרים מהכפר...

הרושם השלישי - מוקדם בבוקר, הרים כחולים באובך וערפל מתערבל בעמק... זה מה שאני זוכרת לנצח... השקופיות, לצערי, אבדו מזמן, גם התשלילים, והצילומים לא יכלו להיות נמצא, אבל לפחות משהו נשאר בזכרוני... מזג האוויר לא התפנק במיוחד, לרוב גשם מטפטף, לח, קר וערפילי בוקר קבועים... אני זוכר ששם השתמשתי בהובלה רתומה לסוס בפעם הראשונה בחיי - אחרי העבודה, איזה איכר מקומי זרק אותי על עגלה בדרך למחנה...

אחר כך נסענו למגניטוגורסק (זה כבר תחילת ספטמבר), אגם באנו (לפי האגדה, סטנקה רזין רחץ בו את הצבא שלו), צ'באצ'יה, מלוח... אני זוכר שבלילה, עם פנס, הם תפסו סרטנים. .. זה היה כבר ספטמבר, והיערות החלו להתלקח (איך זה לא נשמע טריוויאלי) בצבעים שונים - ליבנה צהוב, אספן אדום, אשוחים ירוקים כהים... מזג האוויר נפלא, השמש בהירה, א "קיץ הודי" אמיתי...

אחר כך עבד במגדאן, בקזחסטן, במרכז אסיה, בפמירים, בחלק האירופי של רוסיה, ואיכשהו לא הצליח להגיע לאורל.

אבל, החל משנת 2001, הוא החל לשתף פעולה עם שמורת מוזיאון ארקים, ולפחות בדרום אוראל, החל לבקר מדי שנה. באותה שנת 2001, בפעם הראשונה, נסעתי לאורל בחורף, למיאס, לסמינר "מינרולוגיה של טכנוגנזה-2001", הסתכלתי על אילמן-טאו המושלגת.

ובשנת 2003 טיפסתי על אילמן-טאו עצמה, על מגדל התצפית, והיה נהדר. כמו בכף ידך - הטייגה חסרת הגבולות (עם קרחות ושטחים שרופים, לעומת זאת), כפרים מרוחקים ...

ועוד זכרון - כשבשנת 1985 נסענו לטרויצק, לא הגענו קצת, הייתה ערמת פסולת, אני זוכרת אותה היטב, היא נראתה למרחוק, אני אפילו לא זוכרת מה נכרה שם, ובילינו. הלילה בחוט דיג, כ-300 מטר מהכביש. ובשנת 2003, נסענו מארקאים דרך טרויצק לצ'ליאבינסק באותו כביש, וגיליתי, ראיתי את אותה ערימת סיגים, אם כי כבר מכוסה עשב ירוק... זיהיתי גם את היער בצד, וגם את זה. פריימר על פני השדה (או אולי לא אותו, כך נראה...). זה מרגיש כאילו פגשתי חבר ותיק וטוב שלא ראיתי הרבה שנים...

הגבעות של דרום אוראל, הערבות האורל והטרנס-אורל, הערבות שאני אוהב בטירוף (עבדתי 10 עונות בערבות ובמדבריות), פלגי ערבות נקיים עם חבצלות מים ותרמילים, רוח על הגבעות, רחבה, יתדות ליבנה שקטות... והכי חשוב, מרחב, ותן לחום, אובך על גבעות ועמקים, ערבה צהובה שנשרפה בשמש חסרת הרחמים, אבל הריח, ריח האבק והלענה, תלים, עם שומרי מרמיטות בלתי משתנה בראש, הרוח נושאת כמה זיכרונות מוזרים שעולים ממעמקי התת מודע... זהו יופיע פרש עם קשת מעוקלת, או פרשים ימהר, יפריע בערבות... ובשעה בין ערביים, כשהשמש כבר נעלמה מאחורי גבעה והערבה מוארת בעננים אדמדמים המוארים בשמש השוקעת, נראות בדמדומים דמויות אפלות דוממות על סוסים, המופיעות מיד ונעלמות באותה מידה... ובלילה שמיים שחורים זרועי כוכבים, ובאוגוסט גם מטר מטאורים, מטאורים בוערים מהבהבים בשמים השחורים...

אלו הזיכרונות... כתבו חברים, שמרו רשימות מסע, סמנו על המפות את הערים, העיירות, הנהרות וההרים שהייתם בהם. אחרי שנים רבות, משהו טוב ייזכר (הרע נשכח), הסתכלו במפה עלובה עם אייקונים בלויים, ושוב תראו אוהלים, הרים, טייגה, תשמעו צלצולים של יתושים בכל מקום, תזכרו קילומטרים של כבישים ושבילים. .. ואיכשהו שוב יכאבו לך הכתפיים מרוב כבדות תיקי גב והרגליים יזמזמו כשזוכרים את המסלולים, ותצלומים ישנים (לצערי לא כולם נשמרו, ולא נשארו תשלילים) ירעננו עוד יותר את הזיכרונות. ותנו לשנים רבות לחלוף, הרושם הראשוני של ביקור בהרי אוראל, הטייגה והערבות, וכל הרים וערבות, נהרות ואגמים, ערים ועיירות, טייגה ומדבר יישארו בזיכרון לנצח ...

K O L E I

הוא התעורר מהגשם ... ליתר דיוק, הוא לא התעורר, אלא נפל מאי-קיום כלשהו, שבו בילה לילה קר ובהיר ...

ערפל היה תלוי על הטונדרה האפורה, לא היה נהר, לא היה גבעות, וכמעט תמיד שמיים נמוכים ואפורים... לעתים רחוקות היה כחול, רק כאשר נשבה רוח צפון מזרחית חזקה וקרה, קורעת סערה שמנונית ומבולבלת. אותו סוודר, אם לא עד העצם, לבשר בטוח...

והוא הבין שזה לא גשם, אלא רק ערפל כבד, קר ודביק ורטוב... בניסיון להתחמם, החל לנופף בזרועותיו, אך כוחו עזב במהירות, והוא שקע באפיסת כוחות על הדשא הרטוב. נשאר לחכות עד שהערפל יתפזר ולו במעט, להדליק אש בלחות כזו זה קשה, ואין טעם, עדיין אין מה לבשל, ונשארו רק גפרורים בודדים, עדיין היה מצית, אבל, כמו שזה תמיד קורה, זה עבד כל פעם אחרת...

בכלל, זה מפתיע שהוא עדיין בחיים, כבר עברו יותר משבועיים... ובמשך שבועיים הוא לא אכל כמעט כלום...

ובכן, גוף האדם יכול לעמוד בהרבה, אדם יכול לגווע ברעב במשך 40 יום, או אפילו יותר, אבל זה אם לא מבזבזים אנרגיה... אבל הוא השקיע אנרגיה - השביל לאורך הטונדרה, מעל מהמורות והנהרות , דרך ביצות היא לא הדרך הטובה ביותר לחסוך בקלוריות.

ובאופן מוזר, מצד אחד, היו מחשבות טיפשיות ואפילו קלילות מסוימת של רוח, אומרים, זה לא משנה מה קורה לי. ומצד שני – סוג של "תאווה לחיים", כמעט לפי ג'ק לונדון, כשמתנגדים בכל הכוח. אוקיי, בוא נעזוב את מר ג'ק בשקט, הוא לא היה במצב כזה, כל הסיפורים שלו כתובים על פי עדי ראייה. אבל מי היה...

הוא נזכר באירוע שסיפר אחד הזקנים...

בשנת 1958 אבד עובד של אחת המפלגות על נהר אולניוק. צוות עובדים של מפלגת חקר גיאולוגית גדולה, שבה היה הבחור המסכן הזה, נשלח לקצור עצים. בערב, לאחר שהעמיס מזחלת טרקטור בעצי הסקה, הורה לו מנהל העבודה להישאר עד הבוקר ולשמור על היער הנטוש, למרות שלא אמר ממי. אבל אז זה היה אמור להיות, השומר היה צריך להיות. הם השאירו לו אקדח עם שתי מחסניות, תה, פחית תבשיל, לחם. הוא אכל, שתה תה, עישן, אבל אחרי כמה שעות השתעמם והחליט לחזור לבסיס. אבל הוא לא הכיר את הדרך, והלך בתלם מהטרקטור. רק כעבור כמה שעות הוא הבין שהמסלול הזה לא זהה, המסלול היה ישן... חיפשו אותו במשך חודש, נערך מעשה מוות, כל הבוסים ננזפו. והוא לא תעה במקום אחד, אלא הלך בעקשנות צפונה, הלך רחוק, שם לא ציפו לחפש אותו, חיפשו אותו קצת דרומה, והוא עצמו התפלא שהיער נגמר והתחילה הטונדרה. הוא נתקל בעקבות של אנשים - חניונים נטושים, אבל לא היה שם מה לאכול, רק פחיות ריקות, פעם אחת מצא חפיסת מלח, אבל לא היה מה להמליח, פעם אחרת הרג חוגלה, וקצת אחר כך, קוואקה (ומקבאה היא עצמות, גידים וכמות קטנה מאוד של קשוח, כמו גומי, בשר), לא היו עוד מחסניות. ואז, באחרון כוחותיו, הוא חפר בור במדרון חולי ונשכב למות... אבל מדהים איזה מזל היה לו, ממש במקרה, גיאולוג ועובד הלכו לאורך הנהר והם מעד, ממש דרך על האקדח שלו, ואז הם מצאו שלד בסמרטוטים. בימים הראשונים שהוא לא יכול היה לאכול, הוא ניזון בכפית בחלב מרוכז מדולל, אבל אז הוא יילל, בכה וכל הזמן דרש אוכל ...

אז עוד מעט אחפור בור ואשכב למות... הקיץ הצפוני הקצר עבר לחציו השני, ואם ירד שלג, זה הכל, חאנה, אמבה, בכלל, קירדיק גמור... אני חייב לקום, אני חייב ללכת, אבל הרגליים שלי כל הזמן רטובות, שחוקים עד הדם... אמנם המגפיים לא מתפרקים, כי הם גומי, אבל לא נשאר להם הרבה זמן...

ואיך הוא הלך לאיבוד בכלל ... טיפשות ... נעריות ...

ובכן, הוא הלך, או יותר נכון, ברח כמו ילד, בלי לבקש מסלול, תוך הפרת כל הכללים והוראות הבטיחות האפשריים והבלתי נתפסים, הוא הטביע בהצלחה את התרמיל והפטיש שלו ביום השני, כשעוד חשב על משהו. ו"ירד מהמפה", כמו שאומרים. והוא ידע, הוא הבין שמחפשים אותו, הוא יצטרך לשבת בשקט, והוא החליט ביהירות למצוא את הדרך בעצמו... ועכשיו מיותר לחפש אותו, המסוק לא ימריא בכזאת ערפל, ואיפה לראות אותו, אלפי קילומטרים של ערוצי נהרות, אגמים, טונדרה וגבעות סלעיות מעורפלות, גיאולוג אחד מלוכלך, מגודל, רזה, בקושי זז. כן, והתגעגעו שהוא עזב, רק בערב, חשבו שהוא ישן... והרי הוא אשם בהכל, הוא רב עם ראש המחלקה, הוא מצור על הרדיו. , באופן כללי, כולם קיבלו את זה ... והוא הלך, כביכול לישון, באוהל שלו עומד מרחוק ...

ואחר כך יצא לאט לאט והלך לאן שרצה להגיע, למקום שראה את המחשוף הזה, שעליו דיבר, וכל הניתוק לעג לו... "... התלמיד זה עניינך - לשאת ו עטפו את הדגימות, ואנו בעצמנו נעסוק בגיאולוגיה...". איזה סטודנט הוא - שנה שנייה כטכנאי גיאוטכני. ברור שלצד הביזונים האלה, שהלכו חצי מסיביר, צ'וקוטקה וקמצ'טקה, כל הטונדרה והרי הקוטב אוראל, במיוחד ליד ראש המחלקה, אדם מכובד מאוד, הגיאולוג הטוב ביותר של המשרד, דוקטור למדע, גובה שני מטרים, ונפחים מדהימים, עם זקן כמו זה של קרל מרקס, הוא נראה כמו נער שברירי... והידע שלו בתחום מדעי הגיאולוגיה הותיר הרבה מה לרצות, ולפעמים, יותר בדיוק, כמעט כל ערב, עברו עליו בחינות אכזריות כל כך, סיעור מוחות שכזה שראשו הסתחרר... והוא הבין שהידע שלו כל כך קטן שזה נס שהוא הגיע לכאן, באחד הטובים והמעניינים ביותר. הצדדים של המשרד.

"קדימה, הראה לי במפה היכן ראית את המחשוף..." - הצ'יף פרש את הבסיס הטופוגרפי על השולחן. בדממה כללית הוא זחל את אצבעו לאורך המפה במשך זמן רב, ובסוף שלף מעצמו משפט שלא זכר, אבל אם היה נותן לו רכב שטח, הוא ימצא אותו ממנו. זיכרון... אם כל שקט יבנה מעצמו את אוברוצ'וב...", מפעיל הרדיו, שעל פי השמועות היה מוקדם. תקשורת על הצוללת הגרעינית, חורף באנטארקטיקה, תמיד מגולח למשעי ומדיף ריח של קלן אחי, בחולצה מגוהצת ועם כרטיס ביקור מסיבי מזהב על האצבע.

עמוד נוכחי: 1 (סה"כ הספר כולל 2 עמודים) [קטע קריאה זמין: 1 עמודים]

אבל היה מקרה
סיפורי גיאולוג
ויקטור מוזיס

ISBN 978-5-4483-8052-5

נוצר עם מערכת הפרסום החכמה Ridero

ההתחלה... הראשונה שלי...

קולימה. הפסגות השטוחות של הגבעות.

זו הייתה עונת השדה השנייה של עבודתי על הפלטפורמה הסיבירית לעבודה על קימברליטים.

לפני כן עבדתי בקולימה. תחילה, מטכנאי זוטר לטכנאי בכיר בשולגינה (הוא היה בן זוגה), אחר כך בבוברוב (קליעה של 50,000 מארק זהב). רק לאחר הוראה מיוחדת של המשרד על העברת כל הטכנאים בעלי השכלה גבוהה לגיאולוגים, הועברו כל טכנאי המשלחת לגיאולוגים. הוא גם עבד כגיאולוג בוורהויאנסק על שכבות פליסקואיד (סקר של 200,000 m-ba עבור פח).

ההתחלה כגיאולוג לא הייתה קלה... רבים מהחבר'ה עבדו על הסקר זמן רב והכירו את המתודולוגיה של העבודות הללו. אצל שולגינה חבטתי בפאונה כשהיא ערכה קטעים ועסקתי בתכנון של דגימות רבות שנלקחו על ידה לניתוחים שונים.

והייתי צריך מיומנות של גיאולוג-מודד, שלא הייתה לי, הכרתי אותו רק כשעבדתי אצל בוברוב. עבורו, לפני שהפכתי לגיאולוג, עבדתי כטכנאי, הסעתי כורים לאתרי עבודה, קבעתי ותיארתי את עבודת המכרות ושטיפת החומר הנבחר עם מגש.

אני זוכר שאיכשהו החלטתי לא רק לנעוץ יער יבש עם קנה השורש למעלה לתוך הבור המוגמר, זה היה אמור לסמן את מיקום המכרה על הקרקע, אלא לעשות את זה כמו שצריך - לכרות את הטריים. עץ, לחתוך את הפלטפורמה בצורת L בתחת ושלט. הוא פגע ביער עם גרזן, אך ללא הצלחה. זה קורה גם "על הזקנה חור!". הגרזן התרחק ופגע בי מעט ברגל בקרסול, מלמעלה. לא שמתי לב בהתחלה. ואז אני מרגיש שמשהו לא נוח לרגל שלי... הורדתי את מגף הגומי, פתחתי את מטלית הרגל האדומה, ושם... כבר לא יכולתי להרכיב את המגפיים בחזרה. הוא תיאר את הבורות ישירות מהרכב השטחי, הסלע היה חפירות רבעוניות (מה שנקרא אדומניה), והכורים עצמם מדדו את העומק בעזרת מוט מדוד ואספו חול לשטיפה.

בוברוב בערב, ביציאה מהמסלול, ניגש אלינו וצעק לי מרחוק:

ויקטור, בוא הנה!

- לך בעצמך! מחייך, צעקתי בחזרה.

סצנה שקטה!.. "המנהיג הופתע, המכונית עצרה!" בוברוב עלה, הראיתי את הרגל החבושה שלי.

- נו, מה שלומך עכשיו? - הוא שאל.

– כן, הכורים עצמם יעשו הכל... – והפגינו.

ובמחנה, דימה איזריילוביץ' נתן לי את ה-47 שלו ואני דידדתי פחות או יותר. הרגל פשוט לא נשארה ברגל, אלא "נפלה" מיד, לא נאחזת בעקב. במוסקבה, דימה הכיר לי מנתח מוכר, הוא הרגיש, שם את האצבע שלי על הפצע ואמר:

"אתה מרגיש שהגיד פגום. הפעולה זניחה, אם אתה רוצה, אנחנו נעשה את זה.

אבל לא העזתי. ואי שם בעוד שנה הרגל כבר עבדה כרגיל.

ואיכשהו, כבר בספטמבר, כבר ירד שלג והנחלים היו מכוסים בקרום דק של קרח, קיבלתי הוראה לשטוף כמה עשרות שקי ניסוי של טיט קפוא מהבורות. אֵיך?

"הראה את כושר ההמצאה של החייל! אבא שלי אמר לי פעם. "הבוס לא תמיד צריך לחשוב בשבילך..."

העמסנו את רכב השטח, הסענו את התיקים לנחל, פרקנו אותם והוא יצא ל"מנה" הבאה. הם נתנו עובד כשותף. לא לקח הרבה זמן לחשוב: הם שמו שתי חצובות, מוט צולב, הבעירו מתחתיו אש ותלו דלי מים על וו. הם שברו את הקרח בנחל, פיזרו שברי קרח, לבשתי כפפות בד, עליהם גומי גס, כדי לא לדקור את אצבעותיי בהריסות משפשפות את החמר, ובהורדתי את השקית לתוך דלי מים רותחים, זרקתי. הסלע המרוכך לתוך המגש. ושם זה דבר רגיל - אתה טוחן את החרס, שוטף את הסלע, משחרר אותו מחלקיקי חימר וחול, ושופך את התרכיזים לשקיות בד. השקיות מיובשות מיד על ידי האש על האבנים ויוצקים לשקיות יצירה קטנות. רק משהו ועסקים... כמו שנאמר: - "למזוג, אבל לשתות!".

ואני זוכר את המסלול הראשון שלי ואת הנקודות הגיאולוגיות הראשונות עד היום.

– וולודיה, – אני זוכר, צעקתי לבוברוב (ראש מפלגת קולימה), נפגשתי איתו במסלול העצמאי הראשון. - אני לא מבין כלום!

הכל היה כל כך מכוסה דשא ורק ראשי הגבעות השטוחות, שכדאי לטפס מעל לקו האופקי של 300 מטר, היו חופשיות מהיער. ועל המדרונות יש חצץ אחד (גרוס) בגבניות של התנפחות פרמפרוסט. אבל, עם הזמן, התרגלתי לזה ואפילו התחלתי להבין משהו קצת.

טוסיק של פרמפרוסט מתנופף (בלייה)

אבל, לאחר שנתיים (הגעתי לשנתיים האחרונות) של עבודה (ובסך הכל הוקצו 4 שנים לצילום הגיליון), עמוד השדרה של המפלגה נותר לפרסום, והשאר חולקו בין מפלגות אחרות באזורים שונים.

שובצתי למפלגתו של דמיטרי קונסטנטינוביץ' בשלאווין, שעובד בוורהויאנסק עם בסיס בבטאגאי.

ממש לא רציתי להיפרד מקולימה, מישובי הבסיס הרגילים - זיריאנקה ולבויה (שנמוכה מסרדנה-קולימסק). אחרי הכל, עבדתי שם די הרבה זמן כטכנאי של ולנטינה איבנובנה שולגינה ואפילו העזתי לקרוא לה וליה בשנים האחרונות של העבודה איתה. ואיזה ציד זה היה! ואיזה דיג! כמה אהבתי את המקומות האלה!

איכשהו עומדים ליד הקופה תמורת משכורת בימים האחרונים של העבודה עם בוברוב ומחליפים בדיחות עם מכרים וחברים, לשאלת מכר אחד (חבר של אבי):

- נו, איפה אתה? ..

– כן, לאיזה בשלאווין! עניתי בצורה מכנית.

החבר ציחקק בתגובה. אבל מה הייתה התדהמה שלי כשבאתי לראשונה למפלגה הממונה, כי זה היה בשלאוין עצמו, שקראתי לו "דוד דימה" כשנפגשתי עם אבי, אבל לא עניין אותי שם המשפחה למה הייתי צריך את זה. אבל במסיבה זה היה, כמובן, רק דמיטרי קונסטנטינוביץ'. ובכן, קונסטנטינוביץ', ואז רק אחרי שנה של עבודה איתו.

אז הנה זה! בהסתכלות על הבסיס הטופוגרפי של המפות, ראיתי צבע חום אחיד והכל בתלתלים צמודים רציפים של התבליט - אזור הררי... איך אפשר ללכת כאן על מסלולים? ושכבות פליסקואידיות - אני זוכר אותן מנוהג קרים - חילופין מתמשך של אבני חול ואבני סחף, והכל דחוס ומקומט לקפלים מתמשכים... ואיך להבין אותם?

"כלום", עודד אותי דסיאטריק (גיאולוג של המפלגה השכנה). אתה תתרגל לזה בעוד כמה שנים, אתה תבין את זה.

ואכן, תוך כמה שנים איכשהו התרגלתי לזה קצת, הבנתי את זה. ולסבלנות, ולפלייש...

מה טעם הטלה! מיד הרגשתי את ההבדל אחרי בשר צבי וארבה.

לראות את אוסטשקין. נהר אולה-מונה.

וכמה אהבתי את המקומות האלה!

אבל שוב, זה לא העניין!

לאחר סיום 4 שנות עבודה ב"רשימה" המוקצבת, נותרו ראש המפלגה והגיאולוג הבכיר על פרסומו, ואנו, גיאולוגים וטכנאים, כרגיל, שובצנו למפלגות נוספות.

אז הגעתי למסיבה של איגור מיכאילוביץ' אוסטשקין לעבוד באזור חדש לגמרי של הרציף הסיבירי על הגדה השמאלית של נהר לנה. שתי מפלגות כבר עבדו שם - סיבירצבה (בסיס בכפר ז'יגנסק) ושחוטקו (בסיס בכפר אולניוק).

היו שלושה גיאולוגים בכירים (נשים) וטכנאי במפלגה החדשה בשבילי, אבל הם לא נכנסו לתחום, חלקם מסיבות משפחתיות (?), חלקם מסיבות בריאותיות. ואוסטשקין, ככל הנראה, נזקק לגאולוג צעיר אך מנוסה שניתן לשלוח לנסיעות עסקים לארגונים גיאולוגיים טריטוריאליים מקומיים (בניורבה ובמירני) ולהשתמש בו מחלקת עצמאית לעבודת שטח.

בעונת השדה הראשונה, רצה אוסטשקין לבדוק את השיטה של דגימת פילוג מוגדל (USHO) באזור אחד משדות הקימברליט, לקחת אותה כסטנדרט, ולאשר שם כמה שיותר חריגות צילום. כדי לבדוק כמה סטטיסטיקות.

טסתי ראשון לשדה. טסתי לניורבה לשבוע בנסיעת עסקים וטסתי לז'יגנסק. מאוד אהבתי את המלון לגיאולוגים בניורבה (בית למבקרים) - נקי ונוח.

מלון

כשהגעתי לז'יגנסק, התמקמתי בחדר עם החבר'ה מהמסיבה של סיבירצב, קיבלתי ציוד ומזון מהמחסן והתחלתי לחכות לאוסטשקין. ובבטגאי, בטאגי המוכרת לי, שם הייתה הנהלת המשלחת, נתתי, באופן בלתי צפוי לעצמי, את הרדיוגרמה הבאה:

"אני מבקש ממך לשלוח את הדברים הבאים למה שקיבלתי בז'יגנסק למסיבה של אוסטשקין I.M.:

1. סירות גומי LAS-500 - 2 יח';

2. תבשיל בקר משומר (מחסור נורא) - 2 קופסאות;

3. חלב מרוכז (גירעון) - 1 קופסה;

4. מגשי עץ גדולים - 2 יח' (מחסור נורא);

5. מחבתות גדולות מברזל יצוק (גירעון) - 2 יח';

...ועוד כמה מנות. וחתום - Muzis V. A."

לא הייתה תקשורת ישירה בין בטגיי לז'יגנסק, ונתתי את הרדיוגרם דווקא כדי לנקות את מצפוני, ליתר בטחון. אבל "שם" היה כנראה כל כך מופתע מהחוצפה שלי ש... נתנו כל מה שביקשתי. אולי הם בלבלו אותי עם אבי ולא שמו לב לראשי התיבות. לא יודע. או שאולי השם אוסטשקין עשה את עבודתו - הוא טס מאפריקה ועבד בעונת השטח הראשונה כראש המפלגה. כן, ועם הגיאולוג הראשי של המשלחת, הוא היה עליך... אני לא יודע.

"דבורה" - AN-14

איכשהו, באופן בלתי צפוי, טסה "דבורה" בטיסה מיוחדת מבאטגאי, בהזמנת, ככל הנראה, סיברצב, ופטרוב, המלווה, אמר לי: "יש את הבקשה שלך. בנקודה זו, הגיע הזמן להיות מופתע מעצמי... כמה טוב שהכל עלה בקנה אחד.

נשלחו שתי קופסאות דיקט ענקיות עם 500-קאמי (אריזה במפעל), וקופסאות שימורים, ומחבתות (ששמחתי עליהן במיוחד), וסירים.

עד מהרה טס אוסטשקין וטסנו למקום עבודת השדה. באתר זה היה יישוב גיאולוגי שהותירו הגיאולוגים של החקירה של משלחת אמקינסקאיה. ננטש עקב סיום העבודה.

בחרנו צריף גדול למגורים עם שני חדרים (30 מ"ר כל אחד), אולם כניסה ומזווה. זה היה או צריף מנהלים, או צריף מצלמה. כבר בימים הראשונים זיגגנו את החלונות הפגומים מגוש החלון השלם שנמצא (הפתעתי את אוסטשקין בכך שהוצאתי חותך זכוכית מהמלאי), תיקנו את הגג עם חומר הקירוי שנמצא, הרכבנו דרגשים, ואפילו הביא כיסא נדנדה תוצרת בית, אך עשוי במיומנות, מבקתה אחת.

מסוק MI-4.

לאחר שטיפס איתו על המזבלות של כל גופי הקימברליט שזוהו קודם לכן בשדה זה, והם אותרו בצורה קומפקטית למדי, לאחר שבחרו דגימות סלע וחצו את החלקים התחתונים של המדרונות והנחלים, הוא, וידא שהייתי מונחה היטב על ידי תצלומי אוויר, הותירו לי להבטיח חמישים חריגות צילום מזוהות, והוא עצמו הרחיק במורד הנהר לנהר טיונג, היכן שהתבססה המסיבה של סיבירצב.

העיצוב של מבנה הסגסוגת שלו מעניין: הוא הניח קטמרן של שניים 500-k על רפסודה של לוחות יבשים, שאליהם הוא חיבר ארבע החלקות (כמו מזחלת). הפונטונים היו מחוברים בצורה נוקשה לרפסודה. כך גדלה העמסת הסירות, ותחתיתן הייתה מוגנת בצורה מהימנה מפני חתכים בבקעים. הבנייה, כמובן, די כבדה ולא טובה במיוחד עבור נהרות קטנים עם קרעים, אבל די יציבה ונוחה עבור נהרות עם עומק.

מסתכלים... נהר מונא

עזרנו להם לרדת ברפסודה במורד ה-Ulakh-Muna על ידי גרירת ה"מבנה" שלהם אל פתחו (10-12 קילומטרים), ואז הם הרסו יחדיו במורד ה-Mun. סשה ארפייב, מהנדס אלקטרוניקה וצייד נלהב ודייג חובב, היה העובד שלו. סשה הכינה ונתנה לי סכין עשויה במיומנות מקובץ עם ידית עץ מפותלת בתוך נדן עץ, נמשך יחד עם טבעות נחושת מקונכיות. זה היה אחד הסכינים הכי נוחות שלי, מלבד שני כידונים ואולרים גרמניים. מסיבה כלשהי, איבדתי אולרים עם אנטנות עבור שליפת קופסאות מחסניות מאקדח. והסכין של סשה אבדה לאחר מכן על ידי ולרה איסטומין כששכחתי את הסכין בכפר הבסיס, ולרה לקחה אותה והשתמשה בה כל העונה. גם הוא אהב את זה. אבל באחד המסלולים, הסכין קפצה מתוך הנדן, אבל ולרה לא הבחינה בכך. נדן אחד נשאר. הצטערתי מאוד על האובדן הזה.

ואני טבחתי בשלווה ובקלות כבשת הרים שנורה (בוורהויאנסק) עם אחד החותכים - זו המשמעות של מיומנות. הייתי גבוה יותר מהעדר הקטן, שהתקדם לאט למעלה. נשכבתי מאחורי רעמת פרשת המים, וכשהופיעה הראשונה כיוונתי אותה ויריתי. לאחר שהתגלגל במורד שדה השלג, הוא השאיר עליו פס אדום שלם, אבל כשטבחתי אותו, הוא לא מצא את המפרץ. אין כניסה או יציאה! והכדור מהקרבין נכנס, מסתבר, בדיוק לאוזן.

במשך כל העונה סיפקתי אוכל, מצויד במכשיר קשר מימי המלחמה הפטריוטית הגדולה ושלושה פועלים.

בכפר הנטוש של הגיאולוגים

אז החלום הישן שלי התגשם - לגור בבקתה, שם קריר במזג אוויר חם, שבו אין יתושים, ובמזג אוויר גרוע חם מתנור בטן. אתה יושב ליד הכיריים בכורסה, אתה מתנדנד, ומחוץ לחלון יש גשם על הזכוכית או פתיתי שלג בפתיתים ... ספידו משחק ... לפוטה!

ובכן, עכשיו כשההקדמה הסתיימה, אנחנו יכולים להתחיל לעסוק!

זו הייתה הפעם הראשונה שלי שעבדתי לבד ואהבתי את זה. מדי יום, למעט ימי גשם, טיפסנו במדרונות, יצאנו לאזורים חריגים, המוגדרים היטב על המדרון על ידי התעבות שיחי אלמון וערבה (עד 1.5-2 מ' גובה), חפור בחלק התחתון של את האזורים של עיבוי שיחים zakopushki עד פרמאפרוסט (ס"מ 40-60 ) ואספו את האלוביום שנבחר בשקיות בד בדיקה. אחר כך ירדו לנהר ושטפו את הסלע במגשים.

כידון גרמני. הידית נחתכה על ידי קוליה טברדונוב.

בערב יצאתי לנהר עם חכה סטריאוסקופית מפלסטיק של 3 מטר ודגתי בזבובים שלשה קטנה (עם צרור תלתלים מכורבל עם גפרור מואר עד לסלסול), תפסתי אפרוריות קטנות. זה היה רדוד מדי עבור דגים גדולים. אפשר היה לירות בחוגלות ממש בין הבתים - אם תלכו בשקט, הם התמסרו בגרגור גרוני מדאיג.

לאחר שפיתחנו את האתר, העמסנו 500 מוצרים, שקי שינה וחפצים אישיים ועברנו כמה קילומטרים במעלה הנהר (כמו "גרשי דוברות על הוולגה"). גם כאן היו בתים ומפעל עיבוד לשעבר שנבנה כדי להעריך את סיכוייהם של גופות הקימברליט שזוהו ליהלומים.

אתה לא צריך ללכת רחוק.

לאחר שבחרו את הבית ההגון ביותר, כיסו את הגג ברזנט עבה ירוק עז, וכדי לא לקרוע אותו, הובילו את צינור הכיריים הבטן דרך הגג, לקחו אותו לעליית הגג, ולאורכו קופסאות מתכת פזורות המפעל, לגמלונים לא מכוסים, והמשיכו בעבודתם.

במבט קדימה, אני יכול לספר סיפור מצחיק על קוליה טברדונוב, שבשנה שלאחר מכן הגיע לאתר הזה והתמקם באותו בית.

– התיישב, – אמר, – הציף את התנור ויצאתי מהצריף להתפעל מהנהר ומהסביבה. אני עומד, מביט סביב הסביבה, בית החרושת, הסתכלתי כלאחר יד על גג הצריף... והייתי המום! התנור מחומם, אבל אין ארובה או עשן. מיהרתי לתוך הצריף... התנור מזמזם בשקט... הכל בסדר... מה זה לעזאזל?! הוא טיפס לעליית הגג, הבין הכל ונרגע.

יש להוסיף כי לקוליה היה מקרה טראגי כלשהו הקשור לשיכרון התנור עם אחד מקרוביו, ולכן הוא טיפל במקרים אלו בכאב ובזהירות רבה.

יום החוקה. קוליה טברדונוב (משמאל) ואני. סֶפּטֶמבֶּר.

משהו שאני לא יכול להגיע לחלק העיקרי של הסיפור שלו. וזה קרה במהלך עונת השטח השנייה שלי בעבודה על גופות קימברליט. אבל הראשון קבע את השני. אם לא היו תוצאות לראשון, לא הייתה שנייה כל כך מעניינת. כמו בלי התחלה, אין סוף...

מכיוון שכמות קטנה של מינרלים לוויינים יכולה להיחשב בטעות כזיהום כלשהו מגופי קימברליט שזוהו כבר במעלה המדרונות (ואחד מהם, הממוקם על פני הגבעה, נתן פלומת זיהום רחבה למטה ולצדדים לאורך המדרונות. מדרונות, מעין משולש), שעבדתי את האתר, אפשר לומר, בצורה מכנית, בהסתמך יותר על תוצאות הניתוח המינרלוגי. שלחתי את המרקחות למינ-אנליזה באופן קבוע יחסית, מסוק מג'יגנסק טס אלי במקרה והביא סוללות טריות (היה לי משהו עם כוח לרדיו - שמעתי מצוין את כולם, ורק אותי במסיבה של שחוטקו ו אחר כך חלש) ואפילו איכשהו - ואז אוסטשקין עצמו טס פנימה, עסוק בקשר רע איתי, והביא מכשיר קשר חדש.

וסילי ג'ורג'יביץ', מפעיל הרדיו של הבסיס בז'יגנסק, אדם מבוגר, חסון, מלח לשעבר (שהייתי איתך), לאחר שבדק את מכשיר הקשר שהובא ממני, חוסם את כל התחנות באוויר בבס, אמר לי:

- ויטיה, מה אתה עושה שם, הרדיו עובד מצוין!

בכלל, הוא תמיד התייחס אליי בצורה ידידותית, וגם כשעבדתי בגזרה עם שולגינה בקולימה והקשר בגזרה היה עלי, הוא סלח לי, כנראה בגלל נעורי וכבוד לאבי, כמה חירויות על אוויר כששידרתי: - RSGV! RSGV! הנה סימן ר"ג של מוסיס ג'וניור (במקום סימן ר"ג מ' שנקבע). באופן כללי, הוא היה מאוד קפדן באוויר. אבל זה סיפור אחר.

אני עצמי ניחשתי שזה לא הרדיו, אבל כשהבנתי מה זה, העונה כבר הגיעה לסיומה. כמו שאומרים: "זה לא היה על הסליל...".

אז, שלחתי את התרכיזים לז'יגנסק, והמעבדה הייתה במוסקבה, ומוסקבה הייתה רחוקה וידעתי היטב שאת התוצאות אקבל רק בסוף עונת השדה. אבל לא היה לי ספק שהעבודה באתר שלנו תימשך.

סיימנו את החלק השני. הם סידרו בית מרחץ באחד הבתים, ומכיוון שהחדרים היו גדולים והחלונות נשברו, תיקנו הכל כמיטב יכולתם והכניסו שני תנורי בטן. יצא חם וחופשי.

צריף אמבטיה.

אתה יכול גם לספר לנו במה אפינו לחם. פשוט מאוד. בשני האזורים (התנחלויות) הרכיבו הקודמים שתי חביות ברזל, מונחות אופקית ומכוסות בחלוקי נחל וחול מלמעלה ובצדדים, וגם התחתית כוסתה כמעט עד מחצית הדרך. הדלת היא פשוט חור מרובע מגולף עם גרזן בקצהו. שעתיים של חימום, הגחלים נגרפו החוצה, דחסו טפסים עם בצק לתוך האת, החלון החתוך כוסה באותו תריס ופזרו בגחלים הנבחרות. בדרך כלל הונחו על הצינור כפפת קנבס לחה ואריח אבן שטוח. ארבעים דקות של המתנה - ומקבלים כיכרות אפויות - לחם טעים. במיוחד בהערכה רבה היו קרום-גבשושיות. במסלולים סעדו - תה ולחם עם סוכר. זה היה מאוחר יותר, כשהחלו לספק לנו בשר טחון ו"ארוחת בוקר תיירותית" בקופסאות שימורים (במקום תבשיל) ומספיק חלב מרוכז, לקחנו איתנו לארוחת צהריים קופסת בשר טחון או חלב מרוכז לשלוש או ארבע.

תנור לחם. מבט מצד.

היצורים החיים לא היו כל כך לוהטים, היו מעט אפורות, אבל היה אגם קטן באתר עם המפעל, ולאחר שמצאתי שני "לועות" מקומטות עשויות רשת מתכת על החוף, יישרתי אותם, קשרתי חבל והשליך אותם למים. בערב בדקתי אותו - הוא מלא בדגים קטנים, חלקם עד 5 ס"מ. מצאתי כאן איזה קומקום תה ישן, זרקתי לתוכו דג וחזרתי הביתה עם קומקום מלא של דגים. הם אפילו לא הוציאו את הזוטה, הם עטפו אותו בגזה והרתיחו את האוזן, והגדולים נמחקו ואפילו טוגנו.

אַרנֶבֶת

עד אמצע אוגוסט גם הארנבים גדלו, לא נגענו בהם עד הנפילה, וכשלא ניתן היה להבדיל ביניהם מהוריהם, פתחתי בזהירות את החלון ולחצתי על אחד הדברים הקטנים. קורה שהוא יושב בקומה העליונה של המפעל, בערב הם זוחלים מהחור ומשתובבים בין השיחים וכל מיני פסולת ברזל. הם הפכו לבנים וניתן היה להבחין בהם בבירור גם בשעת בין ערביים על רקע שיחים צהובים-אדומים של ליבנה ננסית וטחב ירקרק.

ניתן גם לספר על ה"אורחים" שביקרו באתר "הפניה" הזה. הראשונים שנחתו היו ה"מירני" - יחידה קטנה של שלושה בחורים צעירים (גיאולוג, מכשיר קשר ועובד) שנחתו במפעל, ולאחר מכן נסעו ברפסודה לכפר הראשי. קיבלנו אותם בברכה, כמו שצריך להיות בצפון. הם התיישבו בחדר גדול ליד שלנו. מפעיל הרדיו טיפס על הגג ותקע מוט לאנטנה לפינה, תוך שהוא פשוט פורץ את חומר הקירוי, מה שפגע בי ב"פשטות" שלו. וכמובן, כשהחל לרדת גשם, הוא דלף דרך הגג לעליית הגג, ומשם לחדר שלנו. הייתי צריך לקפוץ ולתקן את זה. לכן, הוצאתי אותם בלב קל - ה' ישמור אותנו משוטים פזיזים כאלה.

תיקון גגות

האורחים השניים היו מחלקה של שחוטקינצי, שחלפה על פנינו לחלק התחתון וחזרה על רכב שטח, "לוקח לידיהם" כמה מתבניות אפיית הלחם שלנו, שמונחות ברחוב ליד חבית ה"לחם". "בהתחלה לקחנו את זה, ואז חשבנו, מה אם זה שלך..." הם אמרו כשתפסו אותנו בדרך חזרה. נתתי להם את הטפסים האלה, כי. הייתה לי מילואים, אבל חשבתי: "מסתבר ששוטים פזיזים נמצאים לא רק בקרב אנשי מירני". ואיכשהו לא נעים לי שהם ירו ממש מול עינינו באחד הארנבים, שרבנו בו ולא נגענו בו עד הסתיו.

השלישי היה גזרה של שלושה גיאולוגים אמקינקה בראשות בליק, זקן האמקינקה, עליו שמעתי רבות מפי הגיאולוגים הבכירים שלנו, שהכירו היטב גיאולוגים רבים של אמקינקה. היו איתו גם שניים מהכלבים שלו, זכר צעיר, עליז מאוד וטיוחה אגדי זקן, בן לוויתו הנאמן של בליק בכל מסעותיו, שגם עליהם שמעתי הרבה ועכשיו ראיתי את זה. הוא אפילו קרא לאחד מצינורות הקימברליט שהתגלו על ידו.

גם בליק נחת כאן על איזה עסק משלו ולאחר שסיים אותם הציע לי:

– בואי איתנו אל הפה.

והלכתי בשמחה. אחת מחברותיו הייתה נערה צעירה, אירינה, שעם שמה היה לי פרק שלם מאוחר יותר, כאשר הסמכתי אתר קטן ומבטיח על נהר Ukukit. לאחר שבחר מלמעלה למטה תריסר שקיות עם אלוביום מהמדרונות במדרגה של 50 מ', שטף אותם ומצא איפה שפע הלוויינים מסתיים בפתאומיות. למחרת, נטלנו חצובה עם מגנומטר, טיפסנו על המדרון מתוך כוונה נחרצת לפתוח צינור קימברליט. כשהגעתי לנקודה המיועדת, הבחנתי באיזו נקודה בהירה על הגש. זה היה חריץ שעליו היה כתוב: "הצינור של IRINA פתוח". שנה וחתימה - "בליק". זו הייתה שנת הפגישה שלנו על אולה-מון. נפגעתי.

ועוד. כשהגענו איתם אל הפה, אכלנו ארוחת ערב, הם התחילו להקים אוהל, ואני "יצאתי להסתכל סביב סביבות האגמים" זה לצד זה. יריתי שם שני מושקרים ולאחר שהגעתי לאוהל תליתי את הפגרים על לגש איפשהו בגובה הראש. בטיפוס לאוהל, גם נשכבתי - היה לי שק שינה פוך. כמה תמימה הייתי! למחרת בבוקר, במקום הפגרים, מצאתי רק חתיכת טריפ ליד הלגש, והטיוחה הזקן הזה "הרים" לנגד עיניי. הכלב הצעיר פשוט נעמד על רגליו האחוריות ומשך את הפגרים מהעץ.

"ככה הוא התפאר," חשבתי. בליק אמר:

- מוסקראט הוא כמו פינוק לכלב.

גם זה היה מביך. אבל אין את מי להאשים, זו אשמתך.

לאחר שסיימנו את העבודה על החלק העליון, העמסנו באריזה של 500, הרפנו למחנה הראשון שלנו והתחלנו לחכות לפינוי. זה לא דבר מהיר, המסוק לפעמים תפוס, לפעמים "על הטופס", אחר כך במשימה מיוחדת או זריחה... כאן פגשנו את השלג הראשון בתחילת ספטמבר.

נכון, הצלחתי ללכת לשני האגמים האלה בפתח ולהביא כמה מושקאטים. אז זה מספיק לכובע. אבל אני זוכר במיוחד את ביליתי בצריף עם רווח גדול בין התקרה לקיר. הדלקתי תנור גדול (כנראה תנור לחם), כיסיתי בחלוקי נחל, מילאתי אותו בעצי הסקה, כמה זמן לקצוץ, והלכתי בשעת בין ערביים אל האגמים. בחושך הוא היה חוזר, שם איזה מגן עץ על התנור המחומם, מנמנם בחמימות, מביט בכוכבים, ועם עלות השחר היה חוזר לאגמים. על כל אגם היה גזע שכבר גדל.

פינוי

אז, אספנו בשלווה את הציוד, ייבשנו וגלגלנו את החבילה של 500, מסמרנו את הקופסאות עם דוגמאות. כל הכלים והדליים הוכנסו לקופסת דיקט גדולה מהסירה, הכל נלקח למנחת המסוקים וכוסה בברזנט, כותש אותו באותן קופסאות וסירה. הם השאירו רק חפצים אישיים, מכשיר קשר, שקי שינה, סיר וקומקום...

כשהמסוק הגיע, העמסנו וטסנו לז'יגנסק. כך עברה עונת השדה הראשונה שלי על נהר אולה-מונא בשדה הקימברליט של Verkhne-Munsky.

הזכרונות הכי יפים, עונה נפלאה, ימים נפלאים...

אבל זה לא סוף הסיפור, זו רק ההקדמה לעונה השנייה!

במוסקבה, הכנו חומרים על העבודה שנעשתה ועל אוסף אלבומים של פענוח גופות קימברליט. ובסך הכל, זוהו כ-300 "חתיכות" על הרציף הסיבירי. עד כה התברר שכ-15% מפוענחים בצילומי אוויר.

- איפה הסטטיסטיקה המהוללת שלך? אמר פעם אוסטשקין. למה לא מצאת אחד?

מה יכולתי לומר? אל תגיד לי שלשגרת העבודה ומיומנות מועטה בקימברליטים, פשוט עשיתי את העבודה המתוכננת בצורה מכנית וקיוויתי רק לניתוח מעבדתי.

לאשה טימופייב

לאט לאט הגיעו התוצאות מהמעבדה, ועכשיו, איכשהו, נמסרה לנו הצהרה נוספת. רוב הדגימות היו ריקות או דיברו על זיהום חלש, אבל דגימה אחת הדהימה אותי: היא הכילה את המינרלים אוליבין, פיקרוילמניט ובעיקר הרבה אנקיליט - לא את מספר הדגנים, אלא את האחוז! הרבה - 5 אחוז (אם לא 15). עכשיו אני לא זוכר בדיוק...

מה זה אנקיליט? עם מה אוכלים אותו? לא היה לי נוח לשאול על כך במפלגה שלי, להראות את חוסר היכולת שלי, ולפני שעיינתי בספר הלימוד, הלכתי להתייעצות עם המפלגה של סיבירצב, לשה טימופייב, עמיתי, מדריך ההליכה החי שלי לכל הנושאים המתעוררים.

הוא אמר מיד כי מדובר במינרל של סלעים אולטרה-בסיסיים מקבוצת כדור הארץ הנדירים ונמצא בכמויות קטנות בקימברליטים. חפרתי בספרים חכמים והבנתי שקבוצת המינרלים שפגשתי טבועה בסלעים שונים, אבל ביחד אפשר היה להכיל אותם רק בקימברליט. ואת תוצאת הניתוח הראיתי לאוסטשקין - אחרי הכל, הסטטיסטיקה עובדת! לפחות פוטונומליה אחת, אבל זה אושר. מקום זה פוענח לא כנקודה בתצלום האוויר, ולא כפלומה כהה, אלא כשבר במדף המבני. הנה מגיע מדף לאורך המדרון... ואיך מישהו בלע חתיכה ממנו...

הפסקת מדף

– נבטיח לך לעונה הבאה, – אמר איגור מיכאילוביץ'. כמעט כל הרכב חבריו של סיבירצב הועבר אליו והוא תכנן עבודה נוספת באתר "שלנו" תוך שימוש במגנטומטריה אווירית וקרקעית, מתכות קשורה לפי פרופילים מגנטיים קרקעיים, כרייה (ידנית, ללא חומרי נפץ) וביצוע UShO באזורים מסוימים של הקרקע. שטח שהוקצה לנו.

תכננתי לעונת השדה נחל גדול וארוך, יובל של הנהר. Ukukit, עליה אתה יכול לנסות לצוף לתוך המים הגדולים על סירות גומי 500-kah. בחלקי הפה של יובלי הנחל עצמו, היה צורך לבצע USHO; בקרו בצינור "עירום", שנפתח על ידי מחשוף סלע לאורך המדרון הימני בצוק על נהר לא רחוק משפך הנחל והבטיחו מספר חריגות צילום הבולטות בתמונות ככתמים כהים עם ברורים או מטושטשים. קווי מתאר.

וכך, לאחר שטסתי לניורבה לשבוע, אני שוב בז'יגנסק, היישוב הבסיסי של המשלחת. לא היו כל כך הרבה בתים להשכרה, והיינו צפופים, אבל ידידותיים ועליזים. המסיבה הייתה צעירה, ידידותית ועליזה, עובדי השטח העיקריים היו בוגרים טריים של מכון גיאולוגי או בית ספר טכני. התגרנו אחד בשני כל הזמן...

לפיכך, לאחר שעבדתי עם בשלאוין בוורהויאנסק, למדתי ממנו ראיית הנולד ומאז השתדלתי לחזות, עד כמה שניתן, את כל מה שעלול להיתקל בביצוע עבודת שטח. והשתמשתי בכמה מההצהרות של דמיטרי קונסטנטינוביץ' כאמירות-הוראות, ששעשעו את החבר'ה ואפילו את אוסטשקין הקודר.

אני זוכר שפעם אחת, מיוסר להמתין למסוק שהובטח מדי יום, אמר בשלאבין: - מזג האוויר חייב להיות שבור! אנחנו עוזבים! – ואנחנו, לאחר שהוצאנו את המחנה והעמסנו את רכב השטח, נסענו לתוך הלחות המטפטפת אל אתר מחנה חדש... המסוק השיג אותנו שעה לאחר היציאה...

- מזג האוויר חייב להיות שבור! – מחייך, התחלנו לא פעם לומר, בלי לזוז.

או אחרת - בשלאווין היה צייד נלהב, בכל מקרה הוא אהב את העסק הזה. הוא בחר לעצמו את הדרכים הרחוקות ביותר, כך שההזדמנות לפגוש צבי או איל הייתה סבירה ביותר והיה לו רובה, ולא קרבין, כדי לפגוע למרחקים ארוכים יותר. והוא ירה, שולח כדור אחר כדור, תוך התחשבות בעופרת. ואחרי הכל, הוא פגע... מעל 300, 400, 500 מטר, אבל לרוב גם במרדף. ולקח שני פועלים להקל על נשיאת השלל למחנה. ודרך אגב, הוא היה המפרנס העיקרי שלנו.

ובחזרה למחנה, איכשהו לשאלת איבן רסקוסוב, מוקדנית הקשר שלנו (מהשומר הזקן), שפגש את הבאים מהמסלול, עומד ליד המדורה ונשען על רגלו של הטגן: - נו, איך הוא זה, דים, מה יש? .. - בשלאווין התחיל לספר איך פגש את האיל, איך הוא ירה, אבל הוא עזב ואמר שהוא ראה דם על חלוק אבן... איבן הסכים, הניד בראשו במתח, וכאשר קונסטנטיניץ' הלך לאוהל שלו, הוא אמר אחריו מחייך וברור בצחוק: צייד "לעזאזל...

מאז הפכו גם הביטויים - "צייד חזרת" ו"היה דם על חלוקי נחל" לביטויים החוזרים ונשנים שלנו.

כבשי הרים

איכשהו התמזל מזלי לפגוש יצורים חיים לא רחוק מהמחנה. או שאתה יורה בחוגלה, או ברווז, ואיכשהו, כשחזרתי מהמסלול, הבחנתי בשתי כבשים רועות במדרון הגבעה ממש ליד המחנה. התקרבתי ויריתי מרובה בקליבר קטן (העונה לא הספיקו לשלוח לי קרבין מזירייאנקה - היא אוחסנה שם במשרד הפנים). הרגשתי שפגעתי, יריתי עוד ירייה, שחררתי את הקליפ (הקול של ירייה מדבר קטן הוא לא שאגה מקרבינה) ומשום מה נגמרה לי התחמושת. בדרך כלל יש לי אספקה סבירה. התחפרנו באוהל וצפינו באחד מהם רועה, נקישות הכדורים הרכות על החצץ לא הפריעו לו במיוחד, והשני הביט סביבו בדאגה, לא ניסה לעזוב. לאט לאט הם נעו במעלה המדרון לפסגה. חיכינו לבשלבין, וכשהוא בא, מיהרנו אליו:

- קונסטנטינוביץ'! אילים! אחד פצוע! סיים את זה! – בשלאווין, רוטן משהו, התגנב בזהירות עד למרגלות הגבעה וירה בפצוע. הוא נפל, והשני קפץ מעלה ונעלם מאחורי גבעה. בבחינת הטרף אמר לי בשלאווין:

- שברת את מפרק הברך והיה לו קשה לזוז. זהו איל בוגר. אם תפגע בצעירים, הזקן היה עוזב ולוקח איתו את הצעירים.

שימור בשר על ידי סדוק

אחסנו בשר בדרכים שונות: אצל שולגינה המלחו אותם בחביות דיקט מתחת לתפוחי אדמה יבשים או בצלוחיות חלב, והניחו אותם על פרמפרוסט; ב-Bashlavin שמו אותם בשקית בד גדולה, קשורים בחבל, זרקו אותם לנחל במקום עמוק אך זורם; באוסטשקין - תלוי על שבלול בצל בבריזה.

ובז'יגנסק, למשל, היכה אותי המנהל העסקי של המפלגה. הייתי רגיל לעובדה שכל דבר שאתה צריך מציוד או מוצרים צריך ממש להתחנן. אני זוכר שז'ניה דיקניוק, יחד עם וולודיה אנטונוב, בצחוק, אבל עם מבט עסקי רציני, הגיעו עם בקשה למשרד, שאל את המחסנאי:

- האם יש דליי מחפרים? ..

- לא! – מיד, בלי לחשוב אפילו ובלי צל של חיוך, ענתה ברצינות.

- מה עם מנעולים?

והנה, פשוט אמר לי לצ'בסקי, איש גדול, מבוגר, אפור שיער, רגוע בצורה בלתי רגילה: – בוא נלך לראות... – הלכנו למחסן וקיבלתי מה שביקשתי.

אני ולצ'בסקי על גדות הלנה. ז'יגנסק.

טסתי לאתר שנבחר לעבודה יחד עם לשה זדובין, מפעילת רדיו שותפה קשישה אך חזקה (של השומר הוותיק) ומכשיר קשר RPPS עם סט כפול של סוללות, שני סירות 500, ציוד ומוצרים לחצי. עונה. ולמרות שהיינו רק שניים, העניינים התנהלו בצורה הגונה. המסוק הנחית אותנו על חלקת חול קטנה וחלוקי נחל. בחרנו באזור סמוך, אך גבוה יותר, שטוח והקמנו אוהל.

תשומת הלב! זהו קטע מבוא של הספר.

אם אהבתם את תחילת הספר, ניתן לרכוש את הגרסה המלאה מהשותף שלנו - מפיץ התוכן המשפטי LLC "LitRes".

גיאולוגים צוחקים

אי שם בפרימגדאןלמסיבת הירי הגיע סטודנט-מתמחה. על פי המסורת ופשוט מיוזמתם, הצוות ניסה לספר לה כמה שיותר סיפורים מפחידים על דובים, וגם נתן הנחיות ספציפיות במקרה של פגישה עם ה"בעלים" - הם אומרים, תצעק בכל הכוח ותטפס העץ הקרוב ביותר. ועליך - כבר במסלול הראשון, התלמיד הזה עם גיאולוג התנגש חוט לאף עם דובון. במהלך הדקה-שתיים הבאות נקט רק התלמיד בצעדים אקטיביים, אשר בהתאם להנחיות, צווח וטיפס על הגששית הקרובה. ומכיוון שהעץ לא היה בגובה 3 מטרים, הוא הגיע מהר מאוד לפסגה; לגש בו זמנית התכופף, והתלמיד נתלה מטר מעל הקרקע, ברציפות "מצפצף". לגיאולוג היה קרבין, וזו כנראה הסיבה שהוא העריך רק את הצד הקומי של המצב. קשה לומר מה הדב חשב. כנראה אותו דבר שרוב אחיו עושים כשהם פוגשים אדם, משהו בסגנון: "כל מיני אנשים מסתובבים כאן!" ויצא ראשון מהבמה.

יום אחד הגיאולוג הראשיהניתוק חזר לבסיס חיוור ומהורהר בצורה חריגה. הוא ענה על שאלה טבעית לחלוטין לגבי איך הוא מרגיש - אז, הם אומרים, הוא רב עם דוב (למען השלמות, אוסיף שמבחינת המבנה הוא הרבה יותר קרוב לפגאנל מאשר לאיליה מורומטס) . רצף האירועים, המשוחזר מדבריו, הוא כדלקמן. נסעתי בערוץ נהר וראיתי גור דובים במרחק עשרה מטרים. אמא לא המשיכה לחכות - פרצה בין השיחים, היא תקפה. במשך 1-2 שניות ששוחררו, מושא התקיפה הצליח רק להרים אבן מרוצף ולתקוע בפני הדוב (!). משום מה, הדובה לא רצה ישירות לעברו, אלא כאילו על משיק, וכתוצאה מכך היא עפה על פניה, מכה בצידה את הבוס שלנו ובכך העבירה אותו ל"קומת הקרקע". ואז המצב חזר על עצמו, רק הדובה, לדברי הבוס, הפנתה את ראשה הצידה (אולי אפילו לדוב זה לא נעים לקבל סלע באף). לאחר הנגיעה השלישית החליט גור הדובים שהאם ניצחה בגלל יתרון ברור, ועזב. והדוב, כנראה, החליט - מול מי אני אשוויץ כאן? והיא גם עזבה, משאירה את הגיאולוג הראשי החיוור לחשוב על משמעות החיים.

סתָיו.הצוות השלים את הפרויקט. הבסיס הוקפל, והותיר רק את מבנה השירותים לפירוק. בנוסף, ישנו שאריות חומר נפץ קטן, כמה קילוגרמים, מהכרייה, שגם הוא נתון להשמדה. וכך נולד הרעיון של שילוב שני תהליכים הרסניים. ואז הגיע המסוק לאסוף את כולם, ואיתו צוות הקידוח, שנלקח בדרך. הצופים ישבו באמפיתיאטרון. המניפולציות הרגילות של חומרי הנפץ, ובמקום השירותים נוצרת מעין "פטריה" גרעינית, אשר, במשב רוח, נושאת חומר מפוזר דק ישירות למסוק ולקהל.
לקרוא לסצנה הזו מטומטמת תהיה התקפה על האמת...

המחלקה אוספת "זרמים" בסולם ה-200,000 בטונדרה.הבסיס הוא קורה שנגררת על ידי טרקטור. לילה אחד קפא, והטרקטור לא הצליח למשוך את הקורות ממקומן. א.י., מחבל חובב (מלבד היותו מקצוען), אומר: "כן, עכשיו נעטוף את הרצים עם כבל מתפוצץ, נטרק v ואתה יכול ללכת!". לעמיתים לא אכפת. מי ישן על הדרגש העליון, מי אוכל דייסה ישירות מהמחבת. א.י. נכנס לקורה ומזהיר: "עכשיו זה ידפוק". דפק. חלונות-דלתות עפו החוצה, ישן נפל מהדרגש העליון, סיר דייסה היה על ראשו של מישהו....
א.י. מסדר את משקפיו ומודיע: "וואו, שכחתי לחתוך את המפרץ..."

שבוע של מזג אוויר גרוע בבסיס הזמני.חבל, העונה קצרה. קבוצת בכירים O.S. לא עומד ומציע לארגן מסלול "קצין" - ללא עובדים, דגימה, תיעוד ורדיומטריה, רק כדי לפתור כמה בעיות גיאולוגיות. אנחנו משאירים את הרכב עם הנהג ז'ניה בעמק ויחד אנחנו מטפסים על גבעה נמוכה. בדרך אנו פוגשים צבאים, שאותם או.ס., צייד בעל טמפרמנט רב, מוציא אותו בירייה מקרבין ומתחיל במרדף. בהיותי לא חמוש, חזרתי לרכב. לז'ניה יש תה מוכן. התיישבנו מול מכסה המנוע (הגשם שקע לזמן מה), לאט לאט חלקנו את המחשבות שלנו על הסיכויים לעונה. אחרי 15 דקות חוזר ה-O.S. העצוב. משפט המזכה שלו נקטע בירייה - ברור שמרוב צער הוא שכח לפרוק את הקרבין שלו. הכדור עף בין הנהג לביני, כ-20-30 סנטימטרים מג'ניה. כמה שניות של דממת מוות. בדיעבד, אני זוכר שנראינו מצחיקים. O.S. קפא ונראה כמו דמות שעווה. כנראה שגם אני, עם כוס תה ביד. ז'ניה כיסה את מפשעתו בשתי ידיו, הסתובב לאט לאט, התרחק כמה צעדים ופנה אלינו בחזרה (אולי הוא פחד שא.ס. יירה שוב?). הצליל הראשון ששבר את הדממה היה קול לגימת התה, שעשיתי בצורה מכנית.

מרכז צ'וקוטקה, תחילת יולי, המסלולים הראשונים של העונה.אנחנו יורדים עם הרדיומטריסט שורה לאורך מדרון תלול למדי (35 מעלות) לאורך חורבות בלוק גדול. אנחנו יוצאים לשדה שלג קטן. קצת בפזיזות אני מאיץ על פירום רופף, וכשהפירן מוחלף בקרח, אני מאבד שליטה על המצב. אי אפשר להאט עם פטיש, אחרי הכל, זה לא גרזן קרח. אני הולך מהר על הבטן, רגליים קודם. Lucky v כמה מטרים לפני קצה שדה השלג, הוא הכניס את רגלו לסדק והצליח ללא פציעות. הוא התיישב, ניער את השלג מאוזניו ומתיק השדה שלו, וכעבור 15 דקות הוא פגש את שורה, שהגיעה עם המילים: "נו, איפה אתה משתכשך? הראיתי לך איך לעשות את זה."

בבסיס היה תלמיד-חניך בתפקיד.העבודה קלה. בלי שום מה לעשות, הוא טאטא פנימה את הקורה, פתח את הדלת כדי לזרוק את האשפה, והיה לוע של דוב בפורמט גדול. לא חשבתי על משהו טוב יותר מאשר לשפוך לתוכו זבל, לטרוק את הדלת ולהסתתר מאחורי הכיריים. הדוב לא נכנס, הוא כנראה נעלב.

סתיו מוקדם אחדעל פני השלג, הגיע דוב לצוות קידוחי כבלי הקשה. כמעט במלוא הכוח הסתגרה הצוות בביתן התעשייתי, למעט העוזר הכי איטי של מנהל העבודה הקידוח. החברים לא גילו סולידריות פרולטארית ולמרות הקריאות הרמות לא פתחו את הדלת, ברור שפחדו שיבוא דוב לחברה. ובכן, במשך זמן מה (15 דקות) הפומבורה ברח מהדוב סביב הקורה. ואז נסע טרקטור, והדוב הלך. הדלת נפתחה, הם עמדו מתחת למפל המחייה של ביקורת הוגנת. ואז מישהו שם לב שעקבי הדובים מקיפים את הקורה בשרשרת, והאנושיים נמצאים רק בפינות (הקורות סטנדרטיות, אורך 7 מטרים). האפשרויות של האדם הן אינסופיות.

לפי הסיפוריםסטודנט פלגמטי שובר שיאים עבד באחד המחלקות. הוא התפרסם בזכות השאלה ששאל גיאולוג כאשר נתקלו בדוב על גבעה. התלמיד הראשון הסתובב ושאל: "מה עלי לעשות איתו?"

פעם היה חתול בצוות הקידוח.בתנאי הסוציאליזם המפותח, הוא גדל מפונק ביותר (במובן הקולינרי, ומלבד דגים טריים ובשר צבי, הוא לא אכל כלום). אבל פעם אחת נאספה החטיבה במסוק, אבל המשמרת לא הגיעה ומזג האוויר "נסגר". והחתול חי בקורה נעולה 10 ימים ללא פרנסה. הוא בירך את המשמרת שהגיעה במיאו קורע לב. לצורך הניסוי, הפרולטרים חסרי הלב שפכו על רצפתו דגני אורז, אותם אכל החתול בפרך.
יש איזשהו משנה פילוסופית כללית בסיפור הזה...

ירינו איכשהו בצבי,זה דבר ארצי, אבל זה לא חוקי בכל זאת. זה בערב (בתנאים של יום קוטבי). טיפסנו לאוהל, מטגנים את הכבד ופתאום שומעים רעש של מסוק, המוכר היטב לכל היוזמים. הסתכל החוצה - עף ישר אלינו; כשלעצמו הניח הגרוע מכל - פשיטה של פיקוח הציד. אזעקה כללית: קרניים, פרסות, עור וחתיכות צמר קבורים תוך 20 שניות (והבשר עצמו דומה לכסף בהיעדר ריח). המסוק נוחת 200 מטר מהאוהל, שני בחורים קודרים שולפים מד כבידה, מבצעים בחיפזון קריאות ועפים משם אפילו בלי להגיד שלום.

בוקר קוטבי יפהפה אחד שני גיאופיזיקאיםבתהליך השתכרות הם אכלו קקטוס שגדל בשלווה על אדן החלון לנשנוש (לא היה שום דבר אחר אכיל בבית). אני לא זוכר איך הם נפטרו מהקוצים - או שהם שלפו אותם עם צבת, או שהם פשוט קילפו את הקקטוס כמו תפוחי אדמה. אמרו שיש לזה טעם של מלפפון.

הסיפור הבא צריך הסבר קטן.אוחוטנדזור לא יכול לתת לך דין וחשבון אם הרשת שלך מוקמה, היא מלאה בדגים, אבל אתה רק בקרבת מקום ולא מחזיק את הרשת בידיים שלך (קשה להוכיח שהיא שלך).
פרולטר אוקראיני הקים רשת באגם. למחרת התכנסתי לקציר, וברגע שלבשתי חליפת צלילה, מסוק פיקוח ציד התגשם ישירות מהחלל המקביל. לא יכולתי לחשוב על משהו טוב יותר מאשר לשבת על ארבע ולהתחיל לקטוף פטריות על שפת האגם.

- הרשת שלך?
ר י ב א ק.
- היא לא...
מפקח כועס.
- מה אתה עושה פה?!
ר י ב א ק.
אני אוסף פטריות...
מפקח כועס.
- ולמה בחליפת צלילה?!!!
ר י ב א ק.
- אבל מאותו...

בלדה על הוראות בטיחות.
שני פועלים נושאים מסילה לאורך מכרה אופקי שעובד. האחורי מעד ומפיל את המעקה על רגלו, תוך כדי כך שובר את הבוהן. באופן טבעי, זה כואב. בלחישה, הוא הכניס את רגלו פנימה, אחז בכבל מבודד שעובר לאורך הקיר. מי שהלך מלפנים מסתובב ורואה את המצב שתואר שוב ושוב בתדרוך הבטיחות - התחשמלות (אדם לא יכול לפרוק ידיים ולדבר). הדבר הראשון הוא להגן על חבר מפני פעולת הזרם; יחד עם זאת, אתה לא יכול לקחת את זה עם הידיים שלך, זה יפגע בך בעצמך. ובכן, הוא חטף איזשהו דק מעץ ואיך הוא נוגס בידיים של עמיתו - עוד שבר. בינתיים הכלוב יורד, הטראומות מהכאב איבדו את ההכרה. חבר שלו היה במיטבו גם כאן - הוא התחיל לעשות הנשמה מלאכותית ושבר עוד כמה צלעות.

יום אחד בתחילת יולי, הטמפרטורה שקעה במשך מספר ימים 25 מעלות, אז היה חם בתא הסגור של רכב השטח. רכב השטח ואסיה פתח את הדלתות, וכדי לא למחוא כפיים הוא קשר אותן בחוט. כשהוא נסע לאורך ערוץ נהר רדוד בין שיחים גבוהים (שני מטרים), הופיע דוב ממש מול רכב השטח (ברור, הדוב היה סוג של משוגע, כי כלי השטח בטונדרה יכול להישמע במשך כמה קילומטרים). התגובה הטבעית של ואסילי הייתה ניסיון לטרוק את הדלתות - ניסיון לא מוצלח מהסיבה שצוינה לעיל. על פי הודאתו של ואסיה עצמו, דמיונו מיד צייר עבורו תמונה נוראית: הדוב השני מחזיק את הדלת בכפו...

אי שם בפרימורייה הגיעה המחלקה למקום חדש.הרבה עבודה, הכל בעסק. בזמן שמנהל האספקה היה אחראי על ההסדר, המפקד נתן לעובד בור, קרוב מאוד לבסיס, וכדי לא להפסיד זמן יצא למסלול. במקביל, מנהל האספקה הורה לעובד אחר לחפור בור מתחת לאסלה... בקיצור, הייתה בעיה - הראש בא לתעד את הבור, ומעליו כבר היה "בית ציפורים".

הסיפור, באופן עקרוני, לא מאוד מצחיק וקצת מוזר.בסוף העונה נשלחתי עם רכב שטח לבסיס גזרה שכנה. מכיוון שלא היה לי עדיין את נשק השירות שלי, הם נתנו לי רובה ציד כפול "להגנה על חומרים מסווגים". אנחנו חוזרים בעוד יומיים בלילה. אני נוסע ליד רכב השטח טוליה, בחיבוק עם אקדח (לא טעון, כמובן). כחמישה קילומטרים לפני הבסיס קפצו ארנבות אל הכביש. עצרנו, גיששתי מתחת לרגלי - היכן שנפל הבנדולייר. טוליה: "כן, תירה, זה טעון..." הוא ירה, החטיא. רק בבסיס, כשישנתי, התחוור לי - הוא זה שהטען את האקדח בכוונה, בסתר, בזמן שיצאתי מהצורך. והוא הוריד את הפתיל (משהו שבאופן מוזר הוא נראה עקום כשהנחתי את ראשי על הגזעים בדרך...). למה הוא עשה את זה, אני לא יודע.

כך קרה שבתחילת העונה של 91'אנחנו בלי בשר טרי כבר זמן מה. סיכמנו שהצייד המצליח הראשון (ועבדנו בכמה קבוצות) בהחלט יודיע לעמיתיו על האירוע המשמח. וכדי לא לדבר ברדיו בטקסט פשוט (הרי רוב הצבאים הנורים הם ביתיים, מפוצלים מהעדרים), הם אימצו קידוד פשוט - אומרים "הדוד הגיע". יום לאחר מכן בשיחת הערב:
- ראשון, רביעי, חמישי - לשנים-עשר. כולם, בואו! דוד הגיע! איך הבנת? קבלה.
- י"ב - ראשון! טוב מאוד! מה עם הדוד הגדול? קבלה.
- לא לא. עשרים קילוגרם בלי אומץ
עוד יום לאחר מכן:
- ראשון, רביעי נגד שנים עשר. בוא לקחת את דודך בקרוב. איך הבנת? קבלה.
– השנים עשר – הראשון. מה, עוד דוד הגיע, עוד אחד? קבלה.
- לא לא. זה פשוט יתחיל להסריח.

אני חייב לומר שהניסיונות הרשמיים להצפין הודעות היו לא פחות אידיוטים.כך למשל, במשך זמן מה ניסו להסיר מהאוויר הודעות על חומרי נפץ. הם שינו "חומרי נפץ" ל"אבקה", "נפצים" ל"עפרונות" ו"חוטים מוליכים אש" ל"חוטים". לכן, לעתים קרובות אפשר היה לשמוע את הדברים הבאים: - סכרין-ראשון - עד השביעי! אזלו העפרונות, הכרייה הופסקה!!! - שביעי - ראשון. מחר נשלח לך מסוק עם עפרונות

גיאולוג בטונדרה מלמד סטודנט מתלמדבדיקה ליטוכימית. העניין פשוט - שני חופנים של לכלוך ותווית בתיק, קושרים אותו - ובתיק גב. בכלונסאות הראשונה, הדגימה נלקחה יחד, ואז - לסירוגין, "קפיצה". עברנו על כל הפרופיל בחצי יום, התיישבנו לנוח. הגיאולוג שואל בצורה אבהית: "נו, הבנת איך אוספים ליטוכימיה?". התלמיד עונה: "לא בדיוק. לא ברור מדוע יש לנער את כדור הארץ מהשקית. התברר שבכל כלונסאות הוא ניער את המדגם הישן והכניס חדש לאותו שקית. אז באתי עם מבחן אחד.
(מוסרי: אפילו הבחירה בליטוכימיה דורשת מאמץ מסוים של אינטלקט)

סוף אוגוסט בטונדרה.שלג ראשון. גיאולוג רעב במסלול שומע קבוצת צבאים קטנה נעה לאיטה בין הגבעות המורנה. התקינו קרבין על אבן, מחכה. כשהצבי הראשון הופיע, כנראה איזה אל טונדרה המליץ להמתין כמה שניות. וכפי שהתברר, לא בכדי. המזחלת הלכה בעקבות האיילים.

אוסף סיפורים מצחיקים שהוכן: 16/11/2014

הוא למד בפקולטה לגיאוגרפיה של האוניברסיטה הממלכתית של מוסקבה, באחת ההרצאות על גיאולוגיה, המרצה סיפר לנו סיפור מהתרגול שלו כשהוא ותלמידיו נסעו לקיץ לסאטינו.
להלן סיפור מנקודת מבטו של המרצה:
"מניסיוני האישי, אני יודע שמפגש בלתי צפוי, אם כי צפוי, עם דוב גורם לפחד כזה שהיכולת לחשוב בהיגיון ולנקוט פעולות מכוונות נעלמת איפשהו.
אז הגיאולוג והעובד הולכים בשביל צר. לפתע, מעבר לפינה, הם עומדים פנים אל פנים עם דוב. מאחר. הגיאולוג שולף אקדח (אגב, נשק מופק לא להגנה מפני בעלי חיים, אלא "להגנה על יחידה מיוחדת" - מפות טופוגרפיות "סודיות"). אה, בנג, בנג!
הדוב נראה תמה, מסתובב והולך. הגיאולוג, לוקח נשימה, בוחן את מקום הקרב. אבל אין טיפת דם על האדמה.
הגיאולוג פונה אל העובד:
- תקשיב, לא יכולתי לפספס משלושה מטרים?
עובד (בציניות):
– היה יורה – לא החטיא. ושלפת אקדח וצעקת: "בנג! באנג! באנג!"

***

אבא שלי סיפר לי את הסיפור הזה, שהיה עד אמיתי לו. זה היה בסוף שנות ה-80. עליית הקיפאון. אבי עבד אז במפעל מתכות. הם עבדו ב-3 משמרות. משמרת 1 התחילה בסביבות 6-7 בבוקר וכדי להגיע בזמן בעבודה אבי נאלץ לקום ב-5 בבוקר וללכת לאוטובוס הרגיל הראשון. למעשה, על זה עוסק הסיפור. אני חייב לומר שהאוטובוס הסדיר הראשון בתקופות של קיפאון היה שונה במקצת מהשאר. הוא התבלט בעובדה שלא היו שם אנשים "נוספים". רק עובדים קשה ממהרים לארגונים למשמרת אחת. כל זה נמשך יותר משנה אחת, ולכן מסורותיהם התבססו. כולם מכירים אחד את השני. בלי דחיפה. כולם נכנסו, התיישבו במקומותיהם כמו על כרטיסים והלכו לעצמם. רק כשמעולם לא היו "מפרים" את נוף הקיפאון הזה בדמות אנשים הממהרים לתחנה או כאלה שמשתוקקים להגיע מוקדם לשוק העיר המרכזי.
יום בהיר אחד, אישה בגילה של בלזק נכנסת לאוטובוס כזה עם ארנקים עם עודף משקל.
זה נשאר בגדר תעלומה איפה היא מיהרה בשעה כל כך מוקדמת, עם זאת, לסיפור שלנו אין לזה שום קשר... היא נכנסת לאוטובוס. כמובן, אין מושבים ריקים, והיא, מפילה את הארנקים על הרצפה, אומרת בהתרסה:
- Fuuhh
אוטובוס אפס רגשות. הגברת מנסה שוב. קול חזק נשמע בכל האוטובוס:
- Fuuuhh
אין אנשים שרוצים ללכת לעבודה בעמידה ולעבוד קשה ליד המכונה במשך כל המשמרת.
ואז הגברת, מעבירה מבט מנותק לגמרי מבעד לחלון, אומרת לכל האוטובוס:
– אין רבותי!
הגרוזיני היה הראשון להשיב לקריאה, ישב ממש מטר מהגברת. הוא השמיע משפט שפוצץ את האוטובוס הישן למחצה:
- גברתי! יש רבותי! מאסט לא!
לאחר מכן הופיעו באוטובוס משרות פנויות רבות. רצפת האוטובוס פשוט שכבה על הרצפה.

***

מטוס הנוסעים, שעמד להתחיל בהתחלת ביצועים, חוזר לאט למגרש החניה, הנוסעים יושבים בתא כשעה, ולאחר מכן המטוס מתניע שוב את המנועים ומתחיל לנסוע במונית למסלול ההמראה. אחד מהנוסעים - דיילת:
- מה הייתה הסיבה לעיכוב?
אתה מבין, הטייס היה מודאג מרעשים זרים במנוע...
- ו?
הייתי צריך לחכות עד שימצאו טייס אחר...

***

התלמיד מתקשר למפעילת חברת ההזמנת (בחורה עם קול יפה), אמר את המספר של המנוי ואומר את הטקסט:

מַפעִיל:
- זה הכול?
כן, תכתיב, בבקשה.
מַפעִיל:
- אני יושב בתחתונים יפים עכשיו. זה כל כך לבן ותחרה. אני קצת מזיע, ואני יושב ומחכה לך, כמה שאני רוצה אותך! אני מוריד את החזייה שלי בצורה חלקה, זורק אותה הצידה, עכשיו אני מוריד את התחתונים, הם נפלו על הרצפה. עכשיו אני רוצה שתחבק אותי, אההה, אני רוצה אותך, קדימה!
סטוּדֶנט:
- אה-אה-אה-אה, אתה לא יכול לשלוח...

עוד בשנות ה-70, כתב העת "מדע וחיים" העז לפרסם נתונים סטטיסטיים על היעלמותם של אנשים ללא עקבות - אולם על פי נתונים זרים. הנתונים היו מפחידים למדי: במדינות כמו אנגליה, צרפת, איטליה, מספר האזרחים שנעלמו ללא עקבות נע בין 5,000 ל-20,000 איש בשנה! עם תחילת הגלאסנוסט, פרסמנו גם נתונים דומים. בשטחה של ברית המועצות לשעבר היו 85,000 נעדרים בשנה, ואת הסיבות להיעלמות ניתן היה לזהות רק בכ-60,000 מקרים.

פעם הגיעו אורחים אל מוסקוביט. השיחה התארכה, הסיגריות אזלו, והבעלים, שהתנצל, זרק את הז'קט וירד למטה בנעלי בית למכולת, הממוקמת בכניסה הבאה. אבל הוא לא הופיע במכולת, בדיוק כפי שלא חזר הביתה. לא נמצאו עקבות של בעל הדירה הנעדר.

בקיץ 1973 נסעו שלושה סטודנטים לנינגרד לחצי האי קרים. ברכבת פגשנו שתי בנות שהיו בדרכן לשם. בסימפרופול, כשהם יורדים מהרכבת, הם סיכמו כי ייפגשו בתחנת הטרוליבוס כדי לנסוע יחד ליאלטה. אבל הבנות חיכו להן לשווא - החבר'ה מעולם לא הופיעו. ורק לאחר שחזרה ללנינגרד, נודע לאחת מהן מחברתה, ששלושה תלמידים שיצאו אף הם לקרים נעלמו ממנה במכון. השלטים תאמו, והילדה עצמה פנתה למשטרה. הצעירים היו קבוצה בלתי נשכחת מאוד עם כובעי בוקרים, עם גיטרה, רועשת ושבורה. שני בחורים היו ספורטאים, שעסקו באומנויות לחימה יפניות.

תקרית נוספת שהתרחשה בארצות הברית במאה הקודמת משכה את תשומת ליבו של יוצר דמותו האלמותית של שרלוק הולמס - הסופר קונאן דויל. משפחה מסוימת יצאה מהבית, יוצאת לטייל, אך אבי המשפחה, נזכר ששכח את המטריה שלו, חזר לבית. אף אחד לא ראה אותו שוב.

ב-1936 התיישבה קבוצת גיאולוגים בכפר אליזבטינו ליד קרסנויארסק. כמה ימים לאחר מכן, כשחזרו הביתה מהמסלול הבא, ראו גיאולוגים כפר נכחד לחלוטין. הדברים בבתים נותרו שלמים, שני אופניים מונחים ברחוב הכפר הראשי. אחד הגיאולוגים, כיום פרופסור, דוקטור למדעי הגיאולוגיה והמינרלוגיה ברסוקוב, עדיין זוכר ברעד את האימה שחוו כשניסו להיכנס לבית שדלתו הייתה סגורה מבפנים! נאלצתי לשבור את הזכוכית, ואז התברר שהדלת חסומה מבפנים עם כלי בית. בבית גרה משפחה גדולה של ארבעה מבוגרים ושלושה ילדים. גיאולוגים דיווחו על האירוע למחלקה המקומית של ה-NKVD ומשם הגיעה במהירות מכונית עם עובדים. עם זאת, החיפוש לא צלח, והגיאולוגים לקחו הסכם סודיות לגבי המקרה הזה. כפי שאמר ברסוקוב, לאחר זמן מה הוא זומן למוסקבה ל-NKVD, שם שוב העיד על המקרה הזה.

בשנת 1987 דיווחה העיתונות שלנו על היעלמותה של משלחת חובבים קטנה מטומסק, שיצאה לדרך בחיפוש אחר "מאורת השטן" מסתורית - קרחת אדמה חשופה שבה מתים כל היצורים החיים. הקבוצה כללה בחורה אחת, שני בחורים היו מנובוסיבירסק. ההנחה הייתה שבנקודה האחרונה של המסלול, בה ירדה הקבוצה מהרכבת, יצטרפו אליה שני חובבים מקומיים. כל החבר'ה היו תיירים מנוסים, הם עברו דרך הטייגה הסיבירית יותר מפעם אחת, היו איתם נשק חם וציוד איתות. בטומסק עלו לרכבת ולפי עדות צוות הרכבת ירדו כולם בשלום מהרכבת במקום המיועד. ואז התחילו דברים מוזרים: לשני חובבים מקומיים שהיו אמורים להצטרף למשלחת נאמר שהרכבת מטומסק איחרה בשלוש שעות, והם הלכו הביתה לחכות הפעם. אבל המהנדס צמצם את העיכוב לשעתיים, וכשהחובבים הגיעו שוב לתחנה, הרכבת כבר יצאה. איש לא ראה את החבר'ה שהגיעו מטומסק. דיילת התחנה אמרה משהו לא מובן: נראה שכמה בחורים ירדו מהרכבת, אבל לאן הם הלכו לא ידוע. יממה לאחר מכן, מברק שנשלח לטומסק קיבל תשובה שהקבוצה עזבה בשעה היעודה. למרבה הצער, המשטרה הצטרפה לחיפוש רק שלושה ימים לאחר מכן, כשהאנשים שיכולים לראות את החבר'ה כבר עזבו. אף אחד לא ראה אותם בשום מקום אחר, נראה היה שהקבוצה נעלמה מיד לאחר שיצאה מהרכבת.

בשנת 1947 התרסק מטוס נוסעים C-46 ועליו 32 אנשים בהרי הרוקי בארצות הברית. כוחות ההצלה הגיעו למקום התאונה במהירות יחסית, אך מצאו רק גוף מעורפל וללא עקבות של נוסעים או צוות. לאחד המחלצים היה רעיון מטורף שאנשים נעלמו מהמטוס באוויר. אולי זה היה הסיפור הזה שהעניק השראה לסופר המפורסם סטיבן קינג כשכתב את הרומן שלו "הלנגוליירים".

והנה מקרה לאחרונה עם איש עסקים ברזילאי. המטוס שלו "ססנה" נפל למים רדודים ממש מאה מטרים מהחוף לעיני אנשים רבים. כוחות ההצלה בקושי פתחו את הדלתות שנתקעו כשפגעו במים, אך לא היה את מי להציל - הבקתה הייתה ריקה. המשטרה העלתה גרסה: איש עסקים שטס עם אשתו לחברים לחופשה, השליך משום מה את אשתו הצעירה והקפיץ את עצמו. אבל את הגרסה הזו היה צריך לזרוק: דלתות המטוס ננעלו מבפנים.